نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

اطلاعیه شرکت گاز در خصوص چگونگی مصرف بهینه گاز

شرکت گاز استان طی اطلاعیه‌ای از شهروندان درخواست کرد تا با رعایت نکات ایمنی و مصرف درست گاز طبیعی سهم ویژه‌ای در مدیریت مصرف صحیح و ایمن گاز داشته باشند.
به گزارش شهرآرا نیوز در این اطلاعیه آمده است؛ قدم اول در مصرف صحیح گاز طبیعی، جلوگیری از هدر رفت انرژی است. بخاری اتاق‌های خالی را خاموش کنید و درب این اتاق‌ها را ببندید.
به جای استفاده از لباس‌های تابستانی در منزل و بالا نگه داشتن دمای محیط، از لباس‌های گرمتر استفاده کنید و دما را بین ۱۸ تا ۲۲ درجه‌ی سانتی گراد ثابت نگه دارید.
فضای اتاق نباید به گونه‌ای درز بندی شود که از ورود هوای تازه مورد نیاز تجهیزات گازسوز جلوگیری کند.
برای اتصال وسایل گاز سوز به سیستم لوله کشی از شیلنگ‌های لاستیکی استفاده نکنید. برای این منظور باید از شیلنگ‌های مخصوص گاز به همراه بست مناسب و یا لوله‌ی مسی استفاده کرد.
طول شیلنگ‌های گاز برای گاز شهری حداکثر یک متر و بیست سانتی متر می‌باشد.
خروجی دودکش نباید در کنار کولر و یا زیر پنجره باشد، چرا که گاز‌های سمی وارد خانه می‌شوند.
از گازسوز کردن وسایلی همانند بخاری که با سوخت‌های دیگر کار می‌کنند جداً خودداری کنید.
اندازه بخاری باید متناسب با فضای اتاق باشد. برای فضا‌های بزرگ از بخاری کوچک استفاده نکنید که مجبور شوید شعله‌ بخاری را بیش از اندازه زیاد کنید و همواره توجه داشته باشید که شعله‌ی بخاری باید آبی باشد.
اطمینان از سلامت کارکرد و استاندارد بودن دودکش و دقت در نصب اتصالات لوازم گازسوز از راه‌های پیش گیری از خطر انتشار گاز‌های سمی است.
برای محکم کردن شیلنگ گاز از یک طرف به وسیله‌ی گازسوز و از یک طرف به لوله کشی گاز، حتما باید از بست‌های فلزی استفاده کنید.
از پیچیدن سیم و یا هر چیز دیگر به جای بست خودداری کنید؛ زیرا باعث بریده شدن شیلنگ می‌شود و یا به خوبی محکم نمی‌شود؛ که در هر دو صورت نشت گاز را در پی دارد.
بهترین و کارآمدترین دودکش، دودکشی است که از داخل دیوار عبور داده شده و از سطح پشت بام تا ۱۰۰ سانتیمتر بالاتر از پشت بام و یا جان پناه ادامه داشته باشد و از کلاهک H شکل در خروجی آن استفاده شود.
در صورت مشاهده نشانه‌های اولیه گاز گرفتگی، فرد مسموم را از محیط آلوده خارج و در جریان هوای آزاد قرار دهید، وسایل گاز سوز را خاموش نموده و به اورژانس فوریت‌های پزشکی و سازمان آتش نشانی اطلاع دهید.
نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

کدام کشور بیش‌ترین تلفات برق را دارد؟

بر اساس آمار، میانگین جهان در میزان تلفات شبکه انتقال توزیع و فوق‌ توزیع برق، ۸.۳ درصد شناخته شده و ایتالیا کم‌ترین میزان تلفات با عدد ۷.۰ درصد و عراق با عدد ۵۰.۶ درصد، بیش‌ترین میزان تلفات برق را دارند

به‌گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، میزان تلفات برق ایران طی سال‌های ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۷ از ۱۵.۲ درصد به ۱۱.۱ درصد کاهش یافت که بیانگر کاهشی ۴.۱ درصدی است. این میزان کاهش به‌معنای صرفه‌جویی در احداث ۲۵۰۰ مگاوات نیروگاه جدید با سرمایه‌گذاری حدود ۱.۵ میلیارد یورو و کاهش ۸ میلیارد مترمکعب مصرف گاز طبیعی در نیروگاه‌ها در این بازه زمانی است.

تلفات شبکه برق ایران در سال ۱۳۹۷ از تلفات شبکه برق مکزیک، ترکیه و برزیل کمتر بوده است؛ این تلفات ناشی از مقاومت ذاتی سیم‌ها و تجهیزات شبکه در مقابل عبور جریان الکتریکی بوده و میزان آن تابعی از وسعت شبکه، فاصله مراکز مصرف برق از نیروگاه‌ها و نوع و میزان برق مصرفی مشترکان است؛ بنابراین رقم تلفات در کشورهای مختلف ناشی از موارد پیش گفته متفاوت است.

کاهش تلفات به زیر۱۰ درصد که ایران را در کنار کشورهایی مانند اسپانیا قرار می دهد، ممکن است اما به حدود ۵۰۰۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری برای اصلاح، بازسازی و توسعه خطوط و پست های برق نیاز دارد که این میزان سرمایه گذاری با توجه به کاهش هزینه های سرمایه گذاری در احداث نیروگاه ها و کاهش مصرف سوخت نیروگاه ها اقتصادی و توجیه پذیر است.

اما یکی از عوامل موثر بر افزایش میزان تلفات، استفاده غیرمجاز از برق است که مقابله با این عامل نیازمند عزم همه سیاست‌گذاران و نیز مقام‌های محلی و گروه‌های اجتماعی موثر است. در این بین، شبکه برق اسپانیا از نظر وسعت، پراکندگی و نوع بار به شبکه برق ایران نزدیک‌تر و قابل مقایسه‌تر است و طبق آمار میزان تلفات برق در ایران ۱۱.۱ درصد و در اسپانیا ۹.۶ درصد تعیین شده است.

بنا بر اعلام توانیر، کمترین تلفات برق مربوط به چین با عدد ۵.۵ درصد و بیش‌ترین تلفات شبکه انتقال توزیع و فوق توزیع مربوط به عراق با عدد ۵۰.۶ درصد است. بعد از عراق، هند با عدد ۱۹.۴ درصد، پاکستان ۱۷.۴ درصد، برزیل ۱۵.۸ درصد، ترکیه ۱۴.۸ درصد، مکزیک ۱۳.۶ درصد، خاورمیانه و شمال آفریقا ۱۳.۶ درصد، بعد از ایران، بیشترین میزان تلفات برق را دارند و کشورهایی که میزان تلفات آن‌ها کمتر از ایران است، می‌توان به پرتغال با ۱۰.۰ درصد، اسپانیا ۹.۶ درصد، کانادا ۸.۹ درصد،‌ آفریقای جنوبی ۸.۴ درصد، انگلستان ۸.۳ درصد کمترین تلفات برق را دارند.

این در حالی است که میانگین جهان در میزان تلفات شبکه انتقال توزیع و فوق‌ توزیع برق ۸.۳ درصد شناخته شده و کشورهای ایتالیا با ۷.۰ درصد، فرانسه ۶.۴ درصد، آمریکا ۵.۹ درصد و چین ۵.۵ درصد کمترین میزان تلفات را در کل دنیا دارد.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

مصرف بنزین در خوزستان۲۳درصد کاهش یافت

مصرف بنزین در خوزستان۲۳درصد کاهش یافت

اهواز – ایرنا – مدیر شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی منطقه خوزستان(اهواز) گفت: مصرف بنزین آذرماه خوزستان در مقایسه با آبان ۱۳۹۸حدود ۲۳درصد کاهش نشان می‌دهد.

نعمت‌الله نجفی روز چهارشنبه در گفت‌ وگو با خبرنگار ایرنا افزود:در آبان ماه مصرف بنزین در حوزه عملیاتی این شرکت ۱۲۱میلیون لیتر بوده در حالی که در آذرماه ۱۳۹۸ حدود ۹۲.۵میلیون لیتر مصرف شده است.
به گفته وی مصرف بنزین در آذرماه ۱۳۹۸ در خوزستان در مقایسه با آذر ۱۳۹۷ حدود ۱۴.۶درصد کاهش یافته است.
مدیر شرکت ملی پخش فراورده های نفتی منطقه خوزستان(اهواز) در ادامه افزود: با اجرای طرح مدیریت مصرف بنزین که از ۲۴ آبان ۱۳۹۸ اجرایی شده روند رشد مصرف بنزین در کشور متوقف و روند کاهشی این فراورده نفتی کلید خورد.
نجفی با بیان اینکه تغییراتی درمیزان سهمیه بندی بنزین برای خودروهای عمومی و شخصی در دی ماه ایجاد نشده است افزود: اختصاص سهمیه‌های خاص همچون قایق‌های صیادی و موتورپمپ‌های بنزینی و موتوربرق‌ها در وزارت نفت در دست بررسی است.

افزایش ۱۵درصدی مصرف گاز سی.ان.جی
مدیرشرکت ملی پخش فراورده های نفتی منطقه خوزستان(اهواز) از افزایش ۱۵درصدی گاز سی.ان.جی در خوزستان پس از اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت(بنزین) خبر داد.
وی با بیان اینکه از مجموع ۷۶جایگاه گاز سی.ان.جی در حوزه عملیاتی این شرکت  ۷۰جایگاه فعال هستند افزود: امکان عرضه ۲ برابری گاز سی.ان.جی با امکانات فعلی در خوزستان وجود دارد.
نجفی علت افزایش مصرف گازسی.ان.جی در خوزستان را مزیت نسبی این فراورده در مقایسه با بنزین عنوان کرد و افزود: سی.ان.جی یک سوخت پاک است و آلودگی نیز برای محیط زیست ندارد از این رو دولت برنامه گازسوز کردن خودروهای عمومی را به صورت رایگان در دستور کار قرار داده و حدود۶۰هزار میلیارد ریال برای برای این منظور تخصیص داده است.

افزایش مصرف گاز مایع
مدیرشرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی منطقه خوزستان(اهواز) از روند افزایشی مصرف گاز مایع در خوزستان پس از اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت خبر داد.
وی گفت:خوزستان ماه گذشته هفت درصد بیش از سهمیه خود ، گازمایع مصرف کرده است که علت افزایش مصرف ان در استان ، استفاده خودروها از این فراورده است.
نجفی با اشاره به خطرات بسیار مصرف گاز مایع در خودروها، خواستار نظارت دستگاه‌های مسوول برای جلوگیری از این کار شد.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

کرسی آزاد اندیشی اعتراضات بنزینی: دولت در افزایش بنزین دکترین شوک را اجرا کرد/رسانه ها قبل و بعد از اجرای طرح در اقناع سازی مردم موفق نبودند

کرسی آزاد اندیشی اعتراضات بنزینی: دولت در افزایش بنزین دکترین شوک را اجرا کرد/رسانه ها قبل و بعد از اجرای طرح در اقناع سازی مردم موفق نبودند

به گزارش خبرنگار گروه دانشگاه خبرگزاری تسنیم، کرسی آزاد اندیشی “دولت، رسانه و اعتراضات بنزینی” با حضور  محمد خدادی، معاون مطبوعاتی وزارت ارشاد، اکبر نصراللهی، رئیس دانشکده علوم‌ارتباطات  و رسانه دانشگاه ازاد اسلامی و فرشاد مهدی‌پور روزنامه نگار در دانشکده علوم ارتباطات دانشگاه ازاد واحد تهران مرکز برگزار شد.

**از خرداد ماه دنبال اقناع سازی مردم بودیم

خدادی، معاون مطبوعاتی وزارت ارشاد، در ابتدای این نشست در خصوص اقدامات این معاونت برای اقناع سازی مردم  در طرح افزایش قیمت بنزین طی سخنانی با اشاره به اهمیت نقش رسانه در دنیای امروز اظهار داشت: بنده از  اردیبهشت ۹۸ که وارد این حوزه شدم با  ایجاد کارگروه هایی تلاش کردیم در زمینه مدیریت سوخت و همچنین مباحثی در خصوص کارت سوخت بسترهایی را  ایجاد کنیم. از خرداد ماه در سه حوزه قاچاق سوخت، مصرف سوخت و قیمت سوخت اقداماتی را برای اقناع  سازی مردم صورت دادیم.

وی با اشاره به اینکه موضوع افزایش قیمت بنزین و تاریخ آغاز این طرح را در جلسه ای در روز چهارشنبه قبل از اجرای طرح به خبرگزاری های اصلی اطلاع دادیم، یاد آور شد: روزنامه ها نیز صبح پنجشنبه از این موضوع اطلاع پیدا کردند. لذا ما این مسئله را به دوستان رسانه ای اطلاع دادیم و انها قبل از آغاز طرح در جریان زمان و قیمت بودند اما قرار شد پیش از آغاز طرح، خبری منتشر نشود.

خدادی با اشاره به اینکه تقریبا همه رسانه ها در جریان این موضوع بودند، گفت: در این خصوص همراهی از سوی رسانه وجود داشت تا خبر زودتر از موعد و زمان اعلامی منتشر نشود.

معاون وزارت ارشاد با بیان اینکه به نظرم مردم نسبت به افزایش قیمت بنزین به دلایلی چون قاچاق بنزین و … اقناع می شدند، افزود: به نظر بنده  بخشی از اعتراضات  به خاطر افزایش قیمت بنزین بود اما بخشی به دلیل افزایش قیمت  بنزین در این شرایط اقتصادی بود.

وی با تاکید بر اینکه ‌اعتراض حق همه است و پیش بینی می شد که بعد از افزایش قیمت شاهد اعتراضات باشیم، افزود:  نمی توان مطمئن گفت اگر در ساعت اعلام قیمت بنزین به جای ۱۲ بامداد چند ساعت زودتر بود دیگر شاهد اعتراض نبودیم.

خدادی با اشاره به اینکه ما در ارتباطات دچار اختلال هستیم و شاهد فقدان اطلاعات موثر در جامعه هستیم، گفت: این موضوع ربطی به دولت کنونی ندارد. مسئولان ما عادت دارند به جای ارائه اطلاعات سازمانی تنها اطلاعات را به صورت شفاهی بیان می‌کنند که این اشتباه است.ما منکر اختلالات اطلاع‌رسانی نیستیم اما باید این را هم قبول کنیم که ما با جامعه ای روبرو هستیم که با عملیات روانی رسانه های خارجی و بمباران رسانه های  بین المللی ذهنشان آشفته، نگران و ناامید شده است و گر نه چطور یک خبر می‌تواند بازار ارز را با مشکل روبرو کند. همین مشکل در موضوع گران شدن بنزین هم وجود داشت.

** دولت در اجرای طرح افزایش بنزین دکترین شوک صورت داد

فرشاد مهدی پور، روزنامه نگار  نیز در این نشست در پاسخ به سوالی درباره اینکه‌ آیا رسانه ها قبل از آغاز طرح افزایش بنزین با دولت همگرایی داشتند و آیا مدل اطلاع رسانی در این زمینه حرفه ای بود با تایید اینکه ما پنج شنبه صبح در جریان افزایش قیمت بنزین قرار گرفتیم، گفت: معاونت مطبوعاتی ارشاد را در این زمینه چندان مقصر نمی دانیم. طبق اخباری که دریافت کردیم تا عصر جمعه خبری از اعتراض نبود اما کم کم اخبار تنش از اقصی نقاط کشور رسید. جنس اعتراض افزایش بنزین با اعتراضات آذراب و کامیونداران متفاوت بود و در واقع اعمال و اراده دولت برای اجرایی کردن یک سیاست بود. باید اسم آن را دکترین شوک گذاشت. چرا در اردیبهشت ماه که این خبر از طریق برخی رسانه ها منتشر شد وزیر کشور در جلسه ای گفت متاسفانه خبر درز پیدا کرد و آیا از آن زمان تا اجرایی شدن طرح دولت کاری برای اقناع سازی افکار عمومی انجام داده بود؟

وی گفت: متاسفانه دولت کار مقدماتی برای اقناع افکار عمومی در خصوص اقدام اقتصادی مهم و تنش آفرین انجام نداده بود و حتی مقدماتی را برای احیای کارت سوخت و سهمیه بندی صورت نداده بود.۹۲ درصد از مردم ایران اعلام می کنند از نحوه اطلاع رسانی درباره این طرح رضایت ندارند. اولین تنش  و اعتراض  به دلیل بی اطلاعی از قیمت بنزین در پمپ بنزین ها صورت گرفت و باید گفت در این مقوله به مردم شوک حیثیتی وارد شد. هفته قبل از این موضوع رئیس جمهور در یزد با سخنانی به نهادهای امنیتی  حمله کرد و پنج شنبه نهادهای امنیتی باید پای کار بودند که هفته قبل در افکار عمومی تضعیف شده بودند.

وی با بیان اینکه بنزین در زندگی همه مردم تاثیر گذار است، یادآور شد: نه تنها درباره افزایش بنزین اقناع سازی صورت نگرفت بلکه هفته قبل، خلاف آن صورت گرفت و کشور از نظر سیاست داخلی در شرایط تنش بود. رئیس جمهور می توانست از روز شنبه به مردم اعلام کند این سیاست اجرا می شود و به ۱۸ میلیون خانوار کمک می کنیم. اطمینان داشته باشید با کمبود بنزین روبرو نمی شود و بر افزایش قیمتها نظارت صورت می گیرد.

مهدی پور با اشاره به اینکه  افزایش قیمت  بنزین  تا سه هزار تومان جلوی قاچاق بنزین را نگرفته است، زیرا قیمت  بنزین در خلیج فارس ۸ هزار تومان است،گفت: یک‌ ایده اقتصادی تنش آمیز را طوری اجرا کردیم که با اعتراضاتی همراه بودند.

اکبر نصرالهی، استاد دانشکده ارتباطات و رئیس دانشکده ارتباطات دانشگاه آزاد در ابتدای سخنان خود اظهار داشت: ما از صدا و سیما دعوت کردیم  تا در این نشست به انتقاداتی که به عملکرد آن  وارد است پاسخ دهد اما نه صدا و سیما و نه خبرگزاری جمهوری اسلامی ایران در این نشست حضور پیدا نکردند.

**اعتراض مردم در حوادث اخیر اعتراض به صادق نبودن دولت بود

وی با بیان اینکه  افزایش قیمت بنزین از ابعاد مختلف قابل بررسی است اما عملکرد رسانه ها قبل و بعد از افزایش بنزین و بعد از آن در مواجهه با اعتراصات موضوع بحث است، گفت: باید گفت دولت از ظرفیت رسانه ها برای اقناع مردم استفاده نکرد. برخوردهای مسئولان دولتی قبل از این طرح و اطلاع رسانی در آن صادقانه نبود. دولت قبل از سهمیه بندی بنزین، خلاف امنیت و با ادبیاتی متناسب با خدمتگذاری مردم سخن نگفت. اینکه خبر درز یافته بود در شان مردم آن هم مردمی که در همه صحنه پشت نظام هستند نیست.

نصراللهی افزود: اعتراضات پس از افزایش  قیمت بنزین، اعتراض به ناکارامدی دولت، اعتراض به  حساب نیامدن  از سوی دولت، اعتراض به برخورد غیرصادقانه دولت با مردم بود.

وی با اشاره به  سخنان خدادی درباره تجربه های قبلی افزایش بنزین و سو استفاده  برخی در ذخیره سازی بنزین گفت: ما حق نداریم به هیچ‌ بهایی با مردم غیرصادقانه رفتار کنیم. خسارت بی اعتمادی مردم نسبت به مسئولان و دولت خسارت بارتر از این مسائل بود زیرابی اعتمادی مردم به دولتها   جبران پذیر نخواهد بود.

استاد دانشکده ارتباطات گفت: دولت به رسانه اعتقادی ندارد و از آن  استفاده حداقلی می کند.دولت در زمینه‌های مختلف و موضوعات اساسی نیازمند پیوست رسانه ای است اما شاهد تشدد  و پراکندگی در تیم رسانه ای دولت هستیم.

خدادی در ادامه نشست با اشاره به اینکه نقد و انتقاد همواره کار راحتی است، گفت: حضور من در این نشست برای باز کردن  باب گفت و گو ست .من تصمیم‌گیر نهایی در این زمینه نبودم. البته جا دارد رسانه ها و دانشگاه هم در این زمینه کمک کار دولت باشد و با ایجاد بسترهای گفت وگو شرایط را برای این گونه مباحث ایجاد کند و همواره پیشنهاداتی داشته باشد.

خدادی با اشاره  به اینکه   قطعا مشکلاتی در این خصوص  وجود داشت و من این مشکلات را انکار نمی‌کنم، افزود:  حتی اگر اقناع هم صورت می‌گرفت ممکن بود اعتراضات وجود داشته باشد. طبق گزارش ها  هر جای دنیا که بنزین گران می‌شود، اعتراضاتی ایجاد می شود.

وی در ادامه به انتشار اخبار اعتراضات از سوی رسانه ها نیز اشاره کرد و گفت: رسانه ها در این زمینه با هیچ محدودیتی مواجه نبودند و اگر هم مسئله ای  هم بود در حد توصیه بود. ما امروز در کشور رسانه ترسو، بی‌خاصیت و  بی‌هویت نداریم  و این برای ما مهم است.

معاون مطبوعاتی وزیر ارشاد در ادامه افزود: هیچ کس از اتفاقاتی که افتاده راضی نیست، اما هنر ما باید این باشد که مانع از تکرار اشتباه شویم.

مهدی پور در ادامه این نشست در خصوص انعکاس اخبار اعتراضات پس از افزایش قیمت بنزین گفت: افزایش قیمت بنزین در کشور در سه مقطع رخ داد. در سال ۸۶ دیروقت اطلاع رسانی شد و پس از آن شاهد اتش زدن برخی پمپ بنزین ها و کشته شدن تعداد کمی از افراد بودیم و  برخی فروشگاه غارت شد. در سال ۸۹ نیز دولت از چند ماه قبل تدابیری را اندیشید تا فضا برای مردم تلطیف تر شود. مثلا برخی از این اقداماتی که دولت پس از افزایش بنزین صورت داد را انجام داد.

وی با تاکید بر اینکه باید اطلاع رسانی صورت می گرفت، گفت: اخبار اعتراضات از همان روزهای اول در رسانه ها منتشر شد و معاوت مطبوعاتی نیز محدودیتی ایجاد نکرد. ما هم طی این چند روز تیتر یک رسانه را به این اعتراضات اختصاص دادیم. رسانه ملی برای اعلام ساعت گرانی بنزین طبق سیاست اعمالی خود عمل کرد.  اما دولت با سیاستهایی مانند حذف کارت سوخت این اطمینان را به مردم داده بود که بنزین گران نمی شود.

وی گفت: حدود ۶۰  درصد از افراد حاضر در نظرسنجی اعلام کردند از نحوه اطلاع رسانی دولت رضایت ندارند و ۳۰ درصد اعلام کردند  اگر اقناع سازی می شدند با افزایش بنزین موافق بودند. متاسفانه دولتمردان نه تنها مردم را قانع نکردند بلکه دنبال امیدبخشی هم نبودند. وزارت ارتباطات به جای اینکه در این موضع بیفتد که چه کسی اینترنت را قطع کرده اعلام نکرد چه اقداماتی را کرده تا اینترنت کامل  قطع نشده و تنها محدودیتهایی ایجاد شده است. رسانهها در پوشش و انتشار اخبار اغتشاشات سهم بزرگی داشتند و منابع خارجی به منابع داخلی استناد می کردند.

وی در بخش پایانی سخنان خود با بیان اینکه رسانه ها صدای مردم هستند، افزود: رئیس جمهور پس از این موضوع تاکنون با مردم صحبت نکردند. مردم در این دوران هیچ صحبت همدلانه ای  از سوی دولت نشنیدند  و صدای مردم شنیده نشد.

نصراللهی  نیز در بخش پایانی سخنان خود اظهار داشت: رسانه ها قبل از اجرای طرح مردم را اقناع نکردند و تنها منبعی برای اطلاع رسانی شدند، مباحث کارشناسی در این خصوص صورت نداند و به کارشناسان تریبون ندادند که جای انتقاد دارد. اطلاع رسانی همزمان با گرانی بنزین در هیچ جای دنیا مرسوم نیست و در اینجا دیدم.در انتشار اخبار اعتراضات شاهد بودیم، صدا و سیما در روز بعد از این حوادث اخبار را انتشار داد. در این مقطع هم از کارشناسان استفاده نکردیم و با دست خود، مردم را به سمت رسانه های معاند هدایت کردیم.

وی تاکید کرد: قطع اینترنت فرصت استثنایی برای  مطبوعات،  صدا وسیما و خبرگزاری ها بود که متاسفانه از آن به خوبی  استفاده نکردند و نتوانستند به خوبی اطلاع رسانی کنند.

نصراللهی ازکم کاری رسانه ها در ارائه  پیوست رسانه ای به مقامات و مسئولان برای اجرای طرح های بزرگ و سرنوشت ساز انتقاد کرد و گفت: رسانه ها باید قبل از انجام طرح عواقب و نگرانی های خود را به  رئیسجمهور و رهبر انقلاب اعلام می کردند تا شاید مانع از اجرای این طرح در زمان فعلی و بستر سازی مناسب برای انجام آن می شدند.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

هند تا ۱۰ سال دیگر بزرگ‌ترین موتور رشد انرژی می‌شود

ایسنا : وزیر انرژی هند به تازگی اعلام کرد این کشور تا سال ۲۰۲۰ از چین به‌عنوان بزرگ‌ترین موتور رشد انرژی جهان پیشی خواهد گرفت. دارمندرا پرادهان در کنفرانس مطبوعاتی اظهار کرد: ما در مسیر تبدیل شدن به بزرگ‌ترین مصرف‌کننده انرژی جهان هستیم. هند قصد دارد از سوخت‌های مرسوم و سوخت‌های پایدار برای ایجاد یک سبد انرژی متوازن استفاده کند. وزیر نفت هند گفت: کشورش استفاده از سایر منابع پایدار انرژی مانند هیدروژن را مورد بررسی قرار خواهد داد. بخش‌های انرژی و فولاد نقش مهمی در قرار گرفتن هند در مسیر تبدیل شدن به یک اقتصاد ۵ تریلیون دلاری ایفا می‌کنند. به گفته پرادهان، هند قصد دارد به سوی یک اقتصاد مبتنی بر مصرف گاز حرکت کند و درحال بررسی سرمایه‌گذاری حدود ۱۰۰ میلیارد دلار در زیرساخت انرژی از جمله انرژی‌های تجدیدپذیر است.

رشد تقاضای اقتصادی و انرژی در هند که برای بیش از ۸۰ درصد از نفت مصرفی خود به واردات وابسته است و همچنین چین برای رشد تقاضای جهانی برای نفت و به تبع آن قیمت‌های نفت اهمیت کلیدی دارد. در ماه‌های اخیر رشد تقاضای هند برای نفت در بحبوحه کندی رشد اقتصادی ضعیف شده است. اگر دورنمای رشد اقتصادی هند در ماه‌های آینده همسو با بهبود دورنمای اقتصاد جهانی روشن‌تر شود، رشد تقاضا برای نفت سرعت خواهد گرفت و مجموع تقاضای جهانی را بالا می‌برد. براساس گزارش اویل پرایس، طبق گزارش سالانه شرکت BP، مصرف نفت هند در سال میلادی گذشته بر مبنای سالانه ۳/ ۵ درصد رشد کرد و از مرز ۵ میلیون بشکه در روز عبور کرد. این شرکت پیش‌بینی کرده که تا سال ۲۰۴۰ انتظار می‌رود هند در فاصله سال ۲۰۱۷ تا ۲۰۴۰ بیش از یک چهارم از تقاضای جهانی برای انرژی را به خود اختصاص دهد.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

عربستان ۳۰ هزار تن بنزین از هند خرید

 به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ایکانامیک تایمز، آرامکوی عربستان ۳۰ هزار تن بنزین از شرکت ریلاینس اینداستریز هند پس از حمله ها به تاسیسات نفتی عربستان خرید. این اقدام بخشی از طرح عربستان برای مقابله با کمبود احتمالی نفت برای عمل به تعهداتش در عرضه نفت به مشتریان خود بود.

دو تاسیسات نفتی آرامکو که نفت خام سبک پالایش می کردند، در چهاردهم سپتامبر مورد حمله پهپادها قرار گرفتند. به نظر می رسد بخش تجارت آرامکو محموله های بنزین، دیزل، سوخت هواپیما و حتی مواد خام پتروشیمی خریداری کرده باشد.

 یکی از منابع صنعتی گفت:«  ریلاینس اینداستریز دو روز پس از حمله ها از آرامکو سفارش داشت. آرامکو درخواست کرده بود این محموله ها سریعا تحویل داده شود چون  نمی خواست در عرضه به مشتریانش اختلالی ایجاد شود».

 این حمله ها ۵.۷ میلیون بشکه در روز یعنی حدود نیمی از تولید نفت عربستان را متوقف کرد. ریلاینس اینداستریز سهم قابل توجهی از نفت خام مورد نیاز خود را از آرامکو میخرد و محصولات پالایشی مثل بنزین به این شرکت می فروشد. روز دوشنبه،  ریلاینس اینداستریز اعلام کرد آرامکو با جایگزین کردن درجه های سوخت به تعهدات خود در عرضه نفت عمل کرده است در حالی که به این شرکت اطمینان داده بود همان اندازه و درجه نفتی را که می خواهند در اکتبر تحویلشان می دهد.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

عصبانیت آمریکا از تلاش هند برای واردات نفت ایران

به گزارش ایسنا، دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا ماه میلادی گذشته با هدف به صفر رساندن صادرات نفت ایران، از صدور معافیت مجدد به خریداران بزرگ نفت ایران از جمله هند امتناع کرد.

درپی انتشار گزارش‌های رسانه‌ای از دهلی نو که به نقل از مقامات دولتی آگاه اعلام کرده بودند هند به دنبال راهی برای ازسرگیری واردات نفت ایران با وجود تحریم‌های آمریکا است، واشنگتن به این خبر واکنش نشان داد و بر مواضع قبلی خود تاکید کرد.

نشریه پرینت هند به نقل از دو منبع دولتی آگاه نوشته بود نارندرا مودی، نخست وزیر هند پس از برنده شدن در انتخابات بلافاصله مذاکرات با ایران برای پرداخت پول نفت به روپیه و دور زدن تحریم‌های آمریکا را آغاز خواهد کرد.

یکی از این مقامات آگاه به پرینت گفته بود: هند مایل است واردات نفت از ایران را از سر بگیرد با این حال میزان آن محدود خواهد بود و بانک پاسارگاد که اجازه یافته است در هند شعبه دایر کند ممکن است برای پرداخت پول خرید نفت مورد استفاده قرار گیرد.

پول خرید نفت می‌تواند در این بانک ایرانی سپرده شود و مقامات ایرانی می‌توانند درباره نحوه صرف آن تصمیم گیری کنند.

واردهان شرینگلا، سفیر هند در واشنگتن هفته گذشته گفته بود هند خرید نفت از ایران را پس از دوم ماه مه که معافیت شش ماهه آمریکا به پایان رسید، متوقف کرده است.

مورگان اورتاگوس، سخنگوی وزارت خارجه آمریکا به خبرنگاران گفت: وزارت خارجه هیچ تغییری در سیاست خود در خصوص تحریم‌های ایران ایجاد نکرده است.

ما تاکید کرده‌ایم که هیچ معافیتی پس از دوم مه در ارتباط با واردات نفت ایران در کار نخواهد بود. موضع آمریکا کاملاً قاطع مانده است.

بر اساس گزارش خبرگزاری پی تی آی، سفیر هند در واشنگتن هفته گذشته گفته بود تا اواخر آوریل هند واردات نفت ایران را از حدود ۲.۵ میلیون تن به یک میلیون تن کاهش داده بود.

ما درک می‌کنیم که این اولویت دولت آمریکا است اما این امر برای هند هزینه دارد زیرا ما واقعاً نیاز داریم منابع انرژی دیگری پیدا کنیم. وی در ادامه افزود: هند واردات نفت از ایران و ونزوئلا را متوقف کرده است.

دهلی نو ۲۳.۶ میلیون تن نفت خام ایران را در سال مالی منتهی به مارس ۲۰۱۹ خریداری کرد. ایران سومین صادرکننده بزرگ نفت به هند پس از عراق و عربستان سعودی است.

دارمندرا پرادهان، وزیر نفت و گاز طبیعی هند پیش از این اظهار کرده بود هند به منظور جبران از دست دادن نفت ایران، عرضه بیشتری از سایر کشورهای تولیدکننده نفت دریافت خواهد کرد. مخالفان آمریکایی تحریم‌های ترامپ می‌گویند در بلندمدت حتی متحدان آمریکا از رعایت تحریم‌ها خسته خواهند شد و قاچاق نفت احتمالاً افزایش پیدا می‌کند.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

هند مشتری وفادار نفت ایران می‌ماند؟

هند سومین مصرف‌کننده بزرگ نفت در جهان است که حدود ۸۰ درصد از نیازهای نفتی خود را از طریق واردات تأمین می‌کند.

همچنین این کشور دومین خریدار بزرگ نفت ایران پس از چین به حساب می‌آید. با در نظر گرفتن این حقایق می‌توان پی برد که تحریم‌ها علیه صادرات نفت ایران چه ضربه بزرگی برای این کشور در حال توسعه است.

به‌گزارش ایسنا، گمانه زنی‌های زیادی درباره رویکردی که هند در قبال تشدید تحریم‌های آمریکا علیه ایران اتخاذ خواهد کرد وجود دارد به‌تازگی نیز نشریه “پرینت” به نقل از یک مقام آگاه در دولت هند نوشت این کشور قصد دارد مذاکرات با ایران را برای بررسی راه‌های آغاز دوباره واردات نفت از ایران بررسی کند.

وی که خواست نامش محفوظ بماند تصریح کرد دولت هند درصدد واردات محدود نفت از ایران با توجه به تحریم‌های آمریکا است.
همچنین یک مقام دیگر هندی نیز گفت که به احتمال زیاد از بانک پاسارگاد که چندی پیش دولت هند مجوز افتتاح شعبه‌ای از آن در شهر بمبئی را صادر کرده برای انجام معاملات نفتی استفاده خواهد شد.

وی تصریح کرد: مذاکرات میان ایران و هند از مدتی پیش آغاز شده بود اما گفت‌وگوها به دلیل انتخابات سراسری هند متوقف شد. اکنون مذاکره با ایران از جمله اولویت‌های دولت هند است.

مقامات هندی همچنین تاکید کردند که ادامه واردات نفت از ایران هرچند محدود، یک پیام به تهران در خصوص موضع و دیپلماسی خارجی هند است.
چندی پیش سوشما سواراج وزیر امور خارجه هند در دیدار با محمد جواد ظریف وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران در دهلی نو اعلام کرده بود که تصمیم‌گیری در خصوص واردات نفت از ایران پس از پایان انتخابات گرفته خواهد شد.

واردات کل نفت هند از ایران در دوره ژانویه تا آوریل سال جاری (۲۰۱۹) با ۴۵ درصد کاهش در مقایسه با مدت مشابه سال قبل به ۳۰۴ هزار و ۵۰۰ بشکه نفت خام در روز رسید.

این واردات در سال قبل ۵۵۲ هزار بشکه نفت خام در روز بوده است.

این صحبت‌ها در شرایطی است که دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا ماه میلادی گذشته با هدف به صفر رساندن صادرات نفت ایران، از صدور معافیت مجدد به خریداران بزرگ نفت ایران از جمله هند امتناع کرد.

آمریکا صدور هر گونه معافیت از تحریم‌ها به کشورها از جمله هند برای خرید نفت از ایران را منتفی اعلام کرد و ادامه سیاست خصمانه خود در قبال ایران رامورد تاکید قرار داد.

هند مشتری ایران می‌ماند؟

در این رابطه خطیبی – کارشناس ارشد حوزه انرژی – در خصوص صحبت‌های اخیر به ایسنا گفت: طبیعتاً اگر منافع کشور هند ایجاب کند قطعاً مشتری نفت ایران باقی خواهد ماند چرا که هندی‌ها از این قضیه سودهای زیادی می‌برند و می‌توانند از این طریق کالاهای خودشان را به ما بفروشند و یا تهاتر صورت گیرد.

به گفته وی نه تنها هند بلکه سایر کشورهایی که با ایران تجارت دارند اگر از ایران نفت نخرند ما نیز کالایی از آن‌ها خریداری نمی‌کنیم
بنابراین این کشورها بازار ایران را از دست می‌دهند.

کارشناس ارشد حوزه انرژی افزود: بعضی از این کشورها مایل نیستند که بازار ایران را از دست دهند به همین دلیل به راحتی تن به‌این کار نخواهند داد در خصوص پرداخت‌ها نیز می‌توان تهاتر انجام داد در مورد کشور هند قرار بود این امر با پول همان کشور یعنی روپیه انجام شود که این موضوع می‌تواند جذابیت زیادی برای این کشور داشته باشد.

خطیبی تاکید کرد: امنیت ملی انرژی کشورهای آسیایی با خلیج فارس و کشورهای صادرکننده خلیج فارس بیشتر گره خورده است، تا کشورهایی مثل آمریکا که می‌توانند از جاهای دیگر نفت تهیه کنند و یا خودشان نفت تولید کنند.

وی با بیان اینکه کشورهای آسیایی انگیزه بیشتری نسبت به کشورهای اروپایی و آمریکایی دارند که بخواهند تجارت خودشان را با ایران حفظ کنند، گفت: به اعتقاد من چین، هند و مابقی کشورهای اروپایی مایل هستند که تجارتشان را با ایران حفظ کنند که دو دلیل اصلی نیز برای این موضوع وجود دارد یکی بازار ایران و دیگری حفظ امنیت انرژی منطقه که به یک کشور مهم صادرکننده یعنی ایران گره خورده است.

کارشناس ارشد حوزه انرژی اظهار کرد: نگرانی عمده این کشورها بیشتر جریمه‌هایی است که ممکن است به خاطر تحریم اعمال شود که اگر بتوانند آن را حل کنند قطعاً ترجیح می‌دهند که این کار ادامه داشته باشد.