نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

پیشنهاد تخصیص بنزین سفر برای گذر بخش گردشگری از تهدید

پیشنهاد تخصیص بنزین سفر برای گذر بخش گردشگری از تهدید

شیراز-ایرنا- رییس جامعه هتلداران استان فارس با اشاره به لغو برخی تورهای گردشگری خارجی در پی تحولات اخیر، پیشنهاد داد که دولت با پیش‌بینی سهمیه بنزین سفر برای نوروز ۹۹، توطئه‌های خارجی علیه گردشگری ایران را خنثی کند.

حسن سیادتان شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا گفت: افزایش تنش‌ها در روزهای اخیر باعث شده حدود ۷۰ درصد تورهای گردشگری خارجی به این استان لغو شود.
وی اظهار داشت: بسیاری از تورهای گردشگری خارجی به استان فارس در اردیبهشت گذشته به دلیل همزمانی با ماه مبارک رمضان کنسل و به فروردین و اردیبهشت سال آینده موکول شد که در پی رخدادها و تنش‌های اخیر آن نیز کنسل شده است.
رییس جامعه هتلداران استان فارس با بیان اینکه سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین نیز بر گردشگری داخلی تاثیر زیادی گذاشته است،گفت: دولت باید سهمیه ای برای نوروز ۹۹ در نظر بگیرد تا بتوان در زمانی که با کاهش تورهای خارجی مواجه شده ایم رونق گردشگری داخلی در ایام نوروز پیش رو رمقی در پیکر رنجور گردشگری بدمد.

گردشگری مذهبی نیازمند توجه
این فعال حوزه گردشگری فارس در بخش دیگری از سخنان خود بیان کرد: لازم است برای رونق گردشگری مذهبی ایران و به ویژه استان فارس نیز کاری انجام شود چرا که در ماه‌های رمضان، محرم و صفر اعزام تورهای گردشگری خارجی و اروپایی به ایران کاهش چشمگیری پیدا می کند.
وی ادامه داد: آیین مذهبی و عزاداری های ایام محرم و صفر و همچنین ماه مبارک رمضان از جمله ظرفیت های ممتاز ایران و استان فارس است که می توان از آن برای افزایش تعداد گردشگر خارجی در این ایام بهره برد.

سیادتان بیشترین تعداد گردشگران خارجی استان فارس را متعلق به کشورهای آلمان،فرانسه، هلند و ایتالیا عنوان کرد و گفت: تعداد سفر گردشگران خارجی به این استان در پی رخدادهای اخیر به شدت کاهش یافته و اگر با این شرایط پیش رود و با توجه به سهمیه بندی و گرانی نرخ بنزین گردشگری داخلی نیز در ایام نوروز کاهش چشمگیری خواهد داشت و در پی آن صنعت گردشگری استان فارس ضربه سنگینی می خورد.
وی اضافه کرد: وزارت میراث فرهنگی،گردشگری و صنایع دستی باید از هم اکنون فکری برای اختصاص بنزین سفر در ایام نوروز کرده و طرح های تشویقی و ترغیبی برای گردشگران داخلی در فروردین ۹۹ در نظر بگیرد تا شاید وضعیت کنونی گردشگری التیام یافته و تبلیغات منفی رسانه های خارجی نیز خنثی شود.

اجرای طرح صندلی گردشگری باعث رونق این صنعت می شود
رییس جامعه هتلداران استان فارس در ادامه سخنان خود گفت: طرح اختصاص صندلی ویژه گردشگری در پروازهای داخلی از سوی جامعه هتلداران به وزارت میراث فرهنگی،گردشگری و صنایع دستی ارایه شده است تا زمینه ایجاد سفر ارزان قیمت برای گردشگران داخلی مهیا شود.
او ادامه داد: در قالب این طرح که اکنون در حال بررسی است در هر هواپیما ۱۰ صندلی برای گردشگران داخلی در نظر گرفته خواهد شد که از تخفیفات کافی در پرواز و اقامت و … بهره‌مند می شوند که با اجرای این طرح قطعا گام مهمی در توسعه گردشگری کشور ایجاد خواهد شد.
سیادتان در ادامه از دولت، سازمان تامین اجتماعی و اداره مالیات و داریی درخواست کرد که برای رونق حوزه گردشگری ورود پیدا کرده و مشوق هایی را در نظر بگیرند.
وی گفت:‌تاکنون در پی کاهش تعداد گردشگران داخلی و خارجی در استان فارس تعدیل نیرویی در بدنه جامعه هتلداران استان فارس انجام نشده است اما اگر این روند تداوم داشته باشد ناگزیر این اتفاق رخ خواهد داد.

خنثی کردن ایران هراسی با حضور موثر در عرصه بین‌الملل
رییس جامعه هتلداران استان فارس با بیان اینکه اکنون امنیت خوبی برای حضور گردشگران در همه جای کشور وجود دارد افزود: تبلیغات رسانه های خارجی باعث ایجاد جو بدبینی علیه کشور شده که می توان با اقداماتی ازجمله تبلیغات رسانه‌های داخلی و حضور فعالان گردشگری استان فارس و کشور در نمایشگاه های بین المللی،تبلیغات سوء را خنثی کرد.
وی گفت: دو فصل اوج سفر گردشگران خارجی به استان فارس وجود دارد که فروردین ،اردیبهشت،مهر و آبان ماه است و باید برای فصولی غیر از این ایام نیز تلاش کرد که تعداد گردشگران در سایر زمان ها در طول سال نیز افزایش یابد.
سیادتان اظهار داشت: رسانه ها می توانند به دور از سیاه نمایی به رونق گردشگری این استان کمک شایانی کنند.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

وزیر نفت: مشکل سوخت اختلالی در کشتیرانی ایجاد نمی‌کند

به گزارش ایسنا، بیژن نامدار زنگنه در جلسه‌ علنی صبح امروز دوشنبه مجلس و در پاسخ به سوال علی اکبر کریمی نماینده اراک درباره‌ چگونگی تامین سوخت با سولفور کم گفت: این سوال یک بار دیگر در اردیبهشت سال جاری از سوی آقای ساری نماینده اهواز مطرح شده و من به آن پاسخ دادم. اما ظاهرا از نظر آیین نامه داخلی مجلس هر چند بار سوالی مطرح شود باید به آن پاسخ دهیم.

وی افزود:‌ در سال ۲۰۱۷ یک میلیون تن در روز تولید نفت کوره جهان بوده که ۲ درصد حاوی گوگرد کمتر از نیم درصد بوده و با استاندارد وضع شده تطابق داشته است. در مجموع دو سوم نفت کوره تولیدی جهان که به عنوان سوخت کشتی‌ها مصرف می‌شود گوگرد بالای دو و نیم درصد دارد.

وی ادامه داد:‌ در حال حاضر که قرار است گوگرد نفت کوره زیر نیم درصد بیاید قیمت مازوت کاهش و قیمت نفت کوره کم سولفور افزایش یافته است. کشور ما هم در شرایط عادی فعالیت پالایشگاهها مقدار نفت کوره‌ای که در روز تولید می‌کند ۴۰ هزار تن است که ۱۳ هزار تن مربوط به آبادان است و تصفیه مجدد می‌شود و تقریبا ۲۰ هزار تن نفت کوره با سولفور بالا داریم.

زنگنه یاد آور شد:  راه حل تهیه نفت کوره با سولفور کم بهینه سازی پالایشگاهها است تا هم گوگرد نفت کوره و هم تولید نفت کوره کاهش یابد که این نیازمند ۱۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری است و در شرایط فعلی دسترسی به آن به این سادگی امکان پذیر نیست.

وزیر نفت تاکید کرد:‌ من بارها گفتم که قیمت سوخت یا نفت کوره کم سولفور به شدت بالا می‌رود و این واقعیت بازار است. قیمت کشتیرانی در دنیا هم بالا رفته ما راه حل هایی داریم که من آنها را خدمت وزیر راه نوشتم. یکی استناد به قانونی که به کشتی‌ها تکلیف می‌کند باید سوخت با گوگرد زیر نیم درصد استفاده کند. اما اگر کشتی بگوید امکان تامین سوخت کم سولفور را ندارد می‌تواند از سوخت با سولفور بالا استفاده کند. جمهوری اسلامی هم می‌تواند به دلیل شرایط اضطراری به این قانون استناد کند این حق قانونی و حقوقی ما است.

وزیر نفت یکی از راه حل ها را تجهیز کشتی‌ها به اسکرابر عنوان و خاطر نشان کرد:‌ این سیستمی است که بین ۲ تا ۷ میلیون دلار هزینه دارد. حتی از بهینه سازی پالایشگاهها نیز به لحاظ اقتصادی بهتر است ولی هیچ کشتی ایرانی این کار را نکردند. کشتی‌ها در سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۲۰ فرصت داشتند اسکرابر نصب کنند. چرا این کار را نکردند. اخیرا هم ضمنی می‌گویند سوخت ارزان و یارانه‌ای به ما بدهید.

زنگنه خاطرنشان کرد:‌ روش بعدی اختلاط است. ما در این باره جلسات متعدد داشتیم و با همکاری شرکت نفت کش به ترکیب سوختی رسیدیم که در موتورهای فعلی جواب می دهد. موتوری که نفت کوره مصرف می‌کند نمی‌تواند نفت گاز مصرف کند لذا یک سوخت ترکیبی تولید شد که ۴۰ تا ۵۰ هزار تن در ماه قابل تامین است. حتی سوخت از بیرون ایران هم قابل تامین است. روش‌های دیگری هم هست مثل این که با روش‌های شیمیایی مازوت را مخلوط می‌کنند که جدا شود بخش خصوصی در این زمینه فعال شده که مازوت با سولفور بالا را از ما بگیرد و مازوتی بدهد که سولفورش کم است.

وی با بیان این که مشکل تامین سوخت با سولفور کم اختلالی در کشتیرانی ایجاد نمی‌کند، یادآور شد: مهمترین بخش کشتیرانی نفت‌کش است که اختلالی در آن ایجاد نمی‌شود. زیرا اگر این چنین باشد صادرات ما هم دچار مشکل خواهد شد. البته مسائل دیگری هم است که به تحریم‌ها بر می‌گردد و ذکر آن به مصلحت نیست.

زنگنه افزایش قیمت حمل و نقل را به دلیل افزایش قیمت‌های بین‌المللی عنوان و خاطرنشان کرد:‌ وقتی نرخ‌های آن طرف آزاد است فکر نمی‌کنم نمایندگان دنبال این باشند که از منابع محدود بودجه یارانه‌ای برای سوخت نفتکش بگذاریم.  من اجازه ندارم به کسی که تولید می‌کنم بگویم تولید را از قیمت جهانی کمتر بفروش. مگر این که شما در بودجه چنین چیزی تصویب کنید و دو سه هزار میلیارد تومان یارانه برای آن قرار دهید.

وزیر نفت در پایان گفت: شما در دنیا هر هیدروکربنی را بخواهید می‌توانید بخرید اما قیمتش متفاوت است. ما فعلا می‌توانیم نیاز کشتی‌های اقیانوس پیما را با سوخت سولفور زیر نیم درصد تامین کنیم.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

خودروهای عمومی رایگان گازسوز می شوند!

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از آمادگی برای گازسوز کردن تمام خودروهای کشور تا ۲ هفته آینده خبر داد.

حسن قلی‌پور، مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به به اینکه هزینه گازسوز کردن خودروها رایگان است، گفت: طبق مصوبه شورای‌عالی اقتصادی دولت با پرداخت ۶۵۰۰ میلیارد تومان کمک بلاعوض، تمامی خودروهای عمومی بنزینی شامل یک میلیون و ۴۰۰ هزار وانت، تاکسی، ون و دیگر مسافربرهای شخصی را دوگانه‌سوز می‌کند.
مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: پس از سهمیه بندی نرخ بنزین استقبال از مصرف سی ان جی افزایش یافت که هم اکنون روزانه ۲۴.۳ میلیون مترمکعب مصرف می‌شود.
او با اشاره به میزان تقاضا برای گازسوز کردن خودروها افزود: میزان ثبت‌نام‌ها ۵۰ درصد نسبت به هفته گذشته افزایش یافته است. ما مدنظر داریم این میزان را افزایش دهیم که تا کنون رشد استقبال خوب بوده است.
قلی پور در پاسخ به این سوال که کارهای نهایی تایید مراکز چه زمانی انجام می‌شود، گفت: درنهایت تا دو هفته دیگر، این مراکز مورد تایید قرار می‌گیرند و اقدامات لازم در این راستا انجام می‌شود و مردم می‌توانند به این مراکز مراجعه کنند.
او با بیان این‌که هم اکنون مردم می‌توانند با هزینه خودشان به این مراکز مراجعه کنند، اظهار کرد: مشکلی در این بخش وجود ندارد، اما باتوجه به این‌که تجهیز صورت گرفته است، احتمالا دو هفته دیگر قرارداد منعقد می‌شود و ما می‌توانیم به‌صورت رایگان مخازن را برای مراکز مشخص شده، ارسال کنیم تا فرآیند کار پیش برود.
مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره ظرفیت انجام این کار، گفت: این مسئله به میزان ظرفیت کارگاه‌ها بستگی دارد، اما می‌توان گفت که تقریبا در هر شرکت کارخانه مخزن حدودا ۱۵ هزار تبدیل در هر ماه صورت می‌گیرد؛ به عبارت دیگر در هر کدام از هفت کارخانه، امکان تبدیل ۱۵ هزار مخزن وجود دارد و قصد داریم تا این ظرفیت را تا عید به ۳۰ هزار افزایش دهیم.
نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

آخرین جزئیات از گازسوز کردن رایگان خودرو‌ها / استفاده روزانه ۲۴ میلیون مترمکعب گاز CNG در کشور

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از آمادگی برای گازسوز کردن تمام خودرو‌های کشور تا ۲ هفته آینده خبر داد.

حسن قلی‌پور مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در گفت وگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به به اینکه هزینه گازسوز کردن خودرو‌ها رایگان است، گفت: طبق مصوبه شورای عالی اقتصادی دولت با پرداخت ۶۵۰۰ میلیارد تومان کمک بلاعوض، تمامی خودرو‌های عمومی بنزینی شامل یک میلیون و ۴۰۰ هزار وانت، تاکسی، ون و دیگر مسافربر‌های شخصی را دوگانه‌سوز می‌کند.

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: پس از سهمیه بندی قیمت بنزین استقبال از مصرف سی ان جی افزایش یافت که هم اکنون روزانه ۲۴.۳ میلیون مترمکعب مصرف می‌شود.

او با اشاره به میزان تقاضا برای گازسوز کردن خودرو‌ها افزود: میزان ثبت‌نام‌ها ۵۰ درصد نسبت به هفته گذشته افزایش یافته است. ما مدنظر داریم این میزان را افزایش دهیم که تا کنون رشد استقبال خوب بوده است.

قلی پور در پاسخ به این سوال که کار‌های نهایی تایید مراکز چه زمانی انجام می‌شود، گفت: درنهایت تا دو هفته دیگر، این مراکز مورد تایید قرار می‌گیرند و اقدامات لازم در این راستا انجام می‌شود و مردم می‌توانند به این مراکز مراجعه کنند.

او با بیان این‌که هم اکنون مردم می‌توانند با هزینه خودشان به این مراکز مراجعه کنند، اظهار کرد: مشکلی در این بخش وجود ندارد، اما باتوجه به این‌که تجهیز صورت گرفته است، احتمالا دو هفته دیگر قرارداد منعقد می‌شود و ما می‌توانیم به‌صورت رایگان مخازن را برای مراکز مشخص شده، ارسال کنیم تا فرایند کار پیش برود.

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره ظرفیت انجام این کار، گفت: این مساله به میزان ظرفیت کارگاه‌ها بستگی دارد، اما می‌توان گفت که تقریبا در هر شرکت کارخانه مخزن حدودا ۱۵ هزار تبدیل در هر ماه صورت می‌گیرد؛ به عبارت دیگر در هر کدام از هفت کارخانه، امکان تبدیل ۱۵ هزار مخزن وجود دارد و قصد داریم تا این ظرفیت را تا عید به ۳۰ هزار افزایش دهیم.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

آخرین وضعیت سهمیه‌های بنزین/ واریز سهمیه بنزین آژانس‌ها تا فردا؛ برای بنزین نوروز هنوز تصمیمی گرفته نشد

مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، آخرین وضعیت سهمیه های بنزین معلولان و جانبازان، آژانس های تاکسی تلفنی، سرویس مدارس، بنزین سفر نوروزی، قایق های صیادی و خودروها و موتورسیکلت های فرسوده را اعلام کرد.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، شهرام رضایی گفت: از این ماه و با توجه به مصوبه اخیر کارگروه تعیین سهمیه سوخت خودرو‌ها ۴۰ لیتر به سهمیه سوخت خودرو‌های معلولان و جانبازان اضافه شد.

وی با بیان این که سهمیه سوخت خودرو‌های تک سوز شخصی متعلق به معلولان و جانبازان ۱۰۰ لیتر و خودرو‌های دوگانه سوز ۷۰ لیتر در ماه تعیین شده است‏ افزود: افرادی که کارت سوخت مخصوص معلولان و جانبازان دریافت کرده اند از همین ماه افزایش سهمیه خود را دریافت خواهند کرد، اما کسانی که فاقد این کارت هستند باید برای دریافت کارت سوخت مخصوص معلولان و جانبازان اقدام کنند.

مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: البته تفاوت و مانده افزایش سهمیه ماه‌های قبل نیز به کارت این افراد واریز خواهد شد.

رضایی در خصوص تخصیص سهمیه سوخت آژانس‌های تاکسی تلفنی و سرویس‌های مدارس نیز افزود: امروز فهرست خودرو‌های آژانس‌های تاکسی تلفنی دریافت شد و سهمیه سوخت آن‌ها به صورت اعتبار تا فردا واریز خواهد شد.

وی با بیان این که سهمیه برخی از سرویس‌های مدارس نیز اعمال شده است، گفت: سرویس‌های مدارس سهمیه سوخت خود را براساس پیمایش دریافت می‌کنند، اما برای تاکسی‌های تلفنی سهمیه ۲۰۰ لیتر در ماه در نظر گرفته شده است.

رضایی افزود: سهمیه در نظر گرفته شده برای سرویس‌های مدارس و آژانس‌های تاکسی تلفنی به صورت اعتبار بوده و تفاوت نرخ بنزین آزاد و بنزین سهمیه‌ای تا سقف تعیین شده به صورت ریالی در کارت بانکی مالکان این خودرو‌ها واریز شده و این افراد می‌توانند از این مبلغ صرفاً برای پرداخت هزینه سوخت خود در جایگاه‌ها استفاده کنند.

مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در خصوص تعیین سهمیه سوخت قایق‌های صیادی نیز افزود: براساس مصوبه‌ای که اخیراً صادر شده شبیه آن چه در قبل و طبق سامانه تجارت آسان به این قایق‌ها سهمیه سوخت تعلق می‌گرفته هم اکنون نیز این سهمیه لحاظ خواهد شد.

رضایی گفت: سهمیه سوخت قایق‌های صیادی براساس توان قایق و مقدار مسافت طی شده که باید به تأییدیه شیلات برسد به صورت بنزین در کارت سوخت آن‌ها اعمال خواهد شد.

وی در خصوص برخی اخبار مبنی بر تخصیص سهمیه سفر به خودرو‌های شخصی در آستانه تعطیلات نوروز گفت: قبلاً سهمیه‌ای با عنوان سهمیه سفر داشته ایم، اما هنوز در این زمینه تصمیمی در کارگروه تعیین سهمیه‌های سوخت گرفته نشده است.

رضایی درباره تخصیص سهمیه سوخت به خودرو‌ها و موتورسیکلت‌های فرسوده نیز گفت: براساس مصوبه دولت و همچنین ستاد هوای پاک این خودرو‌ها سهمیه سوخت دریافت نمی‌کنند و تا امروز تغییری در این مصوبه انجام نشده است.

مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره برگزاری مناقصه برای واردات ۴ میلیون کارت خام سوخت هم افزود: ما سالیانه به این میزان کارت خام سوخت نیاز داریم و با توجه به این که امسال این عدد افزایش یافته و در یکی دو ماه گذشته بیش از ۲ میلیون درخواست برای صدور کارت سوخت داشته ایم تصمیم به برگزاری این مناقصه و تهیه ۴ میلیون کارت خام سوخت گرفته ایم.

رضایی درباره مدت زمان انتظار برای صدور کارت سوخت المثنی هم گفت: هم اکنون توان تولید کارت سوخت در کشور روزانه ۳۰ هزار عدد است که برخی مواقع این توان به ۵۰ هزار کارت در روز نیز می‌رسد، اما از آنجا که همچنان حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار درخواست در صف تولید قرار دارند ممکن است زمان صدور کارت‌های سوخت که در حال عادی بین ۲ تا ۳ هفته زمان می‌برد به حدود ۲ ماه افزایش یابد.

وی در مورد برخی گلایه‌ها مبنی بر از بین رفتن سهمیه سوخت خودرو‌ها در هنگام سوخت گیری افزود: همان طور که قبلاً بار‌ها نیز توضیح داده ایم اگر شهروندان عزیز هنگام سوخت گیری و قبل از حک شدن جمله «کارت خود را بردارید» بر روی صفحه‌های نمایشگر نازل‌ها کارت سوخت خود را از نازل خارج کنند ممکن است کسری از ۳ و ۹ دهم لیتر از سهمیه آن‌ها کم شود لذا از همه درخواست داریم حتماً پس از اتمام سوخت گیری منتظر باشند تا پیام کارت سوخت خود را بردارید روی نمایشگر نشان داده شود و تا قبل از این اقدام به برداشتن کارت خود نکنند.

مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در پایان در خصوص کاهش مصرف سوخت پس از اجرای طرح سهمیه بندی سوخت نیز گفت: آمار‌های فعلی حکایت از کاهش روزانه ۲۰ میلیون لیتر بنزین در کشور دارد، اما تجربیات گذشته نشان می‌دهد این کاهش مصرف در آینده دچار تغییر شود بنابر این باید تا آخر سال صبر کرد تا با اطمینان بیشتری در زمینه میزان صرفه جویی بنزین پس از اجرای طرح سهمیه بندی اظهار نظر کرد.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

نخستین محموله دریایی گازوئیل شرکت ملی نفت ایران از بورس انرژی صادر شد

نخستین محموله دریایی گازوئیل شرکت ملی نفت ایران از بورس انرژی صادر شد

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در جریان معاملات بورس انرژی ایران در آخرین روز معاملاتی هفته گذشته  کالاهای آیزوریسایکل و حلال ۴۰۰ پالایش نفت اصفهان، برش سنگین شرکت پتروشیمی شازند، حلال ۴۰۲ پالایش نفت تهران، حلال ۴۰۲ پالایش نفت تبریز، متانول پتروشیمی زاگرس و میعانات گازی پالایش گاز خانگیران (S-500) در رینگ داخلی و بنزین اکتان ۸۷ شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، گاز مایع پالایش گاز سرخون و قشم (شرکت ملی گاز ایران)، گاز مایع پالایش گاز فجر جم و نفت گاز(گازوئیل) شرکت ملی نفت ایران در رینگ بین الملل بازار فیزیکی بورس انرژی ایران مورد معامله قرار گرفتند.

همچنین بیش از ۵۶،۴۸۹ تن انواع فرآورده هیدروکربوری به ارزش بیش از ۳۹۶۹ میلیارد و ۲۲۷ میلیون ریال در این مدت در بازار فیزیکی بورس انرژی ایران مورد دادوستد قرار گرفت.

این در حالی اس که فردا و در اواین روز هفته کالاهای آیزوریسایکل، آیزوفید، بلندینگ نفتا حلال ۴۱۰، حلال ۴۰۴ و نفتای سنگین تصفیه نشده پالایش نفت شیراز، برش سنگین، گاز پروپان صنعتی و گاز مایع صنعتی پتروشیمی بندر امام، بنزین پیرولیز پتروشیمی مارون و سی او پالایش نفت آبادان در رینگ داخلی و نفتای سنگین پالایش نفت لاوان در رینگ بین الملل بازار فیزیکی بورس انرژی ایران عرضه خواهد شد.

این گزارش می‌افزاید: با هماهنگی واحدهای مربوطه در مجموعه امور بین‌الملل شرکت ملی نفت نیز در آخرین روز معاملاتی هفته گذشته رینگ بین‌الملل بازار فیزیکی بورس انرژی ایران میزبان عرضه ۲۶۰ هزار بشکه نفت‌گاز  شرکت ملی نفت ایران بود که کل حجم عرضه مذکور با موفقیت مورد معامله قرار گرفت، و طرفین معامله در عرضه این محموله با ارائه سفارش های خود از طریق شرکت های کارگزاری عضو بورس انرژی ایران اقدام به ثبت سفارش در سامانه معاملاتی کردند.

نوع معامله در این عرضه مطابق مفاد اطلاعیه عرضه، کشف پریمیوم و حداقل حجم خرید محموله نفت گاز عرضه شده در بازار فیزیکی بورس انرژی ایران به میزان ۲۶۰ هزار بشکه بود که در نهایت خریدار با ثبت سفارش ۲۶۰ هزار بشکه و با قبول قیمت ۷/۸- دلاری نسبت به قیمت مبنا ۲۶/۷۷ دلار به ازای هر بشکه موفق به خرید این محموله صادراتی نفت گاز در رینگ بین الملل بورس انرژی ایران شد. مجموع ارزش این معامله قریب به دو هزار و ۳۰۰ میلیارد ریال شد.

همچنین در معاملات این روز بورس انرژی ایران ۴۵ هزار تن بنزین اکتان ۸۷  و ۲۶ هزار تن بنزین اکتان ۹۱ که توسط شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران عرضه شده بود پس از رقابت خریداران مورد معامله قرار گرفت و در مجموع ارزش معاملات بورس انرژی ایران در اخرین روز هفته بالغ بر ۳،۹۶۹ میلیارد ریال شد.

سیدعلی حسینی، مدیرعامل بورس انرژی ایران ضمن اشاره به اقبال خوب تجار خارجی در معاملات رینگ بین الملل این بازار ابراز امیدواری کرد با حمایت وزیر نفت، شاهد رشد و رونق روزافزون بازار نفت گاز صادراتی و استمرار عرضه این محصول استراتژیک در بازار فیزیکی بورس انرژی ایران باشیم تا فرصت‌های جدیدی برای حضور فعالان بخش خصوصی داخلی و خارجی در این زمینه فراهم آید.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

نگاهی به سهمیه‌بندی بنزین و کرایه تاکسی تلفنی در مشهد

نگاهی به سهمیه‌بندی بنزین و کرایه تاکسی تلفنی در مشهد

مشهد- ایرنا- پس از اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین، کرایه تاکسی‌های تلفنی‌ در مشهد افزایش یافت و تصور بر این بود که گرانی بنزین علت افزایش کرایه‌هاست اما اتحادیه مربوطه قیمت بنزین را بی ارتباط با این قضیه می‌داند.

شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا از بامداد جمعه ۲۴ آبان ماه امسال بنزین را برای تمام وسایل نقلیه سهمیه‌بندی کرد. در پی این تصمیم، شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی با صدور اطلاعیه‌ای قیمت بنزین معمولی سهمیه‌ای را هر لیتر هزار و ۵۰۰  تومان و قیمت بنزین معمولی غیرسهمیه‌ای را هر لیتر سه هزار تومان اعلام کرد.

مهمترین مسئله دولت در این طرح، اصلاح نظام پرداخت یارانه به نفع همه مردم بوده است لذا با توجه به دغدهه‌هایی که درباره معیشت مردم وجود دارد، دولت مصمم است تمام پولی را که از این مسیر به دست می‌آید در قالب یارانه جداگانه به حدود ۶۰ میلیون نفر از مردم ایران پرداخت کند.

در این راستا صنوف مختلف خدماتی بویژه حوزه حمل و نقل درون شهری خواستار اختصاص سهمیه بنزین از سوی دولت شده‌اند و برخی از آنها نیز متاثر از افزایش‌ قیمت بنزین،  خودسرانه اقدام به افزایش نرخ کرایه نموده‌اند با این حال اتحادیه صنف خودرو سواری کرایه مشهد می‌گوید افزایش نرخ کرایه این خودروها ارتباطی به گرانی بنزین ندارد.

مصوبه مرداد ماه برای افزایش نرخ تاکسی تلفنی

رییس اتحادیه صنف خودرو سواری کرایه مشهد در این باره به خبرنگار ایرنا گفت: افزایش نرخ کرایه تاکسی تلفنی‌ مربوط به اجرای مصوبه کمیسیون نظارت بر اصناف در پنجم مرداد ماه امسال بوده که بعد از سهمیه بندی بنزین در آبان ماه به اجرا درآمده است.

سید مجید محمودیان افزود: براساس این مصوبه نرخ ورودی تاکسی تلفنی‌ سه هزار و ۵۰۰ تومان با احتساب هر کیلومتر ۷۸۶ تومان و توقف کامل یک ساعته ۹ هزار و ۲۵۰ تومان است که در مرداد ماه به مراکز تاکسی تلفنی شهر مشهد ابلاغ شد.

وی ادامه داد: صاحبان مراکز تاکسی تلفنی به دلیل رقابت با تاکسی‌های اینترنتی مانند “اسنپ” و “تپ سی” که نرخ کرایه پایین‌تری داشتند، این مصوبه را اجرا نکرده و برای حفظ مشتری نرخ‌های خود را افزایش ندادند یا به تعبیری به مشتری‌های خود “تخفیف” دادند.

وی گفت: این رویه ادامه داشت تا اینکه طرح سهمیه بندی بنزین اجرا و این فرآورده نفتی گران شد که متعاقب آن به مراکز تاکسی تلفنی این شهر اعلام شد اگر بخواهند نرخ کرایه خود را افزایش دهند فقط مجاز هستند براساس نرخ مصوبه کمیسیون نظارت بر اصناف در مرداد ماه امسال عمل کنند.

رییس اتحادیه صنف خودرو سواری کرایه مشهد افزود: در این راستا، مراکز تاکسی تلفنی مشهد از آذر ماه امسال تخفیفات خود را برای مشتری حذف کرده و کرایه‌ها را براساس نرخ مصوب مرداد ماه محاسبه کردند، این مهم باعث شد مردم تصور کنند نرخ کرایه تاکسی تلفنی متاثر از افزایش نرخ بنزین بوده است.

محمودیان ادامه داد: پس از اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین، مسوولان چند مرتبه روش‌های مختلف برای دریافت سهمیه بنزین توسط تاکسی‌های تلفنی‌ اعلام کردند، یک بار گفتند “در سایت ثبت نام کنید”، بار دیگر گفتند “شماره شبا حساب بانکی را از مالکین خودروها بگیرید” و ما همه این روش‌ها را اجرا کردیم.

کش و قوس اختصاص سهمیه بنزین

رییس اتحادیه صنف خودرو سواری کرایه مشهد افزود: این اتحادیه از هشتم آذرماه امسال لیست‌های خود را برای اختصاص سهمیه بنزین به تاکسی‌های تلفنی به دستگاه‌های اجرایی مربوطه ارسال کرده اما تاکنون سهمیه‌ای به عنوان “یارانه سوخت” به این خودروها اختصاص نیافته است.

وی ادامه داد: با اینکه سهمیه بنزین به تاکسی‌های تلفنی‌ اختصاص نیافته، به همه مراکز اعلام شده است که هیچ افزایشی در نرخ کرایه تاکسی‌های تلفنی‌ اعمال نشود و صاحبان مراکز نیز همینگونه عمل کرده و هیچ یک نرخ‌های کرایه خود را افزایش ندادند.

محمودیان با اشاره به میزان بنزینی که مسوولان قول اختصاص آن را به تاکسی‌های تلفنی دادند، گفت: صحبت از اختصاص ۲۰۰ لیتر بنزین برای ۲ دو ماه به تاکسی‌های تلفنی‌ است اما این میزان بسیار کم است.

وی افزود: مسوولان گفته‌اند بعد از دو ماه و اختصاص ۲۰۰ لیتر بنزین، بخش پایش برای تاکسی‌های تلفنی فعال می‌شود به این معنا که براساس میزان کیلومتری که مسافر را جابه‌جا می‌کنند، سهمیه بنزین به آنها تعلق می‌گیرد که در این صورت اگر همه تاکسی‌های تلفنی‌ بخواهند پایش شوند، به مرور این خودروها تبدیل به تاکسی‌های اینترنتی می‌شوند.

وی ادامه داد: اتحادیه صنف خودرو سواری کرایه مشهد روش دیگری را برای اختصاص سهمیه بنزین به تاکسی‌های تلفنی پیشنهاد داده است، به این ترتیب که با اتصال مراکز تاکسی تلفنی به اتحادیه، کارکرد کیلومتری هر خودرو به اتحادیه اعلام شود تا بر این اساس سهمیه بنزین تخصیص یابد.

آموزشگاه‌های رانندگی هم بنزین می‎‌خواهند

رییس اتحادیه صنف خودرو سواری کرایه مشهد با بیان اینکه آموزشگاه‌های رانندگی نیز زیر پوشش این اتحادیه هستند، گفت: صحبتی از اختصاص سهمیه بنزین به این آموزشگاه‌ها نشده است و آخرین افزایش نرخ خدمات آنها نیز مربوط به مصوبه کمیسیون نظارت بر اصناف در مرداد ماه امسال می‌باشد.

وی با بیان اینکه یکهزار و ۱۵۰ تاکسی تلفنی دارای پروانه کسب و ۵۶ آموزشگاه رانندگی زیرپوشش این اتحادیه در شهر مشهد هستند، از مسوولان خواست هرچه سریعتر سهمیه بنزین به این واحدهای صنفی اختصاص دهند.

قول اختصاص ۲۰۰ لیتر بنزین در ۱۰ دی ماه 

معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت سازمان صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی نیز گفت: موضوع تخصیص سهمیه بنزین به تاکسی‌های تلفنی‌ در نشست‌های کارگروه ستاد تنظیم بازار استان مطرح و چندین مرتبه از رییس اتحادیه صنف تاکسی‌های تلفنی‌ نیز دعوت به عمل آمده تا مشکلات خود را در نشست‌ها مطرح کند.

علی غفوری مقدم افزود: برای اختصاص سهمیه بنزین به این خودروها پیگیری‌های متعدد از سوی سازمان صنعت خراسان رضوی در وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام گرفته و مرکز امور اصناف در وزارتخانه نیز پیگیر این موضوع است و چندین مرتبه آمار تاکسی‌های تلفنی‌ را از این سازمان مطالبه کردند.

وی با بیان اینکه بیش از ۱۰ هزار خودرو در مراکز تاکسی تلفنی شهر مشهد فعال است، ادامه داد: تعداد این خودروها در مشهد و استان و مشخصات مختلف آنها به وزارتخانه اعلام شده و این موضوع در دست پیگیری است.

معاون سازمان صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی گفت: براساس اعلام وزارتخانه قرار بود برای سهمیه بنزین آذر ماه تاکسی‌های تلفنی‌، در ابتدای دی ماه جاری معادل ۲۰۰ لیتر مابه‌التفاوت قیمت بنزین ۱۵۰۰ تومانی تا سه هزار تومانی به شماره حساب صاحبان خودروهایی که آمار آن را از سازمان صنعت استان دریافت کرده بودند، واریز کنند.

غفوری مقدم افزود: این وعده تاکنون عملی نشده و براساس آخرین اخبار، قرار است این مبلغ ۱۰ دی ماه جاری به حساب صاحبان این خودروها واریز شود.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

اختصاص سهمیه نوروزی بنزین چقدر محتمل است؟

اختصاص سهمیه نوروزی بنزین چقدر محتمل است؟

وزیر وزارتخانه تازه تاسیس میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری به تازگی قول داده که سهمیه سوخت سفر برای نوروز را به دولت بدهد و آن را پیگیری کند.

مرکز دیجیتال لیمیتلس

به گزارش تجارت‌نیوز، تنها کمتر از ۳ ماه تا پایان سال ۹۸ و آغاز تعطیلات نوروزی که مهم‌ترین رخداد گردشگری در ایران به شمار می‌آید، باقی است، اما هنوز تکلیف صنعت گردشگری با افزایش قیمت و سهمیه‌بندی بنزین روشن نشده است. وزیر وزارتخانه تازه تاسیس میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری به تازگی قول داده که سهمیه سوخت سفر برای نوروز را به دولت بدهد و آن را پیگیری کند.

تا زمانی که حرف از گردشگری خارجی و سفر به کشورهای دیگر آن هم از طریق هوایی و نه زمینی است، شاید بنزین آنقدرها سهمی در گردشگری نداشته باشد اما وقتی پای گردشگری داخلی آن هم در ایران در میان باشد، نمی‌توان از پیوندی ناگسستنی میان گردشگری داخلی و بنزین چشم پوشید.

بنزینی که گران شدن و سهیمه‌بندیش نه تنها حمل و نقل تورهای داخلی را با چالش مواجه می‌کند بلکه سفرهای شخصی را تحت تاثیر قرار می‌دهد. سفرهایی که بخش قابل توجهی از سفرهای ایرانیان را به خود اختصاص می‌دهد.

از زمانی که انسان خودرو را جایگزین اسب و قاطر کرد و از آن برای طی کردن مسافت‌های طولانی سود جست، آن خودروها جزو لاینفک زندگی بشری شدند و صنعتی را تحت عنوان صنعت حمل و نقل پدید آوردند. صنعتی که تحت تاثیر مستقیم یک فاکتور قرار دارد؛ سوخت.

بنزین که یکی از فاکتورهای مهم حمل و نقل را شکل می‌دهد، یکی از تاثیرگذارترین عوامل بر صنعت گردشگری است. صنعتی که حیاتش در گرو حمل و نقل مسافران است. کارشناسان اقتصادی، صنعت گردشگری را فرآیندی تعریف می‌کنند که با مسافرت شروع می‌شود و با اقدامات گردشگران قبل‌، حین و بعد از سفر که نتیجه آن کلید خوردن یک سفر جدید برای یک تجربه گردشگری دیگر است، خاتمه پیدا می‌کند.

مسافرت اما تنها از طریق صنعت حمل و نقل رخ می‌دهد که جزوی از الزامات آن است. شاید در شیوه‌های نوین گردشگری، گردشگری الکترونیک که با استفاده از ابزارهای جدید و تکنولوژی‌های جدید و بدون تغییر مکان مسافران تجربه جدیدی را در اختیار آنان قرار می‌دهد نیز نوعی از گردشگری به حساب آید ولی در هر حال گردشگری بدون تغییر در بُعد مکان بی‌معنا است، حتی اگر این گردشگری مجازی و غیرواقعی باشد.

تغییر مکان اما تنها از طریق حمل و نقل صورت می‌گیرد. صنعتی که به سوخت وابسته است. تغییر در قیمت یا کاهش عرضه این ماده حیاتی برای صنعت حمل و نقل می‌تواند تاثیر مستقیمی بر صنعت وابسته به آن یعنی گردشگری بگذارد. برای درک و تحلیل این تاثیر هوش زیادی لازم نیست.

اگر بنزین گران یا سهمیه‌بندی شود، حمل و نقل گران می‌شود و ما به ازای آن صنعت گردشگری که وابستگی بسیاری به حمل و نقل دارد و بهتر باید گفت بدون آن فلج می‌شود نیز با افزایش قیمت روبه‌رو خواهد شد.

گران‌تر شدن گردشگری البته تنها متاثر از افزایش قیمت حمل و نقل نیست بلکه افزایش قیمت بنزین و حمل و نقل بر افزایش قیمت اقلام خوراکی، خدمات گردشگری، کرایه اتاق‌ هتل و… تاثیرگذار است. اما اگر گرانی گردشگری داخلی با افزایش تورم در سایر سطوح اقتصادی جامعه همراه باشد، این صنعت با چه وضعیتی مواجه می‌شود؟

پاسخ این سوال روشن است. برای مردمی که روز به روز با کاهش توان مالی روبه‌رو هستند، گردشگری به تدریج از لیست الزامات زندگی خارج می‌‌شود و به لیست اقدامات لوکس اضافه می‌شود. این اتفاق تنها در ایران رخ نمی‌دهد اما آنچه این رخداد را در ایران مهم‌تر می‌کند، این است که گردشگری داخلی در ایران بیشتر به سفرهای شخصی، با خودروهای شخصی، بیشتر به استان‌های شمالی و در زمان‌های خاص به خصوص در تعطیلات عید محدود می‌شود.

براساس آماری رسمی که مسئولان گردشگری اعلام کرده‌اند، مازندران سالانه میزبان بیش از ۵۰ میلیون نفر شب مسافر و گردشگر است ولی بیش از ۷۰ درصد این گردشگران با خودروهای شخصی خویش و تحمل ساعت‌ها ترافیک سنگین و خستگی ناشی از آن وارد مازندران می‌شوند اما به هیچ عنوان علاقه‌ای به استفاده از تورهای چند روزه با بسته کامل که شامل حمل و نقل، اقامت، برنامه‌های تفریحی و بازدید از اماکن تاریخی و فرهنگی و جاذبه‌های طبیعی می‌شود، ندارند.

همچنین به گفته مسئولان مازندران‌، این استان تنها در نوروز ۹۷ میزبان ۱۷ میلیون نفر شب گردشگر بود که بیشتر آنان بدون برنامه‌ریزی قبلی و حتی تدارک لازم وارد این استان شدند. نتیجه این نحوه سفر را می‌توان با اتراق این گردشگران در کوی و برزن و حاشیه خیابان‌ها و میادین یا پارک‌ها و همچنین مدرسه خوابی و بیتوته در اماکن متبرکه و بقاع امامزادگان مشاهده کرد که براساس تعریف جهانی گردشگری این نوع از سفرها گردشگری به حساب نمی‌آیند و این صنعت را رونق نمی‌بخشند.

اما شاید بهتر باشد در این شیوه رایج گردشگری در ایران به این نکته توجه کرد و آن این‌که گردشگری داخلی در ایران به نسبت میانگین درآمد خانواده‌های ایرانی گران است و همین امر آنها را به سمت سفرهای شخصی می‌کشاند. البته نمی‌توان از کم رنگ بودن فرهنگ گردشگری با تور چشم‌پوشی کرد.

با وجود همه اینها اما گردشگری داخلی متکی بر سفرهای شخصی در ایران با سهمیه‌بندی و گرانی بنزین با تاثیرات منفی مواجه خواهد شد. همان طور که در سال‌ ۸۶ با آغاز اولین دوره سهمیه‌بندی بنزین در دولت محمود احمدی‌نژاد، جیره‌بندی بنزین بر گردشگری در ایران تاثیرات خود را گذاشت.

آن زمان اسفندیار رحیم مشایی، معاون وقت رئیس جمهوری اسلامی و رئیس وقت سازمان میراث فرهنگی و گردشگری اعلام کرد که «سهمیه‌بندی بنزین در کاهش گردشگری در ایران تا‌ثیر داشته است و دولت طرح اختصاص سهمیه بنزین برای ۲ بار مسافرت مردم را در دست بررسی دارد.»

آن زمان گرچه چون امروز بنزین با نرخ آزاد ارائه نمی‌شد، مسئولان تعیین نرخ دوم و آزاد را به عنوان راهکاری برای حل این مشکل در نظر گرفتند، اما امروز با وجود ۲ نرخی بودن قیمت بنزین، تصمیم سهمیه‌بندی و افزایش نرخ بنزین تاثیرات مخرب خود را بر گردشگری گذاشته است.

هرچند در همان روز اول اعلام تصمیم گرانی بنزین دست‌اندرکاران امر تورگردانی با سهمیه‌بندی شدن بنزین، بدون اعلام قطعی قبلی،‌ غافلگیر شدند و بسیاری از شرکت‌های حمل و نقل از ارائه خدمات به آنها سر باز زدند اما با گذشت چند ماه از این ماجرا دست‌اندرکاران صنعت گردشگری می‌گویند که هنوز تکلیف صنعت گردشگری با افزایش قیمت و سهمیه‌بندی بنزین روشن نشده است.

این در حالی است که تا مهم‌ترین زمان برای سفر در ایران کمتر از ۳ ماه فرصت باقی است و هنوز خبری از سهمیه نوروزی بنزین برای سفرهای نوروزی نیست. تنها علی اصغر مونسان، وزیر میراث فرهنگی و گردشگری اعلام کرده که «حتما پیشنهاد اختصاص سهمیه سوخت ویژه سفر را به دولت و به خصوص وزرای نفت و کشور خواهیم داد و بسیار امید داریم تا این سهمیه اختصاص یابد.» او گفته: «ستادی در وزارت کشور برای موارد خاص اختصاص سهمیه سوخت ایجاد شده است که ما حتما با قرارگیری در ایام نزدیک به نوروز، پیشنهاد سهمیه سوخت نوروزی را به این ستاد خواهیم داد.»

قول وزیر میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری درباره سهمیه بنزین سفرهای نوروزی مردم در حالی است که گردشگری در این مدت از تصمیمات ناگهانی و بدون پیوست گردشگری مسئولان بسیار متضرر شده است و از سوی دیگر نیز مردم که موثرترین عامل در رونق بخشی گردشگری داخلی هستند بیش از گذشته با مشکلات اقتصادی دست‌به‌گریبانند.

حالا باید دید که آیا نوروز ۹۹ که بهترین زمان برای سفر و رونق گردشگری در ایران است با چه حجمی از سفرهای نوروزی مردم مواجه خواهد شد؟