نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

هزینه بنزین و کاپوتاژ برای سفر به عراق در اربعین ۹۸ با خودرو شخصی چقدر است؟

به گزارش خبرگزاری برنا؛ معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از تعیین مهلت برای تردد خودروهای شخصی از مرز عراق، هزینه‌های کاپوتاژ خودرو و دریافت مابه‌التفاوت بنزین خبر داد و گفت: رانندگانی که خودروهای خود را کاپوتاژ کرده‌ و برای اربعین می‌خواهند با وسایل نقلیه شخصی‌شان به عراق بروند، تنها تا ۱۶ مهر ماه امسال می‌توانند از مرز عبور کنند و برای برگشت نیز از چهارم آبان ماه می‌توانند به ایران بازگردند.

برخی از زائران اربعین حسینی برای شرکت در این مراسم و رفتن به عراق از خودروهای شخصی خود استفاده می‌کنند و برای این کار وسایل نقلیه‌شان را کاپوتاژ می کنند. کاپوتاژ سرویسی یکساله است که خودروهای شخصی با تغییر پلاک‌شان به پلاک بین‌المللی و دریافت دیگر مدارک لازم که هر کدام هزینه‌های خودش را دارد، می‌توانند از مرزهایی که این سرویس را کنترل می‌کنند، عبور کنند.

مهران قربانی در این باره اظهار کرد: آن‌ دسته از زائرانی که خودرهای خود را کاپوتاژ کرده‌اند و می خواهند برای سفر به کربلا از وسیله نقلیه شخصی خودشان استفاده کنند، باید در بازه زمانی اعلام شده این کار را انجام دهند، چرا که امسال در ایام پیک، خودروهای شخصی نمی‌توانند از مرز عبور کنند.

وی افزود: بر اساس تصمیم اخیر اتخاذ شده خودروهای شخصی کاپوتاژ شده تنها تا ۱۶ مهر ماه می‌توانند به عراق وارد شوند و برای برگشت نیز از چهارم آبان ماه می‌توانند به کشور بازگردند چرا که تردد خودروهای شخصی از ۱۶ مهر ماه تا ۳ آبان ماه ممنوع است.

معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای همچنین درباره هزینه کاپوتاژ خودرو نیز اعلام کرد: گرچه هزینه‌های کاپوتاژ ارتباطی به سازمان راهداری ندارد اما برای خودروهای سواری، کاپوتاژ یکساله حدود ۱.۵ تا دو میلیون تومان هزینه دارد و این هزینه‌ها را به گمرک می‌پردازند.

قربانی با بیان اینکه قیمت بنزین در عراق لیتری ۵۰۰۰ تومان است، گفت: برای خودروهای کاپوتاژ شده که می خواهند وارد کشور عراق شوند، میزان سوختی که این خودروها دارند، محاسبه شده و مابه‌التفاوت قیمت بنزین آن با عراق را محاسبه کرده و کمی کمتر از این مابه‌التفاوت را از راننده دریافت می‌کنند که البته این وجه باید به حساب شرکت ملی نفت واریز شود.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

چرا صادرات سوخت ایران به افغانستان ممنوع شد؟/توقف یک هزار تانکر در مرزهای شرقی‌

محمد عجم در گفت و گو با خبرنگار تسنیم در بیرجند اظهار داشت: از قدیم و از حداقل هفت سال اخیر انواع سوخت‌ها از مرز ماهیرود به کشور افغانستان صادر می‌شد.

وی افزود: از نیمه‌های آذرماه سال گذشته دولت افغانستان اعلام کرد که با توجه به اینکه بسیاری از سوخت‌هایی که وارد افغانستان می‌شود غیر استاندارد‌ند و از این سوخت‌های غیر‌استاندارد سوخت‌هایی به عنوان بنزین و گازوئیل به وسایل نقلیه فروخته می‌شود و موتور وسایل نقلیه آسیب می‌بیند از این پس واردات این سوخت‌ها ممنوع می‌شود.

رئیس نمایندگی وزارت امور خارجه در خراسان جنوبی با بیان اینکه این موضوع اطلاع‌رسانی ‌شد بیان کرد: اما بعضی از تانکرها همچنان طبق روال سابق فکر می‌کردند ‌می‌توانند سوخت‌های مشتقات نفتی را به افغانستان صادر کنند و این امر را انجام دادند، اما دولت افغانستان با ارسال بخشنامه‌ای از اسفند ماه سال گذشته صادرات را مطلقا ممنوع کرد.

عجم تصریح کرد: متاسفانه بعضی از پالایشگاه‌های بخش خصوصی ما فرآورده‌های نفتی مانند نفت کوره و نفت‌هایی که کاربردهای صنعتی دارند تولید می‌کنند که به هیچ عنوان این فرآورده‌ها نباید برای ماشین استفاده شود و چون از نظر دولت ایران صادرات هرگونه فرآورده نفتی آزاد است، این تانکرها به آن طرف مرز رفته و  در آن طرف مرز گرفتار شدند.

وی با اشاره به اینکه حدود یک هزار تانکر در مرزهای شرقی کشور متوقف شد خاطرنشان کرد: تانکرهایی که متوقف شدند کسانی بودند که غیر از بنزین و گازوییل داشتند.

 رئیس نمایندگی وزارت امور خارجه در خراسان جنوبی یادآور شد: در حالی که دولت افغان اعلام کرد ۳ نوع سوخت اعم از گازوئیل و بنزینی که در پمپ بنزین‌های ایران استفاده می‌شود و همچنین نفت را با یک شرایط و مختصات خاصی می‌پذیرد و سایر فرآورده‌های نفتی را به هیچ عنوان نمی‌پذیرد.

عجم اظهار داشت: متأسفانه این تانکرها سوخت‌هایی داشتند که دولت افغانستان ورود آنها را ممنوع کرده بود زیرا خریدار افغانی خود طالب این سوخت بود و عاجزانه از فروشنده ایران این نوع سوخت را درخواست می کرد زیرا نرخ آن ارزان بود.

وی افزود: در این راستا سودجویانی در افغانستان وجود داشتند که از این مواد نفتی که از ایران می‌خریدند سوء‌استفاده می‌‌کردند و نفت کوره ایران را در افغانستان به عنوان گازوئیل می‌فروختند و این آسیب زیادی به خودروهای افغانستان وارد می‌کرد و این امر باعث شد صادرات اینگونه سوخت‌ها مطلقا ممنوع شود.

 رئیس نمایندگی وزارت امور خارجه در خراسان جنوبی با اشاره به اینکه تا زمانی که سوء‌استفاده از این سوخت در افغانستان به صفر برسد، این ممنوعیت مطلقا برداشته نخواهد شد گفت: زیرا دولت افغانستان فعلا قادر نیست که پالایشگاه‌های خصوصی و پمپ بنزین‌های آن طرف را شناسایی و تعطیل کند بنابراین مجبور است واردات را ممنوع کند.

عجم با بیان اینکه صادرات خود سوخت بسته به کاربردی که دارد اشکالی ندارد بیان کرد: در حال حاضر صادرات سوخت استاندارد انجام می‌شود و دولت افغانستان با انجام نمونه‌ای که مطابق استاندارد آنان باشد اجازه واردات می‌دهد اما اگر نمونه‌برداری منفی باشد کامیون‌ها را متوقف می‌کند.

وی خاطرنشان کرد: خوشبختانه با پیگیری‌هایی که صورت گرفت آخرین تانکرهایی که حدود ۵۰ تانکر هستند در آن طرف مرز نیز ظرف چند روز آینده به ایران برخواهند گشت.

رئیس نمایندگی وزارت امور خارجه در خراسان جنوبی در پایان خاطرنشان کرد: مطلقا رانندگان از حمل سوختی که استاندارد قانون جدید افغانستان نیست به آن طرف مرز خودداری کنند و مطمئن شوند که سوختشان شامل همان نوع سوختی است که افغانستان اعلام کرده است.

عجم یادآور شد: چراکه در غیر این صورت زمانی که وارد افغانستان می‌شوند هم با برخوردهای نامناسب آن طرف روبه‌رو می‌شوند، هم خسارت می‌بینند و هم خودروی آنان متوقف می‌شود و این امر باعث می‌شود که در این طرف مرز گمرک، وزارت خارجه و نهادهای مختلفی برای آزادی آنان درگیر شوند.