نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

موتورسیکلت‌ها دارای جایگاه CNG می‌شوند/ ۱۹ تا ۲۰ میلیون لیتر مصرف بنزین کاسته شد

موتورسیکلت‌ها دارای جایگاه CNG می‌شوند/ 19 تا 20 میلیون لیتر مصرف بنزین کاسته شد

وزیر نفت:

موتورسیکلت‌ها دارای جایگاه CNG می‌شوند/ ۱۹ تا ۲۰ میلیون لیتر مصرف بنزین کاسته شد

وزیر نفت از ایجاد جایگاه‌های سوخت CNG مخصوص موتورسیکلت‌ها خبر داد و گفت: اگرچه هنوز میزان مصرف بنزین پس از آغاز سهمیه بندی تثبیت نشده است اما اکنون از مصرف بنزین کاسته شده است البته ما فکر می‌کنیم مصرف مجددا بالا رود.

به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، «بیژن نامدار زنگنه» در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال خبرنگار خانه ملت مبنی بر اینکه برای تقویت جایگاه های CNG اعتباراتی در لایحه بودجه در نظر گرفته شده است یا خیر، گفت: خیر. این اعتبار برای جایگاه‌ها در نظر گرفته نشده است و لزومی بر این کار نیست چراکه جایگاه‌های سی.ان.جی اقتصادی هستند و بخش خصوصی و مردم می‌توانند احداث آن‌ها را در دست گیرند.

وی ادامه داد: از آنجا که وزارت نفت می‌تواند مشوق سی.ان.جی‌سوز شدن خودروها باشد به همین منظور ۶۵۰۰ میلیارد تومان وام در مصوبه دولت دیده شده است تا خودروهای سواری، عمومی و وانت‌ها بتوانند این وام را برای سی. ان.جی‌سوز کردن دریافت کنند البته باز پرداخت آن نیز بر عهده دولت است، همچنین وزارت نفت به دنبال فراهم کردن وام برای مابقی خودروهای سواری و به‌ویژه موتورسیکلت‌ها است چراکه آلاینده‌های موتورها بسیار بالاتر از خودروها است.

جایگاه‌های سوخت CNG مخصوص موتورسیکلت‌ها ایجاد می‌شود

زنگنه اضافه کرد: اگرچه تاکنون در ایران موتورسیکلت‌ها سی.ان.جی سوز نبوده‌اند اما در حال “طراحی جایگاه‌های سی.ان.جی کوچک” هستیم که امکان سوخت‌گیری سریع با گاز برای موتور سیکلت‌ها فراهم شود، با این کار علاوه بر مزایایی اقتصادی و ایجاد اشتغال از آلودگی‌های هوا کاسته خواهد شد.

درخواست وزیر نفت از مردم؛ در مصرف گاز صرفه‌جویی کنید

وزیر نفت با اشاره به افزایش مصرف گاز به دلیل سرما، از مردم درخواست کرد که در مصرف گاز صرفه‌جویی کنند، وی همچنین افزود: مصرف خانگی بسیار بالا است و این مسئله به صنعت و نیروگاه‌ها فشار می‌آورد چراکه نمی‌توانیم گاز خانه‌ها را قطع کنیم در این شرایط به صنایع فشار میآید و مجبور به استفاده از سوخت مایع می شوند.

زنگنه با بیان اینکه تولید گاز مرتبا در حال افزایش است و تولیدات پتروشمی‌ها نیز با جدیت دنبال می‌شود، گفت: همچنین کیفیت بنزین و گازوئیل عرضه شده در استان‌ها و شهرها خوب است.

بزودی؛ فراخوان برای احداث پتروپالایشگاه  

وی مهمترین خبر این روزها که هنوز رسانه‌ها به آن نپرداخته اند را “تصویب آیین‌نامه احداث پتروپالایشگاه‌ها توسط بخش خصوصی” در هیئت دولت عنوان کرد و توضیح داد: مجلس قانون این مهم را تصویب کرده و روز گذشته آیین‌نامه اجرای آن توسط دولت ابلاغ شد لذا به زودی طی فراخوانی از مردم و علاقه‌مندان درخواست می‌شود تقاضاهای خود برای سرمایه گذاری مطرح کنند، همچنین اولویت ما با بهینه‌سازی پالایشگاه‌های موجود برای تولید فرآورده‌های با کیفیت و دارای استانداردهای ملی است.

پس از احیاء کارت سوخت؛ ۱۹ تا ۲۰ میلیون لیتر مصرف بنزین کاسته شده

وزیر نفت درخصوص کاهش مصرف بنزین پس از اجرای طرح احیای کارت سوخت، توضیح داد: اگرچه هنوز میزان مصرف بنزین پس از آغاز سهمیه بندی تثبیت نشده است اما اکنون ۱۹ تا ۲۰ میلیون لیتر از مصرف بنزین کاسته شده البته ما فکر می‌کنیم مصرف مجددا بالا رود، بخش عمده‌ای حاصل از این صرفه‌جویی صادر می‌شود.

زنگنه ادامه داد: افزایش سهمیه بنزین برای مسافرت‌های نوروزی در اختیار وزارت نفت نیست و هنوز ابلاغیه‌ای دراین خصوص به وزارت نفت نشده است.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

دو تهدید صنعت گازوئیلی

دنیای‌اقتصاد : شواهد نشان از کاهش گاز تخصیصی به صنایع و نیروگاه‌های کشور و جایگزین شدن آن با سوخت مایع دارد. قطع خوراک گازی واحدهای پتروشیمی، افزایش قابل‌توجه مصرف نفت‌گاز در کشور در کنار برخی خبرهای تایید نشده از در دستور قرار گرفتن قطع صادرات گازوئیل کشور به منظور تامین نیاز داخل همگی از شیفت صنایع از سوخت گاز به سوخت مایع خبر می‌دهند. پیش از این «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی با عنوان «سرنخ جدید از آلودگی هوا» گمانه افزایش مصرف گازوئیل در نیروگاه‌ها را مطرح کرده بود.

اما تغییرات در میزان گاز تحویلی به صنایع و نیروگاه‌ها با زیان‌های عمده‌ای در حوزه سلامت و اقتصاد همراه است. اول اینکه افزایش سوخت مایع به آلودگی هوا در روزهای سرد سال دامن خواهد زد که تبعات گسترده‌ای در حوزه سلامت به‌دنبال دارد. اما در حوزه اقتصاد افزایش مصرف سوخت‌های مایع از جمله گازوئیل به معنای عدم‌النفع ایران از صادرات سوختی است که می‌تواند منبع جایگزین مناسبی برای صادرات نفت‌خام در روزهای تحریم باشد. علاوه بر این قطع خوراک گاز واحدهای پتروشیمی نیز به معنای قطع صادرات اوره و متانول دو محصول صادراتی غیرنفتی و کاهش درآمدهای ارزی کشور است. برآوردهای «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد کاهش گاز تخصیصی به صنایع، ایران را از درآمد ارزی تا ۱۳ میلیون دلار در روز محروم می‌کند. اما با توجه به آسیب‌هایی که این تغییرات در سوخت و خوراک تحویلی به صنایع به همراه دارد، این سوال مطرح است که چرا کشور به افزایش مصرف سوخت مایع رو آورده است؟ محتمل‌ترین پاسخ به این سوال کاهش اجباری تولید گاز به‌دنبال تحریم‌های آمریکا علیه صادرات نفت کشور است.

جایگزینی برای صادرات نفت

به‌دنبال تحریم‌های آمریکا که درآمدهای ناشی از صادرات نفت کشور را نشانه گرفته، صادرات فرآورده‌های نفتی از جمله گازوئیل منبع خوبی برای ارزآوری و کسب درآمد برای ایران شده است. آن‌طور که رویترز در گزارشی اعلام کرده است، ایران برای دور زدن تحریم‌های صادرات نفت، با تکیه به همسایگان خود از جمله عراق، افغانستان، پاکستان و سوریه به فروش گازوئیل از طریق زمینی و دریایی اقدام کرده است. آمارهای موسسه فکت گلوبال انرژی(FGE) که در این گزارش مورد توجه قرار گرفته نشان می‌دهد، صادرات گازوئیل ایران در سه ماه پایانی سال ۲۰۱۹ به حدود ۹۵ هزار بشکه در روز رسیده که بیش از ۸۰ درصد نسبت به سه ماه سوم و حدود ۴ برابر نسبت به سه ماه اول سال افزایش را نشان می‌دهد.

مهم‌ترین عاملی که ایران می‌تواند فرآورده‌های نفتی را آسان‌تر از نفت‌خام به فروش رساند به تفاوت در نوع بازار این دو ماده باز می‌گردد، اول اینکه خریدار نهایی فرآورده‌های نفتی از جمله گازوئیل و بنزین با خریدار نهایی نفت‌خام تفاوت اساسی دارد. مشتریان فرآورده‌های نفتی هزاران مرکز صنعتی و مسکونی هستند که به‌راحتی قابل ردیابی توسط سیستم مالی آمریکا نیستند، درحالی‌که مشتری نفت‌خام پالایشگاه‌ها هستند که حتی اگر به‌طور مستقیم با شرکت‌های آمریکایی مبادلات مالی نداشته باشند، به‌طور غیرمستقیم به سیستم مالی آمریکا و استفاده از دلار نیازمندند. دوم اینکه فرآورده‌های نفتی دارای مشخصات ویژه‌ای که نشان‌دهنده کشور مبدا آن باشد نیست، اما نفت‌خام دارای ویژگی‌هایی است که با برخی آزمایش‌ها به سادگی کشور تولیدکننده قابل شناسایی است. از این‌رو خرید فرآورده نفتی از ایران در برابر خرید نفت‌خام ریسک بسیار کمتری برای مشتریان آن دارد و استقبال بیشتری نیز از آن می‌شود.

از این‌رو درحالی‌که به‌دلیل تحریم‌ها، صادرات نفت کشور افت قابل‌توجهی یافته و به نقل از برخی منابع به کمتر از ۵۰۰ هزار بشکه در روز رسیده، صادرات فرآورده‌های نفتی ایران رشد قابل‌توجهی داشته است. فروش چندین محموله بنزین تولیدی کشور در رینگ صادراتی بورس انرژی دیگر سند افزایش صادرات فرآورده‌های نفتی کشور در یک‌سال گذشته است.

در این میان برخی منابع از قطع صادرات گازوئیل کشور خبر می‎دهند. نگاهی به آمار تولید و مصرف داخلی نیز این اخبار را تایید می‌کند. میزان مصرف این سوخت در آذرماه درحالی به بیش از ۱۳۴ میلیون لیتر رسیده که به گفته وزیر نفت میزان تولید این سوخت در کشور در تابستان سال‌جاری حدود ۱۱۵ میلیون لیتر در روز بوده است. بنابراین در خوش‌بینانه‎ترین حالت ایران نفت‌گازی برای صادرات نداشته است. این به معنای محروم شدن ایران از درآمدهای صادراتی ناشی از صادرات این سوخت است. رویترز در گزارش خود قیمتی را برای گازوئیل صادراتی ایران اعلام نمی‌کند و مدعی است که ایران برای فروش این سوخت تخفیف‌های قابل‌توجهی ارائه می‌دهد، با این حال نگاهی به آمار پلاتس نشان می‌دهد که گازوئیل در ماه‌های اخیر در فوب خلیج‌فارس حدود ۸۰ دلار در بشکه معامله می‌شده است. این یعنی ارزش گازوئیل صادراتی کشور در سه ماه پایانی سال ۲۰۱۹ بیش از ۶۸۰ میلیون دلار(۵/ ۷ میلیون دلار در روز) بوده است. حال ممکن است به‌دلیل ایجاد جذابیت قیمتی درآمد به‌دست آمده ایران مقداری کمتر از این رقم باشد، اما با توجه به شرایط تحریم این درآمد برای کشور بسیار با اهمیت است.

قطع خوراک گاز  پتروشیمی‌ها

اما محروم شدن ایران از درآمدهای ناشی از صادرات گازوئیل تنها عدم نفع ناشی از کاهش گاز تخصیصی به صنایع نیست. در واقع هرچند کشور توانسته با اختصاص گازوئیل به نیروگاه‌ها و صنایع، مانع از خاموشی صنایع کشور شود، اما نمی‌توان جایگزینی برای خوراک گازی پتروشیمی‌ها یافت. آن‌طور که سایت «دنیای بورس» در روزهای پایانی هفته گذشته در گزارشی اعلام می‌کند برخی واحدهای پتروشیمی از قطع خوراک گازی خود خبر داده‌اند. براساس این گزارش، پتروشیمی پردیس اعلام کرده که ظرفیت واحدهای تولیدی این شرکت از تاریخ ۲۰ دی محدود و در پی تشدید شرایط و قطع خوراک گاز طبیعی، تمام واحدها به ترتیب فاز یک روز جمعه ۲۰ دی، فاز دو روز شنبه ۲۱ دی و فاز سه روز یکشنبه ۲۲ دی از مدار تولید خارج و تولید اوره و آمونیاک هر سه فاز این شرکت به‌صورت صددرصد متوقف شده است. علاوه بر این، پتروشیمی خراسان، زاگرس، کرمانشاه و مبین نیز از قطعی گاز خوراک خود خبر داده‌اند. قطع خوراک از سوی این واحدها می‌تواند در دیگر واحدهای پتروشیمی کشور نیز اتفاق افتاده باشد که به معنای کاهش یکی از منابع مهم درآمدهای ارزی کشور است. میزان تولید اوره و متانول کشور حداقل ۱۰ میلیون تن در سال است، بر این اساس می‌توان مدعی بود که در صورت قطع گاز خوراک واحدهای پتروشیمی برای یک هفته، ۱۸۵ هزار تن تولید این محصولات کاهش یافته و کشور از درآمدی حدود ۴۰ میلیون دلار (۶ میلیون دلار در روز) محروم می‌شود.

آلودگی هوا دیگر زیان شیفت سوخت صنایع

اما به غیر از کاهش درآمدهای ارزی کشور، آلودگی هوا دیگر زیان شیفت صنایع از سوخت‌گازی به سوخت مایع است. داده‌های سازمان‌های مربوط به کنترل کیفیت هوا نشان از افزایش آلودگی در سطح کشور طی زمستان امسال دارد. به‌طور مثال تعداد روزهای پاک و قابل قبول هوای تهران از ابتدای سال جاری ۲۳۲ روز بوده درحالی‌که این رقم در سال گذشته ۲۲ روز بیشتر و ۲۵۴ روز بوده است. علاوه بر این داده‌های کنترل کیفیت هوای تهران نشان می‌دهد امسال طی پنج روز میزان آلودگی هوای تهران در محدوده ناسالم برای همه گروه‌ها قرار گرفته است درحالی‌که در سال گذشته هیچ روزی شاخص آلودگی هوای این شهر در این محدوده قرار نگرفته بود. تکرار چنین وضعیتی در بسیاری از شهرهای کشور که بعضا بسیار کوچک‌تر از تهران و با آلودگی بیشتر بودند، انگشت اتهام را به سوی مصرف سوخت مایع در نیروگاه‌ها و صنایع گرفت.

آمار مصرف گازوئیل نشان از جهش این سوخت در آذر دارد. آن‌طور که «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی تحت عنوان «سرنخ جدید از آلودگی هوا» اعلام کرده، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‎های نفتی از افزایش ۴۱ درصدی مصرف نفت‌گاز (گازوئیل) و رسیدن آن به حدود ۵/ ۱۳۴ میلیون لیتر در آذرماه امسال خبر داده بود. مهم‌ترین سناریوی پیش‌روی چرایی چنین رشد مصرفی افزایش تقاضای سوخت مایع در بخش نیروگاهی و دیگر صنایع به‌دلیل کاهش گاز تخصیصی به آنها است. بنابراین در صورتی که تخصیص سوخت مایع به نیروگاه‌ها و صنایع ادامه یابد علاوه بر زیان‌های مالی، آلودگی هوا و آسیب‌‌هایی نیز در حوزه سلامت به‌دنبال خواهد داشت. با توجه به چنین شرایطی این سوال مطرح می‎شود که چرا گاز تخصیصی به صنایع کاهش یافته است؟

کاهش گاز تولیدی کشور

مسوولان دلیل کاهش گاز تخصیصی به صنایع را افزایش مصرف خانگی اعلام می‌کنند. اما بررسی‌های دقیق‌تر نشان می‌دهد که مصرف گاز خانگی به تنهایی نمی‌تواند کاهش گاز تخصیصی به صنایع را توجیه کند. در واقع آن‌طور که مسوولان در شرکت ملی گاز اعلام کرده‌اند، میزان گاز مصرفی در روزهای اخیر در بخش خانگی به رقم ۵۷۰ میلیون مترمکعب در روز رسیده که رقم قابل‌توجهی است.

با این حال این موضوع به تنهایی نمی‌تواند قطع گاز صنایع و شیفت سوخت از گاز به سوخت مایع و همچنین رکوردشکنی مصرف گازوئیل کشور در آذرماه را توجیه کند. آن طور که «دنیای اقتصاد» پیش از این اعلام کرده بود، حتی در سال ۹۲ که اوج مصرف گازوئیل کشور در تاریخ رقم خورده، در بحرانی‌ترین ماه این سال یعنی دی ۹۲ مصرف گازوئیل ۱۲۶ میلیون لیتر در روز بوده که نسبت به رکورد مصرفی آذر سال‌جاری ۸ میلیون‌لیتر در روز معادل ۶ درصد کمتر است. همچنین رسیدن مصرف گاز در بخش خانگی به رقم بیش از ۵۰۰ میلیون مترمکعب در روز موضوع تازه‌ای نیست و در سال‌های اخیر که شبکه گازرسانی کشور توسعه ‌یافته، رسیدن به چنین ارقامی بارها تکرار شده است. با این حال تاکنون همزمان با جهش مصرف گاز میزان مصرف گازوئیل حتی به سطح آذر سال‌جاری نیز نزدیک نشده بود. به‌طور مثال در بهمن ۹۵ و ۹۶ مصرف گاز بخش خانگی از ۵۰۰ میلیون مترمکعب فراتر رفت، اما میزان مصرف گازوئیل حدود ۱۰۰ میلیون لیتر در روز بوده است. همچنین قابل‌توجه است که پیش از تحریم‌ها برخی مسوولان از رسیدن تولید گاز کشور به رقم یک میلیارد مترمکعب در روز خبر داده‌ بودند. این درحالی است که مجموع رقم مصرف گاز داخلی و صادراتی درحال‌حاضر کمتر از ۶۵۰ میلیون مترمکعب در روز است. قطع خوراک گاز واحدهای پتروشیمی که حداکثر به ۲۰ میلیون مترمکعب در روز می‎رسد نشان از کمبود گاز در کشور دارد.

در اینجا سناریوی کاهش اجباری تولید گاز کشور به‌دنبال انباشت میعانات گازی مطرح می‌شود. میعانات گازی نوعی نفت سبک و شیرین است که همراه با گاز تولید می‌شود. پیش از اعمال تحریم‌ها میزان تولید میعانات گازی کشور به ۸۰۰ هزار بشکه در روز می‌رسید که از این مقدار بیش از ۴۰۰ هزار بشکه صادر می‌شد. با وارد مدار شدن چهار فاز پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس، میزان مصرف داخلی از میعانات گازی تولیدی به حدود ۶۰۰ تا ۶۵۰ هزار بشکه در روز رسید. بر این اساس در شرایط تولید عادی گاز، روزانه حداقل ۱۵۰ هزار بشکه میعانات گازی مازاد در کشور تولید می‌شود. ایران برای نگهداشت سطح تولید گاز، سعی کرده که بخشی از میعانات گازی را در نفتکش‌های خود روی آب انبار کند. با این حال برآوردهای موسسات خارجی نشان از انباشت میعانات گازی و پرشدن ظرفیت ذخیره‌سازی کشور می‌دهد. موسسه فکت‌گلوبال انرژی پیش از این اعلام کرده بود میزان میعانات گازی انبار شده روی آب به ۱۳۰ میلیون بشکه رسیده است. از این‌رو این گمانه که تولید گاز کشور در راستای کاهش تولید میعانات گازی کاهش یافته باشد، نیز می‌تواند مطرح  باشد.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

نرخ مالیات کالا‌ها از نفت تا نوشابه مشخص شد

به گزارش خبرنگار مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، نمایندگان در جلسه علنی امروز دوشنبه مجلس  در جریان بررسی لایحه مالیات بر ارزش افزوده با ماده (۲۸) لایحه فوق موافقت کردند.

بر اساس این مصوبه، نرخ مالیات و عوارض کالاهای نفتی، فلزات گرانبها، نوشابه و سایر کالاهای آسیب‌رسان به سلامت به شرح زیر تعیین می‌شود:

۱- انواع بنزین و سوخت هواپیما سی‌درصد (۳۰%)؛

۲- نفت گاز، نفت سفید، نفت کوره، گاز طبیعی و گاز مایع پانزده درصد (۱۵%).

تبصره ۱

نفت خام، میعانات گازی و گاز طبیعی خام که توسط وزارت نفت (شرکت ملی نفت ایران) به پالایشگاه‌ها فروخته می‌شود، مشمول مالیات نمی‌باشد. همچنین واردات بنزین و سوخت هواپیما و گاز طبیعی توسط وزارت نفت (شرکتهای تابعه)، در این مرحله مشمول مالیات نیست و مالیات فروش کالای مزبور در مراحل بعدی عرضه حسب مقررات مربوط مشمول می‌شود.

تبصره ۲

مأخذ محاسبه مالیات فروش در خرده فروشی بنزین و نفت گاز توسط شرکت‌های غیردولتی دارای مجوز از وزارت نفت، عبارت است از مابه التفاوت قیمت خرید محصولات فوق از شرکتهای پالایش (با احتساب مالیات موضوع بند «الف» این ماده)، با قیمت عرضه آنها به مصرف کننده. مابه التفاوت مزبور به عنوان درآمد ناشی از ارائه خدمات توسط جایگاه‌های عرضه بنزین و نفت گاز تلقی شده و با نرخ مذکور در ماده (۷) این قانون مشمول مالیات می‌گردد. مالیات پرداختی بابت خرید بنزین و نفت گاز به عنوان اعتبار مالیاتی برای جایگاه داران منظور نمی‌شود.

تبصره ۳

مالیات پرداختی مؤدیان بابت کالاهای موضوع این بند، در صورتی که به‌عنوان مواد اولیه اصلی توسط واحدهای تولیدی به‌کار برده شود، به‌عنوان اعتبار مالیاتی آن واحدها قابل پذیرش می‌باشد. همچنین مالیات پرداختی توسط واردکنندگان و توزیع کنندگان کالاهای مزبور به عنوان اعتبار مالیاتی آنان منظور می‌گردد.

تبصره ۴

مالیات که شرکت ملی نفت ایران برای خرید نهاده‌های موردنیاز جهت طرح‌های تملک دارایی‌های سرمایه‌ای پرداخت می‌کند، قابل استرداد یا تهاتر نمی‌باشد. شرکت یادشده مجاز است مبالغ مزبور را به عنوان بخشی از بهای تمام شده دارایی‌های فوق الذکر منظور نماید. سایر مالیات‌ها که شرکت مزبور برای مصارفی غیر از تملک دارائی‌های سرمایه‌ای پرداخت می‌کند، با رعایت مقررات، به عنوان اعتبار مالیاتی آن شرکت منظور می‌گردد. اعتبار یادشده با تأیید سازمان قابل تهاتر با بدهی مالیاتی آن شرکت یا سایر شرکت‌های تابعه وزارت نفت می‌باشد.

۱- اصل طلا، جواهر و پلاتین به کار رفته در مصنوعات ساخته شده از فلزات مزبور، معاف از مالیات می‌باشد.

۲- اجرت ساخت، حق العمل و سود فروشنده کالاهای موضوع این بند مشمول مالیات با نرخ نه درصد (۹%) می‌باشد.

۳- پس از راه اندازی سامانه مؤدیان، عرضه کنندگان کالا و خدمات مربوط به این بند مکلفند کلیه عملیات خرید و فروش خود را در سامانه مزبور ثبت کنند. درج ارزش اصل طلا، جواهر و پلاتین، اجرت ساخت، حق‌العمل و سود فروشنده به تفکیک در صورت حساب الکترونیکی الزامی است. در صورت کتمان و یا عدم ثبت تمام یا برخی از معاملات در سامانه مذکور مشمول جریمه ای معادل نه درصد (۹%) ارزش اصل طلا، جواهر و پلاتین است که غیر قابل بخشودگی می‌باشد. این جریمه علاوه بر جریمه مذکور در بند «ب» ماده (۳۹) این قانون است.

۴- کلیه واحدهای فعال در زنجیره عرضه کالا و خدمات مربوط به این بند مکلفند که حداکثر تا دو ماه پس از لازم الاجراء شدن این قانون از پایانه فروشگاهی مورد تأیید سازمان استفاده کنند. در غیر این صورت اتحادیه‌های ذیربط و اتاق اصناف ایران موظفند پروانه فعالیت واحدهای موضوع این بند در کل زنجیره مربوط را که بدون استفاده از پایانه فروشگاهی اقدام به فروش کالا یا خدمت می‌کنند، باطل نمایند. نیروی انتظامی موظف است از ادامه فعالیت واحدهای فاقد پروانه جلوگیری نماید.

پ- نوشابه‌های قندی گازدار و بدون گاز و سایر کالاهای آسیب‌رسان به سلامت

نوشابه‌های قندی گازدار و بدون گاز و سایر کالاهای آسیب‌رسان به سلامت (به استثنای کالاهای موضوع بند ت این ماده) تولید داخل مشمول مالیات با نرخ شانزده درصد (۱۶%) و واردات آنها مشمول مالیات با نرخ سی و شش درصد (۳۶%) می‌باشند.

فهرست کالاهای موضوع این بند و واحدهای تولیدکننده آنها حداکثر دو ماه پس از ابلاغ این قانون به پیشنهاد وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی پیشنهاد و حداکثر یک ماه بعد از آن توسط کارگروهی مرکب از نمایندگان تام الاختیار وزارتخانه مزبور، وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت امور اقتصادی و دارای تصویب می‌شود.

تغییرات فهرست موردنظر تا انتهای دی ماه هر سال (برای اجراء در سال بعد) به ترتیب فوق تصویب و توسط وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی برای اجراء اعلام می‌گردد. در صورت عدم تصویب فهرست مزبور در مهلت مقرر، فهرست پیشنهادی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی پس از تأیید شورای عالی سلامت و امنیت غذایی، ملاک عمل است.

گفتنی است، بند «ت» این ماده مربوط به نرخ مالیات انواع سیگار و محصولات دخانی است که نمایندگان در این باره نتوانستند تصمیم‌گیری کنند و این بند جهت بررسی بیشتر به کمیسیون اقتصادی ارجاع شد.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

مهم‌ترین عامل موثر بر نفت در روز‌های آینده

 نعیم اسلم، تحلیلگر ارشد شرکت “اوا ترید” به مارکت واچ گفت: آمار اقتصادی چین که نشان داد رشد اقتصادی این کشور در سال میلادی گذشته آهسته شده است، چشم انداز رشد تقاضا برای نفت را تیره کرد. این به معنی آن است که بازار در هفته جاری شاهد روند صعودی چشمگیری در قیمت‌های نفت نخواهد بود.


بهای معاملات نفت روز جمعه اندکی رشد کرد، اما در شرایطی که معامله‌گران نسبت به تاثیر توافق تجاری آمریکا و چین بر دورنمای تقاضا تردید نشان دادند، برای دومین هفته متوالی کاهش داشت.

به گزارش ایسنا، بهای معاملات آتی وست تگزاس اینترمدیت آمریکا تغییر چندانی نداشت و با دو سنت معادل ۰.۰۳ درصد افزایش، در ۵۸ دلار و ۵۴ سنت در هر بشکه بسته شد. شاخص قیمت نفت آمریکا روز پنج شنبه ۱.۲ درصد افزایش داشت.

بهای معاملات آتی نفت برنت ۲۳ سنت معادل ۰.۴ درصد افزایش یافت و در ۶۴ دلار و ۸۵ سنت در هر بشکه بسته شد.

با این حال شاخص قیمت نفت آمریکا برای کل هفته حدود ۰.۹ درصد و نفت برنت ۰.۲ درصد کاهش داشت که دومین کاهش هفتگی متوالی هر دو شاخص بود.

به گفته تایلر ریچی، یکی از دبیران نشریه “سون ریپورت ریسرچ”، قیمت‌های نفت در نیمه اول هفته گذشته به دلیل نگرانی‌ها پیرامون مازاد عرضه و فروکش تنش‌های ژئوپلیتیکی روند کاهشی داشت. خوش بینی به تاثیر توافق تجاری پس از برگزاری مراسم امضای قرارداد آمریکا و چین در روز چهارشنبه و همچنین موافقت سنا با توافق تجاری سه جانبه آمریکا-مکزیک-کانادا، در اواخر هفته به ثبات بازار نفت کمک کرد. اگرچه در توافقات مذکور جزییات مربوط به تجارت انرژی وجود دارد، اما موضوع مهمتر این است که پیشرفت مذکور برای دورنمای رشد اقتصاد جهانی مثبت بوده است.

سند فاز اول توافق تجاری آمریکا و چین روز چهارشنبه میان دونالد ترامپ، رییس جمهور آمریکا و لیو هی، معاون نخست وزیر چین در کاخ سفید امضا شد و موقتا به مناقشه ۱۸ ماهه میان دو کشور که بازار‌های جهانی را متلاطم کرده بود، پایان داد. اعلام خبر این توافق در اواسط دسامبر باعث صعود دارایی‌های پرریسک شده بود. تحت مفاد فاز اول توافق تجاری که روز چهارشنبه در واشنگتن امضا شد، چین بیش از ۵۰ میلیارد دلار نفت، گاز طبیعی و محصولات انرژی دیگر از آمریکا خریداری خواهد کرد.

قیمت‌های نفت روز جمعه پس از انتشار آماری که نشان داد شمار دکل‌های حفاری نفت آمریکا برای نخستین بار در چهار هفته گذشته رشد کرده است، پایین رفتند. طبق گزارش شرکت خدمات انرژی “بیکرهیوز”، شمار دکل‌های حفاری نفت آمریکا در هفته گذشته ۱۴ حلقه رشد کرده و به ۶۷۳ حلقه رسید.

نعیم اسلم، تحلیلگر ارشد شرکت “اوا ترید” به مارکت واچ گفت: آمار اقتصادی چین که نشان داد رشد اقتصادی این کشور در سال میلادی گذشته آهسته شده است، چشم انداز رشد تقاضا برای نفت را تیره کرد. این به معنی آن است که بازار در هفته جاری شاهد روند صعودی چشمگیری در قیمت‌های نفت نخواهد بود.

بر اساس گزارش مارکت واچ، مقامات چینی اعلام کردند رشد اقتصادی این کشور در سال ۲۰۱۹ به ۶.۱ درصد رسید که نازل‌ترین سطح در چند دهه گذشته بود.

در این بین، آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) در گزارش ماهانه خود دورنمای نه چندان مثبتی از بازار نفت ترسیم و اعلام کرد حتی اگر اعضای اوپک به طور کامل به تعهدشان برای محدودیت عرضه عمل کنند، میزان تولید اوپک از تقاضا برای نفت این گروه فراتر رود.

طبق برآورد آژانس بین‌المللی انرژی، اوپک در ژانویه ۲۹.۳ میلیون بشکه در روز نفت تولید کرده که ۷۰۰ هزار بشکه در روز بالاتر از تقاضای پیش بینی شده برای نفت این گروه است.

گزارش این آژانس تا حد زیادی منعکس کننده گزارش خود اوپک بود که پیش بینی کرده است عرضه غیراوپک دو برابر تقاضا برای نفت رشد کند.

گروه اوپک پلاس از سال ۲۰۱۷ برای متعادل کردن بازار و تقویت قیمتها، تولید نفت خود را محدود نگه داشته است.

وادیم یاکوفلف، معاون مدیرعامل شرکت گازپروم نفت که سومین تولیدکننده بزرگ نفت روسیه است، معتقد است همکاری مسکو با اوپک در خصوص تولید نفت در بلندمدت ادامه خواهد یافت.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

دولت طرحی برای تغییر قیمت گازوئیل و CNG ندارد/ آلودگی هوا به کیفیت بنزین مربوط نیست

دولت طرحی برای تغییر قیمت گازوئیل و CNG ندارد/ آلودگی هوا به کیفیت بنزین مربوط نیست

اقتصادنیوز؛ بیژن نامدار زنگنه درباره مباحث مطرح شده مبنی بر احتمال تغییر قیمت گازوئیل تصریح کرد: دولت هیچ برنامه ای برای قیمت گازوئیل و CNG ندارد.

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از مهر؛ بیژن نامدار زنگنه صبح امروز در آیین نکوداشت و تجلیل از محمود حجتی وزیر سابق جهاد کشاورزی در جمع خبرنگاران با اشاره به سهمیه بندی بنزین و نتایج این طرح اظهار داشت: سهمیه بندی بنزین باعث شد حدود ۲۰ میلیون کاهش مصرف داشته باشیم که البته این عدد هنوز تثبیت نشده است.

وی ادامه داد: عمده ای از این کالا صادر می شود و رغبتی نیز از نظر اقتصادی در مصرف سوخت جایگزین ایجاد شده که آن هم سوخت گاز است که این برای ما ارزشمند است چرا که فکر می کنم سوخت ملی کشور گاز طبیعی است و باید در خودروهایمان باید به صورت CNG مصرف شود.

زنگنه با بیان اینکه طرح ۶۵۰۰ میلیارد تومان وام برای CNG سوز کردن خودروهای عمومی در حال عملیاتی شدن است، افزود:  قراردادهای این طرح بسته شده و کار دیگری که در حال انجام آن هستیم تمهیدات وام برای خودروهای غیرعمومی از جمله شخصی است.

به گفته  وزیر نفت، برای خودروهای غیرشخصی پرداخت وام ۶۵۰۰ میلیارد تومانی باید دولت بر عهده بگیرد اما برای خودروهای شخصی وام فراهم می کنیم که افراد خودشان آن را دریافت و سپس بازپرداخت کنند.

زنگنه درباره اینکه آیا برای جایگاه ها نیز تدبیری اندیشیده شده است، اظهار داشت: جایگاه ها فعلا تا دو برابر این مقدار مصرف را پاسخگو هستند اما اگر لازم باشد امکان توسعه آنها نیز فراهم شده که یا جایگاه های فعلی توسعه داده شود یا جایگاه های جدیدی در نظر گرفته شود.

زنگنه با اشاره به صف های LPG اضافه کرد: مشکل LPG را طی ۸ روز برای خانوارها حل خواهیم کرد اما بخشی از LPG مصرف سوخت خودروها می شود و کاری که ما در این مرحله انجام می دهیم این است که اطمینان حاصل کنیم تعدادی از کپسول ها هر ماه به دست خانوارهایی می رسد که از گاز طبیعی استفاده نمی کنند و اگر خیال مان از این بابت راحت شود باقی مسائل را حل می کنیم.

وزیر نفت در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چه میزان آلودگی هوا به کیفیت بنزین مربوط است، گفت: سازمان محیط زیست قبلا هم اعلام کرده که تاثیر کیفیت بنزین بر آلودگی هوا بسیار ناچیز است از طرف دیگر نیز نوع بنزین مساله نیست بلکه مساله موتورسیکلت های غیراستانداردی هستند که آلودگی ایجاد می کنند و آنطور که عنوان می شود هر موتورسیکلت غیراستاندارد به اندازه ۷ خودرو آلودگی ایجاد می کند و متاسفانه تعداد زیادی موتورسیکلت داریم که استاندارد نیستند.

به گفته وزیر نفت در شهرهای بزرگ بنزین و گازوئیل یورو توزیع می شود اما فعلا مشکل این نیست.

وی درباره مباحث مطرح شده مبنی بر احتمال تغییر قیمت گازوئیل تصریح کرد: دولت هیچ برنامه ای برای قیمت گازوئیل و CNG ندارد.

وی همچنین با اشاره به اینکه تعیین سهمیه بنزین قایق های صیادی بر عهده کارگروهی متشکل از وزارت نفت، وزارت کشور و سازمان برنامه و بودجه است، افزود: یکی از ضررهای سهمیه بندی این است که همه معتقدند کافی نیست و در  واقع قرار نیست سهمیه همه چیز را جبران کند آنها می توانند از دیگر اقدامات از جمله CNG سوز کردن استفاده کنند.

زنگنه ادامه داد: البته باید این نکته را عنوان کنم اصل صیادی با شناورهایی انجام می شود که گازوئیل سوز هستند.

گندم را می توانیم وارد کنیم اما شرافت را نه !

زنگنه در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به زحمات محمود حجتی در طول شش سال گذشته، اظهار داشت: بنده از ۳۷ سال پیش با آقای حجتی آشنا هستم؛ از  زمانی که او  جوانی انقلابی و شجاع و به معنی واقعی کلمه یک نجف‌آبادی استاندارد، صریح، رُک و زحمتکش بود که بی رودربایستی و در عین حال با نجابت، مسائل را مطرح می‌کرد.

وزیر نفت بیان اینکه شش سال در جهاد سازندگی با آقای حجتی کار کردیم، گفت:حجتی همه چیز خود را وقف جمهوری اسلامی کرد؛ این در حالی است که او آرام،‌متین، استوار و بسیار صبورانه کار کرد و فکر و ذهن بسیار عمیقی داشت وهیچ وقت نخواست کارهایش را نمایش بدهد و کارهای بی‌محتوا را عرضه کند.

زنگنه نسل حجتی را نسل طیبه‌ای خواند که نهال آن را امام بزرگوار کاشت و مقام معظم رهبری به خوبی از آن مراقبت کرد.

این مقام مسئول در ادامه با اشاره به اینکه بنده در سال ۶۷ از جهاد سازندگی رفتم و از آقای حجتی هم خواهش کردم که در وزارت نیرو همکاری کند و اگر می‌خواهد معاون شود، اضافه کرد: البته پیشنهاد من این بود که مجری سد کرخه شود که می‌تواند خدمت بیشتری برای مردم داشته باشد که آقای حجتی هم  قبول کرد و امروز سد کرخه را از برکات سخت‌کوشی او داریم.

زنگنه با بیان اینکه به پیشنهاد بنده، رئیس جمهور وقت، حجتی  را بعنوان وزیر جهاد کشاورزی منصوب کرد، افزود: من افتخار می‌کنم که در کنار چنین مردان بزرگی کار کرده‌ام و حجتی نمونه بارز انسانیت و از خودگذشتگی است.

وی با اشاره به اینکه حجتی در وزارت جهاد کشاورزی کارهای بزرگی کرد که خودکفایی در برخی محصولات از آن جمله است، ادامه داد: واقعیت این است که نسل حجتی کسانی بودند که به خاطر جیب‌شان کار نکردند و از سلامتی خانواده و رفاه از خود گذشتند تا برای این ملت سرافرازی کسب کنند و این مسائل بسیار ارزشمند است.

وزیر نفت تصریح کرد: ما اگر امروز گندم نداشتیم می‌توانستیم وارد کنیم؛ اما شرافت را نمی‌شود وارد کرد.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

موافقت وزارت نفت برای ایجاد ۴ پالایشگاه با خوراک نفت سنگین

مؤمنی گفت: وزارت نفت برای ایجاد ۴ پالایشگاه با خوراک نفت سنگین و فوق سنگین در قشم موافقت کرده است.

قشم قطب انرژی کشور در مسیر توسعه اقتصاد ملیبه گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، حمیدرضا مؤمنی مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم در دومین همایش تخصصی معرفی فرصت‌های سرمایه‌گذاری قشم در حوزه نفت و گاز و پتروشیمی و انرژی گفت: برنامه‌ریزی با توجه ویژه به حوزه نفت، گاز و پتروشیمی افق روشنی را پیش روی مردم این جزیره قرار داده است، طی سال‌های گذشته فعالیت‌های مهمی در حوزه نفت و انرژی در این منطقه آغاز شده و با اجرایی شدن آن شاهد تحولات عظیم اقتصادی در  جزیره قشم خواهیم بود.

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم ادامه داد: موقعیت خاص قشم از نظر جغرافیایی و قرار گرفتن آن در تنگه استراتژیک هرمز موجب نگاه ویژه به جایگاه این جزیره استراتژیک در جهت احداث واحد‌های نیروگاهی، پالایشگاهی و پتروشیمی، ذخیره‌سازی و انتقال مواد نفتی و سوخت‌رسانی به کشتی‌ها شده است.

مؤمنی تصریح کرد: بهره‌برداری از طرح‌های پیش بینی شده در حوزه نفت و انرژی قشم علاوه بر ایجاد اشتغال پایدار موجب توسعه همه جانبه جزیره قشم می‌شود که این جزیره به عنوان بزرگترین جزیره خلیج فارس با برخورداری از ۲۷ میدان نفتی با داشتن منابع بی نظیر از نفت و گاز یکی از نقاط جذاب برای سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی در حوزه انرژی محسوب می‌شود.

او بیان کرد: در این منطقه برای ایجاد زیرساخت در ۵ حوزه پالایشگاه، پتروشیمی، نیروگاه، ذخیره‌سازی و سوخت‌رسانی بیش از ۱۳ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری صورت می‌گیرد که در  آینده‌ای نزدیک شاهد رشد فزاینده در اقتصاد ملی کشور در منطقه قشم خواهیم بود.

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم گفت: موافقت وزارت نفت برای ایجاد ۴ پالایشگاه با خوراک نفت سنگین و فوق سنگین در قشم با رقم سرمایه‌گذاری ۴۰ هزار میلیارد نشان از آینده توسعه‌ای این جزیره با تمرکز بر این صنعت استراتژیک دارد.

تامین ۳۴ میلیون متر مکعب گاز  برای خوراک ۵ واحد پتروشیمی

مؤمنی ادامه داد: همچنین مطابق رایزنی صورت گرفته میان سازمان منطقه آزاد قشم و وزارت نفت تأمین ۳۴ میلیون متر مکعب گاز  برای خوراک ۵ واحد پتروشیمی و احداث واحد‌های جانبی آن در جزیره نیز به عنوان بخشی از زیرساخت‌ها در دست اجرا است.

او بیان کرد: جزیره قشم یکی از مهمترین قطب‌های صنایع نفت، گاز، پتروشیمی و انرژی کشور محسوب می‌شود و باید از این منابع خدادای با توجه به سیاست‌گذاری صورت گرفته در زمینه اقتصاد مقاومتی با هدف ایجاد تحول استفاده کرد برای موفقیت سرمایه‌گذاری در حوزه نفت و گاز قشم علاوه بر سیاست‌های اعلام شده برنامه‌های جامعی از جمله مبنا قراردادن نظریه کارشناسان مؤسسه مطالعات بین‌المللی انرژی وزارت نفت در سیاست گذاری‌های این سازمان با هدف اطمینان بیشتر از موفقیت‌های نفتی در این منطقه اعمال شده است.

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم اظهار کرد: همچنین به منظور عمل به تعهدات و مسئولیت اجتماعی سازمان منطقه قشم در حوزه تولید انرژی پاک از منبع پایان ناپذیر خورشیدی ضمن راه‌اندازی واحدی با توان تولید ۱۰ مگاوات برق از انرژی خورشیدی در سال ۹۶ دو طرح نیروگاه خورشیدی دیگر با توان ۱۰ و ۲۰ مگاوات را در دست اقدام دارد از طرفی دیگر طرح ایجاد دو نیروگاه سیکل ترکیبی با توان تولید هر کدام ۵۰۰ مگاوات برق و ۱۰۰ هزار متر مکعب آب در روز بخش دیگری از برنامه‌های سازمان منطقه آزاد قشم  در راستای خودکفایی جزیره در بخش تأمین انرژی است که در آینده‌ای نزدیک مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.

مؤمنی گفت: تولید برق از گاز یکی دیگر از ظرفیت‌های قشم است که در صورت تصمیم برای اجرای آن امکان تولید بیش از ۱۲ هزار مگاوات برق  در جزیره قشم با استفاده از ذخایر گاز طبیعی میدان‌های مختلف اطراف این جزیره وجود دارد، ارزیابی‌های انجام شده نشان می‌دهد مخازن گاز در اطراف قشم تا سال‌های سال پاسخگوی تأمین انرژی مورد نیاز نیروگاه‌های برق این منطقه است.

او اضافه کرد: ارائه راهکار تأمین منابع مالی و رفع موانع اجرای طرح‌ها و پروژه‌های حوزه نفت و انرژی در شرایط تحریم، حمایت از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی، معرفی بیشتر ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری در منطقه آزاد و منطقه ویژه اقتصادی قشم در حوزه صنایع پایین دستی پتروشیمی، ارائه مدل تأمین منابع مالی جهت توسعه زیرساخت‌های جزیره مواردی است که با بررسی دقیق آن‌ها امکان جذب سرمایه‌گذاری بیشتر و پیشرفت سریع‌تر را برای رسیدن به اهداف پیش‌بینی شده در این منطقه فراهم می‌کند.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

آخرین وضعیت سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی

آخرین وضعیت سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی

با گذشت ۲ ماه ، تاکسی‌های اینترنتی، تلفنی، بین شهری و سرویس مدارس از اختصاص نیافتن سهمیه‌ها گلایه‌مندند.

به گزارش تجارت‌نیوز، درحالی که حدود دوماه از آغاز سهمیه‌بندی دوباره بنزین در کشور می‌گذرد، هنوز برخی رانندگان تاکسی‌های تلفنی، تاکسی‌های اینترنتی و سرویس‌های مدارس، سهمیه یا یارانه ریالی دریافت نکردند و این موضوع باعث انتقاد شدید و به وجود آمدن مشکل معیشتی برای آنان شده است.

دقایق ابتدایی روز جمعه ۲۴ آبان امسال بود که سهمیه‌بندی بنزین برای همه وسایل نقلیه بنزین سوز در کشور آغاز شد. واقعه‌ای که آقای رئیس جمهور صبح جمعه متوجه آغاز سهمیه‌بندی شده بود.

قیمت هر لیتر بنزین سهمیه‌ای هزار و ۵۰۰ و بنزین آزاد سه هزار تومان اعلام شد. سهمیه تاکسی‌های بنزینی ۴۰۰ لیتر در ماه و تاکسی‌های دوگانه سوز ۲۰۰ لیتر در ماه تعیین شد.

در آن زمان مسئولان به رانندگان تاکسی‌های دیگر نیز اطمینان خاطر دادند که سهمیه متناسب برای آنان اختصاص می‌یابد و شرکت ملی پخش فراورده‌‌‌های نفتی ایران با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرد برای مسافربرهای بر پایه اینترنت (اسنپ و تپ سی) مشروط بر آن که نرخ های خود را از مقادیر مصوب، به تشخیص وزارت کشور تغییر ندهند، اعتبار معادل سهمیه مصوب تعلق خواهد گرفت.

برای تامین سوخت خودروهای مسافربر خطی و بین شهری، آژانس‌های مسافربری و آموزشگاه های رانندگی تمهیدات لازم اتخاذ شده است که متعاقبا اعلام خواهد شد.رانندگان تاکسی های درون شهری که ظاهرا مشکل خاصی در این زمینه ندارند و سهمیه اعلامی برای آنان واریز می‌شود. سهمیه بنزین تاکسی‌های دوگانه‌سوز از ابتدای آذرماه به ۲۵۰ لیتر افزایش یافت.

تعیین سهمیه برای تاکسی‌های تلفنی، اینترنتی و بین شهری

شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران ۲۷ آبان ماه در اطلاعیه شماره ۵ خود اعلام کرد: مطابق بسته مصوب سهمیه بنزین برای ناوگان آژانس شهری (تاکسی تلفنی) برای آن دسته از خودروهایی که تاکنون توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت یا سازمان شهرداری‌های کشور سامان‌دهی شده‌اند، به میزان ۲۰۰ لیتر برای خودروهای تک‌سوز و ۱۲۰ لیتر برای خودروهای دوگانه‌سوز، طی دو ماه آینده در پایان هر ماه به صورت اعتباری و پس از معرفی کارت، در کارت بانکی رانندگان شارژ می‌شود.

بر اساس این اطلاعیه همچنین سهمیه بنزین تاکسی‌های بین شهری بنزینی، ۷۵۰ لیتر در ماه و دوگانه سوز، ۴۵۰ لیتر در ماه اعلام شد. همچنین اعلام شد برای تاکسی‌های اینترنتی پرداخت مابه التفاوت اعتباری در کارت بانکی در پیمایش بیش از ۲۰۰ کیلومتر انجام می‌گیرد.

بر اساس این اطلاعیه، برای سرویس مدارس، ادارت کل آموزش و پرورش، شهرداری‌ها و مدارس موظف شدند همه اطلاعات را در سامانه سپند ثبت‌نام کنند و سهمیه این خودروها در قالب اعتبار و براساس پیمایش انجام شده در پایان ماه، در کارت اعتباری ذینفعان شارژ شود.

یک راننده تاکسی تلفنی درباره اختصاص سهمیه بنزین به تاکسی‌های تلفنی اظهار کرد: مدت زمان زیادی است که مدیر شرکت مدارک لازم را ارسال کرده است، اما هنوز سهمیه بنزین به تاکسی‌های تلفنی تعلق نگرفته و هیچ خبری نیست.

دانشور افزود: بر اساس اطلاعی که از دیگر تاکسی‌های تلفنی دارم، هیچ کدام از آن‌ها نیز تاکنون سهمیه‌ای دریافت نکرده‌اند.

رئیس اتحادیه خودروی سواری کرایه یکی از کلان شهرها نیز در این باره گفت: در روزهای ابتدایی سهمیه‌بندی بنزین اعلام شد ماهانه ۲۰۰ لیتر بنزین به تاکسی‌های تلفنی اختصاص می‌یابد؛ اما متاسفانه با وجود گذشت حدود دوماه از آغاز این طرح، این اتفاق نیفتاده است.

محمودیان افزود: تاکنون به رانندگان آژانس‌های تحت پوشش اتحادیه خودروی سواری کرایه تحت نظر سازمان صنعت، معدن و تجارت یک لیتر بنزین یا یک ریال اعتبار اختصاص داده نشده است.

وی ادامه داد: مدام امروز و فردا می‌کنند و بهانه‌های جالبی را مطرح می‌کنند. یک روز می‌گویند فرمت اطلاعات ارسالی اشتباه است، یک روز دیگر می گویند کد ملی رانندگان باید توسط ثبت احوال تایید شود، یک روز می‌گویند پلاک‌های ماشین باید به تایید ناجا برسد و …، هر روز بهانه‌ای مطرح می‌کنند.

رئیس اتحادیه خودروی سواری کرایه تصریح کرد: واقعا آژان‌ها رو به ورشکستگی هستند؛ زیرا با این شرایط رانندگان یکی پس از دیگری می‌روند.

انتقاد رانندگان سرویس مدارس

برخی از رانندگان سرویس مدارس نیز از اختصاص نیافتن سهمیه بنزین به آنان، انتقاد کردند. یکی از آنان گفت: فقط تعداد اندکی از رانندگان سرویس مدارس که برای دریافت سهمیه ثبت نام کرده‌اند، موفق به دریافت سهمیه سوخت شده‌اند.

تاکسی‌های اینترنتی گرفتار دریافت مابه التفاوت

راننده یکی از تاکسی های اینترنتی هم در گفت و گو با خراسان اظهار کرد: ظاهرا مقرر شده به تاکسی های اینترنتی، به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش، برای خودروهای بنزینی ۷ لیتر و دوگانه سوز ۴٫۲ لیتر مابه التفاوت اعتباری در کارت بانکی رانندگان شارژ شود که باوجود ثبت نام، تاکنون هنوز موفق به دریافت آن نشده ام.

وی افزود: البته بعضی از رانندگان تاکسی های اینترنتی، این اعتبار را دریافت کرده، اما بیشتر رانندگان موفق به دریافت آن نشده اند.

اختصاص سهمیه به رانندگان بین شهری

یک راننده تاکسی بین شهری نیز در این باره به خراسان گفت: سهمیه بنزین ماهانه ۷۵۰ لیتر برای تاکسی های بین شهری بنزین سوز کافی نیست؛ به ویژه در این هوای سرد که اول صبح باید ۱۵ تا ۲۰ دقیقه خودرو گرم شود و وقتی هم مسافر سوار می شود، تا قبل حرکت باید خودرو روشن باشد.

عطائیان افزود: با سهمیه ۷۵۰ لیتری فقط امکان انجام ۱۵ سرویس در مسیر بجنورد-مشهد و برعکس را دارم؛ در حالی که قبلا ۱۹-۲۰ سرویس انجام می‌دادم و این سهمیه کفایت نمی کند.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

مصرف گاز در کشور به دلیل برودت هوا رکورد زد

سرپرست مدیریت گازرسانی شرکت ملی گاز ایران گفت: در صورت رعایت نکردن میزان مصرف احتمال قطعی گاز برخی از تولیدکنندگان وجود دارد

مصرف گاز در کشور به ۵۷۳ میلیون مترمکعب در روز رسیدغلامرضا مشایخی سرپرست مدیریت گازرسانی شرکت ملی گاز ایران در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به افزایش شدید مصرف گاز در کشور به دلیل برودت هوا گفت: باتوجه به موج جدید سرما و افزایش گاز بخصوص در شرق کشور مصرف گاز خانگی به شدت افزایش یافته که این رقم به ۵۷۳ میلیون مترمکعب در روز رسیده است که این عدد بسیار بالایی در بخش مصرف است.

او ادامه داد: تمامی همکاران ما در بخش تولید، انتقال و توزیع با آمادگی کامل به صورت شبانه روزی در تلاش هستند تا گاز پایدار در کشور به هم وطنان برسانیم و جای هیچ گونه نگرانی در بخش کمبود گاز در کشور نیست.

سرپرست مدیریت گازرسانی شرکت ملی گاز ایران  اضافه کرد: به هرحال هموطنان در سراسر کشور باید با مصرف بهینه گاز بتوانند کمک کنند تا دیگران هم از رحمت گاز محروم نشوند مردم باید توجه داشته باشند که دمای رفاه منازل را بین ۱۸ تا ۲۲ درجه نگه دارند.


بیشتر بخوانید:گازرسانی به سیستان، وعده ای که عملی نشد!/ ماجرای کمبود کپسول گاز به دلیل قاچاق به افغانستان


مشایخی از برخورداری ۳۰ هزار روستاییان کشور از نعمت گاز طبیعی خبر داد و بیان کرد: از این تعداد ۴.۶ دهم میلیون خانوار و با ۱۸۴ هزار خانوار و ۱۰۰ روستا دارای گاز هستند که اولویت اول ما تامین بخش گاز خانگی است که با همت هموطنان می‌توانیم از  فصل سرما بدون هیچ قطعی گازی در کشور چه در بخش خانگی و نیروگاهی و صنایع گذر کنیم.

او در ادامه به میزان صادرات گاز اشاره کرد و گفت: ما در بخش صادرات گاز تعهد داریم و به آن عمل می‌کنیم در بخش واحد‌های صنعتی اگر هموطنان کمک نکنند مجبوریم تعدادی از گاز واحد‌های صنعتی  را محدود کنیم قطعا مردم ما با درایتی که دارند امیدواریم شاهد قطع شدن گاز در یخش‌های صنعتی نباشیم.

 ۱۱۸ پروژه فعال برای گازرسانی به استان کرمان / وضعیت انتقال گاز به استان های جنوبی قابل قبول است

سرپرست مدیریت گازرسانی شرکت ملی گاز ایران  در خصوص مشکلات گازی جنوب کشور افزود: مشکلات گازی در جنوب کشور در ماه‌های گذشته در استان هرمزگان مشکلاتی ایجاد کرد که مطابق قوانین بودجه سال ۹۸  تمیهدات برای استان‌های جنوبی کشور به خوبی اندیشه شده به طوری که در حال حاضر ۱۱۸ پروژه فعال  برای استان‌ کرمان تعریف و با سرعت درحال پیش روی است.

مشایخی گفت: همچنین در استان هرمزگان هم پیشرفت‌های خوبی حاصل شده و جای هیچ نگرانی نیست در شهر زاهدان با استفاده از استان‌های خراسان رضوی، فارس، سمنان و همدان به عنوان استان‌های معین برای زاهدان فعالیت خود را شروع کردیم به طوری که ۷۶ درصد شبکه گاز زاهدان شبکه گذاری گازی شده است.

او افزود: در حال حاضر ۱۳ هزار علمک گاز در این استان زاهدان و در برخی شهر‌های آن نصب شده است  در شهر زابل هم به روش سی ان جی بخش فاز یک شهر نصب شده است که امیدواریم با تمهیدات لازم آینده خوبی در انتظار این استان‌ها است.