نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

شرکت نفت آمریکایی”شورون” کارکنانش را از شمال عراق خارج کرد

تهران-ایرنا- در پی تشدید تنش ها در عراق شرکت نفت و گاز “شورون” آمریکا، کارکنان خارجی ‌اش را از شمال عراق خارج کرده است.

به گزارش رویترز، سخنگوی شرکت شورون در این باره گفت که این کار به عنوان یک اقدام احتیاط‌آمیز صورت گرفته است.

مسؤولان آمریکایی هفته گذشته از شهروندان این کشور خواسته بودند که خاک عراق را ترک کنند.

شورون اعلام کرد که تیم‌های کوچکی از کارمندان خارجی بطور موقت مناطق عملیاتی این شرکت را در کردستان عراق ترک کرده‌اند.

این شرکت بزرگ نفتی، در عراق فعالیت محدود داشته است و پیش بینی می‌شود که این تا نیمه نخست سال جاری میلادی تولید روزانه ۲۰۰ هزار نفت را آغاز کند.

شرکت نفت و گاز آمریکایی است، که بطور میانگین روزانه ۳٫۱ میلیون بشکه نفت خام تولید می‌کند.

شورون، یکی از شش شرکت بزرگ نفتی است، که در کنار شرکت‌های اکسان‌موبیل، بی‌پی، توتال، کونوکو فیلیپس و رویال داچ شل تحت عنوان سوپرمیجر، طبقه‌بندی می‌شوند.

این اقدام شرکت شورون به دنبال شهادت سردار قاسم سلیمانی فرمانده شهید سپاه قدس و وحشت آمریکایی‌ها از واکنش نظامی گروه‌های مقاومت صورت می‌گیرد.

سردار سپهبد قاسم سلیمانی فرمانده شهید سپاه قدس و ابومهدی المهندس معاون سازمان الحشد الشعبی عراق به همراه ۸  نفر دیگر بامداد روز جمعه در مسیر فرودگاه بغداد به دستور «دونالد ترامپ» رییس جمهوری آمریکا هدف پهپادهای پنتاگون قرار گرفتند و به شهادت رسیدند.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

طرح نمایندگان برای افزایش سهمیه بنزین

به گزارش مشرق، امیر خجسته نماینده همدان در مجلس شورای اسلامی با ابراز اینکه “در مجلس به‌دنبال راهکاری هستیم که طرح افزایش قیمت و سهمیه‌بندی بنزین را اصلاح کنیم و ایراداتی را که به طرح وارد است برطرف کنیم”، گفت: یکی از ایراداتی که به این طرح وارد است، کم بودن سهمیه تخصیص‌یافته به هر خودرو است که نمایندگان به‌دنبال رفع این ایراد هستند، به‌اعتقاد ما باید میزان سهمیه از ۶۰ به ۱۰۰ لیتر برسد و این موضوع را در مجلس مطرح کرده‌ایم.

وی با بیان اینکه در حال حاضر در مجلس بحث‌هایی در مورد استیضاح برخی وزرا از جمله وزرای اقتصادی و  نفت، مطرح است، ادامه داد: طرح سؤال و استیضاح‌ به‌دنبال افزایش قیمت کالاها و برخی گرانی‌ها پس از افزایش قیمت بنزین و نگرانی‌هایی که در این زمینه وجود دارد است که به‌خلاف وعده‌های داده‌شده توسط دولت در این چند روز شاهد آن هستیم.

نماینده همدان در مجلس اضافه کرد: جمعی از نمایندگان طرحی را تهیه و تدوین کردند که براساس آن تمامی درآمدهای حاصل از اجرای طرح افزایش قیمت بنزین توسط دولت، به مردم و به‌ویژه  اقشار ضعیف و کم‌درآمد جامعه اختصاص داده شود تا دولت موظف شود ۱۰۰ درصد درآمدهای حاصل از افزایش قیمت بنزین را فقط و فقط در اختیار مردم قرار دهد.

نایب‌رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس سؤال از وزرای اقتصادی دولت را در راستای عملکرد نظارتی مجلس خواند و عنوان کرد: نمایندگان سؤال از وزرای اقتصادی را مطرح کردند و در این خصوص خواستار پاسخگویی این وزرا درباره نحوه عملکردشان پس از اجرای طرح افزایش قیمت بنزین هستند.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

هزینه بنزین و کاپوتاژ برای سفر به عراق در اربعین ۹۸ با خودرو شخصی چقدر است؟

به گزارش خبرگزاری برنا؛ معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از تعیین مهلت برای تردد خودروهای شخصی از مرز عراق، هزینه‌های کاپوتاژ خودرو و دریافت مابه‌التفاوت بنزین خبر داد و گفت: رانندگانی که خودروهای خود را کاپوتاژ کرده‌ و برای اربعین می‌خواهند با وسایل نقلیه شخصی‌شان به عراق بروند، تنها تا ۱۶ مهر ماه امسال می‌توانند از مرز عبور کنند و برای برگشت نیز از چهارم آبان ماه می‌توانند به ایران بازگردند.

برخی از زائران اربعین حسینی برای شرکت در این مراسم و رفتن به عراق از خودروهای شخصی خود استفاده می‌کنند و برای این کار وسایل نقلیه‌شان را کاپوتاژ می کنند. کاپوتاژ سرویسی یکساله است که خودروهای شخصی با تغییر پلاک‌شان به پلاک بین‌المللی و دریافت دیگر مدارک لازم که هر کدام هزینه‌های خودش را دارد، می‌توانند از مرزهایی که این سرویس را کنترل می‌کنند، عبور کنند.

مهران قربانی در این باره اظهار کرد: آن‌ دسته از زائرانی که خودرهای خود را کاپوتاژ کرده‌اند و می خواهند برای سفر به کربلا از وسیله نقلیه شخصی خودشان استفاده کنند، باید در بازه زمانی اعلام شده این کار را انجام دهند، چرا که امسال در ایام پیک، خودروهای شخصی نمی‌توانند از مرز عبور کنند.

وی افزود: بر اساس تصمیم اخیر اتخاذ شده خودروهای شخصی کاپوتاژ شده تنها تا ۱۶ مهر ماه می‌توانند به عراق وارد شوند و برای برگشت نیز از چهارم آبان ماه می‌توانند به کشور بازگردند چرا که تردد خودروهای شخصی از ۱۶ مهر ماه تا ۳ آبان ماه ممنوع است.

معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای همچنین درباره هزینه کاپوتاژ خودرو نیز اعلام کرد: گرچه هزینه‌های کاپوتاژ ارتباطی به سازمان راهداری ندارد اما برای خودروهای سواری، کاپوتاژ یکساله حدود ۱.۵ تا دو میلیون تومان هزینه دارد و این هزینه‌ها را به گمرک می‌پردازند.

قربانی با بیان اینکه قیمت بنزین در عراق لیتری ۵۰۰۰ تومان است، گفت: برای خودروهای کاپوتاژ شده که می خواهند وارد کشور عراق شوند، میزان سوختی که این خودروها دارند، محاسبه شده و مابه‌التفاوت قیمت بنزین آن با عراق را محاسبه کرده و کمی کمتر از این مابه‌التفاوت را از راننده دریافت می‌کنند که البته این وجه باید به حساب شرکت ملی نفت واریز شود.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

سرنوشت مبهم استاندارد اجباری گازوئیل

به گزارش پرشین خودرو به نقل ازایسنا،خرداد ماه سال ۱۳۹۶ بود که نیره پیروزبخت -رییس سازمان ملی استاندارد ایران- از استاندارد اجباری گازوئیل خبر داد و اعلام کرد که قطعا این مسئله از شهریورماه این سال به مرحله اجرا در می‌آید؛ اتفاقی که در نهایت تا پایان سال عملیاتی نشد و به تازگی نیز اعلام کرد که در حال حاضر نمی‌توان اعلام کرد که استاندارد اجباری گازوئیل از چه زمانی در دستور کار قرار گرفته و اجباری می‌شود.

او با اشاره به اینکه سازمان ملی استاندارد ایران در رابطه با استاندارد اجباری گازوئیل اعلام آمادگی کرده است، اظهار کرد که طبق قانون هوای پاک مسئولیت آلودگی هوا برعهده سازمان محیط زیست است بنابراین مسئول اصلی نظارت بر تولید گازوئیل استاندارد این سازمان است که در حال حاضر نمی‌توانیم اعلام کنیم استاندارد اجباری گازوئیل از چه زمانی در دستور کار قرار گرفته و اجباری می‌شود.

وی در این خصوص صحبت‌هایش را اینگونه ادامه داد که با توجه به اعلام تمایل وزارت نفت و سایر سازمان‌ها گازوئیل می‌تواند دارای استاندارد اجباری باشد و امیدواریم این مساله اجرایی شود. در ابتدای سال آینده شورای عالی استاندارد تشکیل خواهد شد و در آن زمان در ارتباط با اجباری شدن استاندارد گازوئیل تصمیم‌گیری می‌شود. اگر استاندارد گازوئیل اجباری شود مسئولیت بر عهده سازمان محیط زیست و سازمان ملی استاندارد است و اگر این اتفاق رخ ندهد مسئولیت برعهده سازمان حفاظت محیط زیست خواهد بود و نقش سازمان ملی استاندارد ایران به عنوان یک ناظر بی‌طرف تعریف شده است.

این درحالی بود که پیش از این نیره پیروزبخت -رییس سازمان ملی استاندارد ایران- در خرداد ماه سال ۱۳۹۶ از استاندارد اجباری گازوئیل خبر داده بود و اعلام کرد که قطعا این مسئله از شهریور ماه سال ۱۳۹۶ به مرحله اجرا در می‌آید.

اعلام کرد که به صورت کلی در مصوبه هیات دولت استاندارد اجباری فرآورده‌های سوختی مدنظر قرار گرفته و استاندارد اجباری گازوئیل در لایحه هوای پاک به مجلس تقدیم شده و از صحن علنی مجلس نیز گذشته است و بر اساس این مصوبه استاندارد مورد نظر برعهده سازمان ملی استاندارد است.

رییس سازمان ملی استاندارد ایران در آن زمان توضیحاتش را اینگونه ادامه داد که سازمان ملی استاندارد از چند جهت محکم کاری‌های لازم را انجام خواهد داد تا شاهد تغییر ویژه‌ای در این زمینه باشیم. در این راستا از سال ۱۳۹۵ سازمان ملی استاندارد فعالیت‌های خود را مدنظر قرار داده و گزارش‌های مربوط به نمونه‌برداری‌های انجام شده از گازوئیل‌ها نیز ارسال شده است.

پیروزبخت با تاکید بر اینکه کیفیت گازوئیل روند رو به بهبودی داشته اما تغییرات آن نسبت به بنزین فاصله دارد، خاطرنشان کرد که در مورد بنزین کنترل‌های لازم صورت گرفته اما در مورد گازوئیل شدت لازم همانند بنزین نبوده است و به همین دلیل شاهد تغییرات کیفی مطلوب‌تر در مورد کیفیت بنزین نسبت به گازوئیل هستیم.

وی در آن مقطع زمانی همچنین ابراز امیدواری کرد که در نمونه‌برداری جدید که در سال ۱۳۹۶ صورت میگیرد کیفیت گازوئیل نیز نسبت به قبل بهتر شود، ‌چراکه همه فعالیت‌ها و مقدمات کار نسبت به این مسئله مدنظر قرار گرفته است و تا پایان شهریورماه سال ۱۳۹۶ قطعا گازوئیل نیز مشمول استاندارد اجباری می‌شود، مسئلهای که در نهایت تا پایان سال گذشته محقق نشد و باید منتظر ماند و دید در سال ۱۳۹۷ چه سرنوشتی در انتظار آن است.