نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

صف های طولانی بنزین یا طناب پیچ در پیچ

مشکل طولانی شدن صف های بنزین در شهرهای سیستان و بلوچستان که همزمان با نوسانات نرخ ارز و بالا رفتن قیمت سوخت در مرزها به وجود آمد نه تنها حل نشد بلکه به صف های پیچ در پیچ در خیابان ها و کوچه های اطراف جایگاه های سوخت تبدیل شده است.

ادامهٔ «صف های طولانی بنزین یا طناب پیچ در پیچ»

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

۵ راه برای صرفه جویی در هزینه های سوخت ناوگان با خدمات سازمانی دومینو !

آیا شما مدیر یا مالک کسب و کاری با تعدادی خودرو هستید ؟ آیا می خواهید از یکی از سریع ترین خدمات در حال رشد در تهران  بهره مند شوید؟ آیا می خواهید  به سادگی بخش عمده ای از هزینه ها ی سوخت کسب و کار خود را کاهش دهید ؟

در این نوشته شما ۵ دلیل خوب برای استفاده از خدمات سازمانی دومینو را معرفی میکنیم. خدمات ما  به شما کمک میکند تا در هزینه های ناوگان خودرویی خود صرفه جویی کنید .

  1. صرفه جویی در دستمزدها – آیا می دانید سالانه چه میزان از وقت پرسنل شما صرف سوختگیری میشود؟ با در نظر گرفتن یکبار سوختگیری در هفته و در اختیار داشتن ۱۵ خودرو ،شما در هر سال ۶۶۳۰۰۰۰ تومان هزینه پرسنلی را فقط صرف سوختگیری میکنید ! ممکن است فکر کنید توقف برای سوختگیری  فقط چند دقیقه طول می کشد اما آیا زمانی که راننده مسیر خود را برای رسیدین به پمپ بنزین ، انتظار در  صف سوختگیری، انتظار برای پر کردن باک خودرو و بازگشت دوباره  به مسیر اصلی صرف میکند را در نظر گرفته اید ؟با دومینو تمام این هزینه ها و زمان های صرف شده صفر میشود.
  1. حذف تقلب و کم فروشی – آیا از میزان سوخت دریافت شده توسط خودروها و فاکتور های سوخت خود اطمینان دارید ؟آیا از افزایش و ناهمخوانی اعداد تنخواه سوخت ناوگان خود نگرانید؟ ما در دومینو بدون پرداخت فیزیکی توسط رانندگان و با بهره گیری از پرداخت آنلاین دقیقا همان میزان سوختی که برایش پرداخت کرده اید را تحویل میدهیم و به راحتی میتوانید هزینه های سوخت خود را مدیریت کنید.
  2. صرفه جویی در وقت – استفاده از سیستم تحویل سوخت برنامه ریزی شده دومینو به این معنی است که ناوگان شما زمان بیشتری برای ارائه  خدمات به مشتریانتان در اختیار  دارد. شما میتوانید با استفاده از دومینو خودتان بر اساس زمان های آزاد ناوگان و محل مناسب ،دریافت خود را تنظیم کنید، مثلا میتوانید زمان سوختگیری را برای  ابتدای صبح و قبل از شروع کار ناوگان تنظیم کنید. شما هر روز میتوانید اطمینان داشته باشید که ناوگان خودرو یا تجهیزات کاری شما دارای سوخت کافی برای فعالیت هستند.
  3. حسابداری ساده و مدیریت مالی – شما به جای دریافت فاکتور های متعدد  میتوانید تمام فاکتور های مالی خرید خود را به صورت یکجا در دوره های زمانی مورد تقاضایتان دریافت کنید و در هزینه های حسابداری و اسناد آن صرفه جویی کنید . اگر شما دارای ناوگان خودرویی بزرگ هستید، ما یک صفحه وب اختصاصی با آمار دقیق برای ردیابی تمام سوخت  تحویلی به خودروهای شما در اختیارتان میگذاریم.

 

  1. سوخت با کیفیت – ما افتخار می کنیم که با فناوری فیلتراسیون دوگانه سوخت با کیفیت بالا، را عرضه میکنیم که استفاده از آن علاوه بر اینکه برای حفظ محیط زیست مناسب است موجب کاهش خرابی و آسیب به موتور خودرو شده و در نهایت در هزینه های تعمیرات و نگهداری صرفه جویی میکند . سوخت ما دوبار  فیلتر شده و به طور کلی از سوخت ذخیره شده در مخازن زیرزمینی پمپ بنزین ها تا ۹۷ درصد ناخالصی کمتری دارد.

با صرفه جویی در دستمزد، هزینه خودرو و زمان، استفاده از خدمات دومینو سازمانی یک انتخاب  برنده است!

برای استفاده از این مزایا همین الان با ما تماس بگیرید :۸۸۹۳۰۱۶۲-۰۲۱

* محاسبات بر اساس پرداخت به راننده  ۱۷۰۰۰ تومان  در ساعت و ۳۰ دقیقه برای سوخت گیری ۵۲ بار در سال.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

خودروی غیر استاندارد عامل رشد مصرف سوخت

بر اساس برخی گزارش ها، حجم مصرف در مردادماه امسال با رشدی چشمگیر به مرز ۱۰۰ میلیون لیتر رسید.از ابتدای امسال تا پایان تیرماه به طور میانگین روزانه ۸۶.۸ میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شد که نسبت به مدت مشابه پارسال رشد ۹.۶ درصدی را نشان می دهد

ادامهٔ «خودروی غیر استاندارد عامل رشد مصرف سوخت»

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

متوسط زمان صرف شده برای سوخت گیری در پمپ بنزین ها در ایران

به گزارش ایرنا، علیرضا رجب پور روز یکشنبه در همایش ‘ تبیین سیاست های شرکت های زنجیره ای توزیع فراورده های نفتی ‘ که در اصفهان برگزار شد، افزود: با توجه به شرایط اقتصادی موجود در کشور و دنیا، ما ناگزیر به ایجاد تغییر هستیم و باید اقتصاد دولتی به سمت اقتصاد آزاد و رقابتی حرکت کند.

وی با تاکید بر اینکه اقتصاد دولتی در آینده جواب نمی دهد، تاکید کرد: اگر خودمان برای ایجاد تغییر حرکتی نکنیم و همچنان به روال سنتی ادامه دهیم از بازار روز دنیا عقب می مانیم.

رجب پور با تاکید بر اینکه ما در کشورمان نیاز به گسترش جایگاه‌های سوخت داریم، گفت: اگر شرکت های زنجیره ای توزیع با تجمیع سرمایه های بخش خصوصی در این زمینه بوجود آید، این حوزه توسعه متوازنی خواهد داشت.

معاون مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه می توان بخشی از امکانات دولت مانند انبارها را نیز در اختیار این شرکت ها قرار داد، افزود: با ایجاد این شرکت‌ها و تکمیل و گسترش زنجیره جایگاه‌های توزیع سوخت، آنها می‌توانند به مرور زمان وارد مراحل و خدمات جدیدی مانند خرید بنزین از تولیدکنندگان داخلی و حتی برندهای خارجی شوند.

رجب پور با اشاره به روند جایگاه سازی و تولید و واردات خودرو در کشور، اظهار کرد: اکنون حدود ۲۱ میلیون خودرو در کشور تردد می کنند که با احتساب متوسط تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار و واردات ،تا سال ۱۴۰۰ حدود ۲۹ میلیون خودرو در کشور خواهیم داشت.

وی تعداد جایگاه های بنزین و سی ان جی فعال در کشور را ۶ هزار جایگاه اعلام کرد و گفت: با احتساب میانگین ایجاد یکصد جایگاه در کشور در هر سال تا سال ۱۴۰۰ حدود ۶ هزار و ۴۰۰ جایگاه سوخت خواهیم داشت.

وی با بیان اینکه در زمان حاضر متوسط زمان صرف شده در کشورمان برای سوخت گیری در جایگاه ها بین ۱۵ تا ۲۰ دقیقه است، اظهار کرد: این شاخص در استاندارد جهانی پنج دقیقه است.

رجب پور گفت: با احتساب این آمار و ارقام تا سال ۱۴۰۰ ما نه تنها توسعه ای نخواهیم داشت بلکه از استانداردهای جهانی عقب خواهیم افتاد و مدت زمان سوخت گیری به ۳۰ دقیقه خواهد رسید.

وی با تاکید براینکه برای رفع این چالش ها باید برنامه ریزی جامع شود، افزود:لازم است مدل های اقتصادی بهره برداری از سرمایه های بخش خصوصی را تغییر دهیم و دولت بسترهای آن را فراهم کند.

وی با بیان اینکه لازم است رقابت پذیری بنگاه ها در بخش فراورده های نفتی در سه بخش توزیع، حمل و نقل و تولید صورت بگیرد، تصریح کرد: برای توانمندسازی بخش خصوصی در این بخش ها باید زمینه استقلال آنها را فراهم و بازار را غیر دولتی و رقابتی کرد.

مدیر شرکت پخش فرآورده های نفتی اصفهان نیز گفت: این همایش با توجه به دستورالعمل ها شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی در راستای اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی و همگرایی سیاست های دولت در سال اقتصاد مقاومتی، اشتغال و تولید برگزار می شود.

حسین صادقیان افزود: در این همایش اهداف و روش های اجرایی و چالش های توزیع فراورده های نفتی توسط شرکت های صاحب نشان (برند) تبیین و به سئوال های فعالان این حوزه درباره سیاست های شرکت های زنجیره های توزیع فراورده های نفتی (برند) پاسخ داده می شود.

این همایش با حضور نمایندگان و کارشناسان مدیریت های شرکت ملی پخش فراورده های نفتی تهران و منطقه اصفهان و فعالان و اعضای انجمن های صنفی جایگاه داران، شرکت های حمل و نقل، مالکان نفتکش ها و برخی برندهای فعال اقتصادی برگزار و درباره سیاست های شرکت های زنجیره ای توزیع و برند سازی، بحث و تبادل نظر شد.

بر اساس طرح جدید شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران مقرر است در آینده به جای راه اندازی پمپ بنزین های جداگانه که هریک در مالکیت یک مالک حقیقی قرار دارد برندهایی برای جایگاه های عرضه سوخت تشکیل شود و هریک نیز تعدادی جایگاه را زیر پوشش قرار خواهند داد.

بدین ترتیب، شرکت های زنجیره ای توزیع فرآورده های نفتی و سی ان جی (برند) وظیفه خرید و حمل سوخت از محل انبارهای اصلی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی و توزیع به موقع آن در جایگاه های تحت پوشش همچنین مسئولیت کمیت و کیفیت عرضه فرآورده های نفتی و سی ان جی در هر جایگاه تحت پوشش را با رعایت استانداردهای مشخص شده بر عهده خواهند داشت.

هدف از ارائه این طرح، ارتقا رفاه، ایمنی و افزایش کیفیت خدمات قابل ارائه به مصرف کنندگان، بهبود کارآیی روش های توزیع سوخت و برنامه های راهبردی شرکت ملی پخش با رویکرد جدید کسب و کار عنوان شده است.

 

 

 

 

 

 

 

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

فضای مسموم پمپ بنزین ها :۴۰۰۰ گرم بخار بنزین بر متر مکعب

استاندارد انتشار بخار بنزین برای جایگاه ها ۳۵ گرم بر مترمکعب بنزین است. فکر می کنید جایگاه های ایران چه مقدار بخار بنزین وارد جو می کنند؟ حدود ۴۰۰۰ گرم بخار بنزین بر متر مکعب در حال انتشار در هر جایگاه است. ادامهٔ «فضای مسموم پمپ بنزین ها :۴۰۰۰ گرم بخار بنزین بر متر مکعب»

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

اجرای طرح کنترل باک خودرو در مرز دوغارون

برای اولین بار در مرز دوغارون از ناحیه تایباد در خراسان رضوی، طرح کنترل باک خودروهای سواری به اجرا درآمد.
در راستای جلوگیری از خروج غیر قانونی بنزین موتور و با توجه به اختلاف فاحش نرخ داخلی با کشورهای همجوار و بر اساس شیوه یکنواخت کنترل و فروش سوخت داخل باک از تاریخ ۹۷/۶/۳ طرح مذکور برای اولین بار در مرز دوغارون از ناحیه تایباد در خراسان رضوی آغاز شد.
به گزارش تارنمای شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، اصغری مدیر شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران منطقه خراسان رضوی در این ارتباط افزود با توجه به تجربه موفق کنترل باک خودروهای نفت گاز سوز که تاثیرات مثبتی در جلوگیری از خروج غیر قانونی سوخت داشته است طرح کنترل باک بنزینی نیز آغاز که قطعا اثرات مثبتی در پی خواهد داشت.
وی ضمن اشاره به اجراء طرح اعلام کرد در مرز دوغارون بر اساس تصمیمات اتخاذ شده و با توجه به نرخ کشور مقابل، از خودروهای خروجی ما به التفاوت نرخ داخلی بر مبنای ۵۰۰۰۰ ریال برای هر لیتر اخذ می شود.
نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

آیا واقعا بنزین در ایران ارزان است؟

قیمت سوخت و به طور خاص بنزین در سر تا سر جهان با هم متفاوت است. طبق آمار ایران بعد از ونزوئلا ارزان ترین بنزین را دارد. با این وجود مردم ایران باید از قیمت سوخت راضی باشند، اما چرا اینطور نیست؟ برای اینکه به جواب این پرسش برسیم ابتدا باید پرسش دیگری را جواب دهیم: ادامهٔ «آیا واقعا بنزین در ایران ارزان است؟»