نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

اطلاعیه شرکت گاز در خصوص چگونگی مصرف بهینه گاز

شرکت گاز استان طی اطلاعیه‌ای از شهروندان درخواست کرد تا با رعایت نکات ایمنی و مصرف درست گاز طبیعی سهم ویژه‌ای در مدیریت مصرف صحیح و ایمن گاز داشته باشند.
به گزارش شهرآرا نیوز در این اطلاعیه آمده است؛ قدم اول در مصرف صحیح گاز طبیعی، جلوگیری از هدر رفت انرژی است. بخاری اتاق‌های خالی را خاموش کنید و درب این اتاق‌ها را ببندید.
به جای استفاده از لباس‌های تابستانی در منزل و بالا نگه داشتن دمای محیط، از لباس‌های گرمتر استفاده کنید و دما را بین ۱۸ تا ۲۲ درجه‌ی سانتی گراد ثابت نگه دارید.
فضای اتاق نباید به گونه‌ای درز بندی شود که از ورود هوای تازه مورد نیاز تجهیزات گازسوز جلوگیری کند.
برای اتصال وسایل گاز سوز به سیستم لوله کشی از شیلنگ‌های لاستیکی استفاده نکنید. برای این منظور باید از شیلنگ‌های مخصوص گاز به همراه بست مناسب و یا لوله‌ی مسی استفاده کرد.
طول شیلنگ‌های گاز برای گاز شهری حداکثر یک متر و بیست سانتی متر می‌باشد.
خروجی دودکش نباید در کنار کولر و یا زیر پنجره باشد، چرا که گاز‌های سمی وارد خانه می‌شوند.
از گازسوز کردن وسایلی همانند بخاری که با سوخت‌های دیگر کار می‌کنند جداً خودداری کنید.
اندازه بخاری باید متناسب با فضای اتاق باشد. برای فضا‌های بزرگ از بخاری کوچک استفاده نکنید که مجبور شوید شعله‌ بخاری را بیش از اندازه زیاد کنید و همواره توجه داشته باشید که شعله‌ی بخاری باید آبی باشد.
اطمینان از سلامت کارکرد و استاندارد بودن دودکش و دقت در نصب اتصالات لوازم گازسوز از راه‌های پیش گیری از خطر انتشار گاز‌های سمی است.
برای محکم کردن شیلنگ گاز از یک طرف به وسیله‌ی گازسوز و از یک طرف به لوله کشی گاز، حتما باید از بست‌های فلزی استفاده کنید.
از پیچیدن سیم و یا هر چیز دیگر به جای بست خودداری کنید؛ زیرا باعث بریده شدن شیلنگ می‌شود و یا به خوبی محکم نمی‌شود؛ که در هر دو صورت نشت گاز را در پی دارد.
بهترین و کارآمدترین دودکش، دودکشی است که از داخل دیوار عبور داده شده و از سطح پشت بام تا ۱۰۰ سانتیمتر بالاتر از پشت بام و یا جان پناه ادامه داشته باشد و از کلاهک H شکل در خروجی آن استفاده شود.
در صورت مشاهده نشانه‌های اولیه گاز گرفتگی، فرد مسموم را از محیط آلوده خارج و در جریان هوای آزاد قرار دهید، وسایل گاز سوز را خاموش نموده و به اورژانس فوریت‌های پزشکی و سازمان آتش نشانی اطلاع دهید.
نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

کدام کشور بیش‌ترین تلفات برق را دارد؟

بر اساس آمار، میانگین جهان در میزان تلفات شبکه انتقال توزیع و فوق‌ توزیع برق، ۸.۳ درصد شناخته شده و ایتالیا کم‌ترین میزان تلفات با عدد ۷.۰ درصد و عراق با عدد ۵۰.۶ درصد، بیش‌ترین میزان تلفات برق را دارند

به‌گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، میزان تلفات برق ایران طی سال‌های ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۷ از ۱۵.۲ درصد به ۱۱.۱ درصد کاهش یافت که بیانگر کاهشی ۴.۱ درصدی است. این میزان کاهش به‌معنای صرفه‌جویی در احداث ۲۵۰۰ مگاوات نیروگاه جدید با سرمایه‌گذاری حدود ۱.۵ میلیارد یورو و کاهش ۸ میلیارد مترمکعب مصرف گاز طبیعی در نیروگاه‌ها در این بازه زمانی است.

تلفات شبکه برق ایران در سال ۱۳۹۷ از تلفات شبکه برق مکزیک، ترکیه و برزیل کمتر بوده است؛ این تلفات ناشی از مقاومت ذاتی سیم‌ها و تجهیزات شبکه در مقابل عبور جریان الکتریکی بوده و میزان آن تابعی از وسعت شبکه، فاصله مراکز مصرف برق از نیروگاه‌ها و نوع و میزان برق مصرفی مشترکان است؛ بنابراین رقم تلفات در کشورهای مختلف ناشی از موارد پیش گفته متفاوت است.

کاهش تلفات به زیر۱۰ درصد که ایران را در کنار کشورهایی مانند اسپانیا قرار می دهد، ممکن است اما به حدود ۵۰۰۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری برای اصلاح، بازسازی و توسعه خطوط و پست های برق نیاز دارد که این میزان سرمایه گذاری با توجه به کاهش هزینه های سرمایه گذاری در احداث نیروگاه ها و کاهش مصرف سوخت نیروگاه ها اقتصادی و توجیه پذیر است.

اما یکی از عوامل موثر بر افزایش میزان تلفات، استفاده غیرمجاز از برق است که مقابله با این عامل نیازمند عزم همه سیاست‌گذاران و نیز مقام‌های محلی و گروه‌های اجتماعی موثر است. در این بین، شبکه برق اسپانیا از نظر وسعت، پراکندگی و نوع بار به شبکه برق ایران نزدیک‌تر و قابل مقایسه‌تر است و طبق آمار میزان تلفات برق در ایران ۱۱.۱ درصد و در اسپانیا ۹.۶ درصد تعیین شده است.

بنا بر اعلام توانیر، کمترین تلفات برق مربوط به چین با عدد ۵.۵ درصد و بیش‌ترین تلفات شبکه انتقال توزیع و فوق توزیع مربوط به عراق با عدد ۵۰.۶ درصد است. بعد از عراق، هند با عدد ۱۹.۴ درصد، پاکستان ۱۷.۴ درصد، برزیل ۱۵.۸ درصد، ترکیه ۱۴.۸ درصد، مکزیک ۱۳.۶ درصد، خاورمیانه و شمال آفریقا ۱۳.۶ درصد، بعد از ایران، بیشترین میزان تلفات برق را دارند و کشورهایی که میزان تلفات آن‌ها کمتر از ایران است، می‌توان به پرتغال با ۱۰.۰ درصد، اسپانیا ۹.۶ درصد، کانادا ۸.۹ درصد،‌ آفریقای جنوبی ۸.۴ درصد، انگلستان ۸.۳ درصد کمترین تلفات برق را دارند.

این در حالی است که میانگین جهان در میزان تلفات شبکه انتقال توزیع و فوق‌ توزیع برق ۸.۳ درصد شناخته شده و کشورهای ایتالیا با ۷.۰ درصد، فرانسه ۶.۴ درصد، آمریکا ۵.۹ درصد و چین ۵.۵ درصد کمترین میزان تلفات را در کل دنیا دارد.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

بنزین با قیمت ۵ دلار در کالیفرنیا

به نقل از اویل پرایس، تمامی ساکنان ایالت کالیفرنیا که جمعیت آنها به میلیون ها نفر می رسد، دچارمشکل خاموشی های بی سابقه هستند که مقصر اصلی آن اداره برق ورشکسته کالیفرنیا یعنی PG&E است. این در حالی است که قیمت بنزین نیز در این ایالت شدیدا افزایش یافته است و به بالاترین نرخ قیمتی خود از سال ۲۰۱۵ تا به کنون یعنی هر گالن ۵ دلار رسیده است. تمامی این افزایش های قیمت یکباره بنزین در ماه اخیر پس از حملات متعدد به تاسیسات نفتی عربستان شروع شد و بعد از متوقف شدن پروسه تولید در پالایشگاه های نفتی لس‌آنجلس به علت تعمیر و نبود واردات بنزین برای جبران این خسارت، ادامه دار شده است.

این کمبود بنزین دقیقا پس از اینکه پالایشگاه های محلی کالیفرنیا تولید بنزین ترکیبی تابستانی را پیش از تبدیل کردن آن به بنزین زمستانی در اولایل ماه نوامبر کم کردند، مشکل کمبود بنزین بیشتر و بیشتر احساس شد.

البته مشکل به اینجا ختم نمی شود و بعد از این که هزاران نفر از مردم منطقه در طول این هفته های اخیر با مشکل خاموشی های متعدد مواجه شدند، متوجه شدند که ابزار خورشیدی و جوی به تنهایی قادر نخواهند بود که انرژی لازم را به هنگام خاموشی تامین کنند زیرا اکثر پانل های خورشیدی به شکلی طراحی شده اند تا بتوانند برق را به شبکه برسانند نه به صورت مستقیم به خانه ها. در طول وجود گرمای روز تاسیسات خورشیدی به میزان بیش از اندازه نیاز خانه ها تولید برق می کنند و اما در تمام شب نمی توانند هیچ تولیدی داشته باشند.

با این وجود شایان ذکر است که تنها روش قابل اعمال برای راه اندازی بهتر تاسیسات خورشیدی در زمان قطعی برق، جفت کردن این پانل ها توسط باتری است. باید دید که در ادامه روند این خاموشی ها ایالات متحده امریکا و به خصوص ایالت کالیفرنیا با چه ترفندی این مشکلات خود را حل خواهند کرد.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

روسیه اولین رآکتور اتمی شناور جهان را افتتاح کرد

به رغم هشدارهایی که قبلا درباره خطرات این اقدام با توجه به شرایط سخت آب و هوایی قطب شمال داده شده بود، روسیه ضمن راه‌اندازی این رآکتور شناور، آن را به همراه سوخت مورد نیاز برای تولید برق از بندر مورمانسک به سوی شمال سیبری روانه کرد.

این شناور برای رسیدن به مقصد باید پنج هزار کیلومتر را در آب‌ها بپیماید.

شرکت روس‌اتم می‌گوید رآکتور شناور می‌تواند گزینه‌ای جایگزین برای رآکتورهای تولید برق در خشکی باشد و روسیه در نظر دارد رآکتور شناور بیشتری برای صادرات تولید کند.

در همین زمینه خبرگزاری آسوشیتدپرس با اشاره به واکنش هشدارآمیز برخی دانشمندان نوشته است که آنها رآکتور شناور روسیه را به «چرنوبیل روی یخ» یا «تایتانیک هسته‌ای» تشبیه کرده و نسبت به خطرات زیست‌محیطی آن هشدار داده‌اند.

اخیرا انفجار در یکی از زاغه‌های مهمات روسیه که گفته می‌شود موشکی با سوخت هسته‌ای نیز منفجر شده است، به کشته شدن چندین تن و انتقال هزاران نفر از ساکنان محلی منجر شد.

رآکتور شناور برای طی مسیر خود به مقصد شمال سیبری احتملا ۴ تا ۶ هفته، بسته به شرایط هوایی، در سفر خواهد بود.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

۱۰ سال بعد هم، تولید خودروهای بنزینی بیشتر از مدل‌های برقی است .

طبق گزارش LMC اتوموتیو، تخمین زده می‌شود که تا سال ۲۰۳۰ حدود ۶۹ درصد از خودروهای جدید آمریکا بنزینی باشند. در سمت دیگر ماجرا، نروژ، فرانسه و بریتانیا و همچنین شهرهای بزرگ مانند آتن، مادرید و مکزیکوسیتی همگی برنامه‌های خود را برای ممنوعیت استفاده از وسایل نقلیه مجهز به پیشرانه‌های احتراق داخلی تا سال ۲۰۵۰ آغاز کرده‌اند.
۹۵ درصد از خودروهای سواری و کامیون‌های تجاری سبک فروخته شده در سال گذشته از سوخت‌های فسیلی بهره می‌بردند؛ اما LMC اتوموتیو پیش‌بینی می‌کند که این میزان در سال ۲۰۱۹ به ۹۲ درصد کاهش یابد. تا سال ۲۰۳۰ بیش از نیمی از خودروهای جدید هنوز هم با سوخت‌های فسیلی کار خواهند کرد.

بیشتر خودروهایی که با انرژی پاک و جایگزین کار می‌کنند، در چین قرار دارند؛ چرا که مشوق‌های زیادی برای استفاده از خودروهای الکتریکی در این کشور وجود دارد. تخمین زده می‌شود که تنها ۴۸ درصد از خودروهای جدیدی که تا سال ۲۰۳۰ در این کشور به فروش می‌رسند، مجهز به پیشرانه احتراق داخلی باشند. تاکنون کالیفرنیا تنها ایالتی از آمریکا به شمار می‌رود که ممنوعیت مشابهی را برای خرید خودروی بنزینی اعمال کرده است؛ اما این حرکت احتمالاً با واکنش شدید قانون‌گذاران و دادگاه‌های فدرال روبه‌رو خواهد شد.

علاقه‌ی مصرف‌کنندگان به خرید خودروهای با منبع انرژی جایگزین و سوخت‌های پاک چندان پررونق نیست، زیرا قیمت سوخت در ایالات متحده هنوز هم خیلی بالا نیست. وجود انتخاب‌های بیشتر در بازار خودرو، باعث افزایش علاقه به خرید خودروهای الکتریکی خواهد شد؛ اما واضح است که این امر در صورتی محقق می‌شود که دولت‌ها اقدامات قاطعی برای سرعت بخشیدن به ترویج استفاده از خودروی الکتریکی انجام دهد.