«دونالد ترامپ» رئیس‌جمهور آمریکا سه‌شنبه شب مدعی شد که وابستگی این کشور به نفت و گاز غرب آسیا پایان یافته است.

ترامپ که در گردهمایی «رشد انرژی و تولید» در شهر «موناکا» پنسیلوانیا صحبت می‌کرد، در مورد روابط آمریکا با غرب آسیا در حوزه انرژی، گفت: «هیچ وقت نمی‌گذاریم که تأمین‌کننده‌های خارجی انرژی بر ما مسلط باشند. به همین خاطر هم هست که دارند با ما مبارزه می‌کنند. آن‌ها نمی‌خواهند ما [تولید] انرژی عظیمی داشته باشیم. آن‌ها از فروختن انرژی به ما کلی پول به دست آورده‌اند.»

وی سپس در مورد تنگه هرمز، گفت: «احتمالا دیده‌اید که در تنگه‌ها چه خبر است. قایق‌های آمریکایی زیادی آنجا نیست… من از آن توافق خارج شدم و کار خوبی هم کردم. [ایران] الان کشور کاملا متفاوتی است. اما آن‌ها دارند قایق‌های کشورهای دیگر را می‌گیرند. قایق‌های ما را نمی‌گیرند. یکی از موضوعاتی که به درستی و دقیق در رسانه‌ها مطرح شد، این است که دیگر قایق‌های زیادی از ما به آنجا نمی‌رود، چون ما نفت و گاز خودمان را داریم.»

رئیس‌جمهور آمریکا افزود: «ما دیگر به [نفت و گاز] خاورمیانه نیازی نداریم. به همین خاطر هم هست که ما نه فقط استقلال انرژی می‌خواهیم… [بلکه] ما دنبال تسلط آمریکا بر [بازار] انرژی هستیم. تسلط. به جای آنکه بر کشورهای خارجی وابسته باشیم، الان به تولیدکنندگان آمریکایی اتکا می‌کنیم. ما بر کارگران آمریکایی اتکا می‌کنیم تا آینده خودمان را درست همین جا، در خاک آمریکا، بسازیم.»

ترامپ پیش از این هم بارها از اینکه این کشور به رتبه نخست تولیدکنندگان نفت در جهان رسیده با افتخار یاد کرده و آن را یکی از دستاوردهای خود معرفی کرده است. رئیس‌جمهور آمریکا در ماه‌های گذشته چندین قانون محیط زیستی مربوط به دوره دولت سابق این کشور را به بهانه کمک به صنعت نفت و گاز آمریکا، لغو کرده است. منتقدان ترامپ این اقدامات را برای محیط زیست آمریکا مخرب توصیف کرده و می‌گویند لغو این مقررات تحت تأثیر لابی صنعت سوخت فسیلی صورت گرفته است. خروج از توافق آب و هوایی پاریس یکی از اولین تصمیمات ریاست‌جمهوری ترامپ بود.

محمد حسینی درخصوص وضعیت تولید، مصرف و قیمت حامل‌های انرژی در کشور، گفت: قیمت بسیار پایین حامل‎های انرژی در ایران قابل کتمان نیست و این مسئله موجب ایجاد عدد بزرگ یارانه یا سوبسید در کشور شده و اگرچه برای اصلاح این مهم سناریوهایی طراحی شده است اما اینکه دولت می‌خواهد ضعف خود را در حوزه تامین کالاهای اساسی با افزایش قیمت حامل‌های انرژی جبران کند قابل پذیرش نیست چراکه این دو مولفه از هم جدا هستند.

بی‌اطلاعی از ساز و کار شبکه توزیع کالا و یارانه‌ها دلیل مخالفت مجلس با افزایش قیمت بنزین

اخبار اقتصادی- نماینده مردم تفرش، آشتیان و فریمان در مجلس شورای اسلامی دلیل اصلی مخالفت مجلس با افزایش قیمت حامل‌های انرژی را بی‌اطلاعی از ساز و کار شبکه توزیع کالا و شبکه توزیع یارانه‌ها ازسوی دولت دانست و افزود: مجلسیان نگرانند که با گرانی بنزین، باز هم حباب روانی افزایش قیمت گریبان کالاهای اساسی را بگیرد و مشکلات اقتصادی کشور بیشتر از این شود.

ایران در صدر کشورهای دارای بالاترین رشد مصرف بنزین

وی یادآور شد: وجود منابع و ذخایر عظیم انرژی در کشور، ایران را به یکی از بزرگ‌ترین و مهم‌ترین کشورهای دارای منابع انرژی دنیا بدل کرده اما درحالی که رشد مصرف بنزین در بسیاری از کشور‌های جهان متوقف شده است، ایران همچنان در صدر کشورهای دارای بالاترین رشد قرار دارد.

آمارها نشان می‌دهد که اگر افزایش مصرف بنزین با شتاب کنونی ادامه یابد تا چند سال دیگر نیاز به یک پالایشگاه جدید به مقیاس پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس خواهیم داشت

به گفته عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی آمارها نشان می‌دهد که اگر افزایش مصرف بنزین با شتاب کنونی ادامه یابد تا چند سال دیگر نیاز به یک پالایشگاه جدید به مقیاس پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس خواهیم داشت.

رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور به تازگی در جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه گزارشی درخصوص وضع تولید و مصرف حامل‌های انرژی در کشور و راه‌های ساماندهی آن را تشریح کرده است.

اخیرا صحبت از صادرات نفت عراق از راه سوریه، بار دیگر شنیده می‌شود؛ امری که به معنای استفاده از خطوط لوله‌هایی که از ابتدای دهه هشتاد، به کار گرفته شده و یا احداث خط لوله‌های جدیدی است. اما به نظر می‌رسد ایران نیز از این طرح دور نیست.

در ادامه این مطلب آمده است: با اینکه طرح صادرات نفت عراق از طریق سوریه، هر بار که مطرح می‌شود، از مرحله فکر و پایه ریزی فراتر نمی‌رود، فشار‌ها و تحریم‌های آمریکایی علیه ایران، شرایط سوریه و عراق و تحولات منطقه که مشخص نیست به کدام سو می‌رود، بار دیگر طرح مذکور را در مرکز توجهات سه دولت ایران، عراق و سوریه قرار داده است؛ بویژه انکه صادرات نفت ایران و عراق از طریق بنادر سوریه، در آن واحد برای هر سه کشور فواید زیادی دارد؛ از یک سو، تهران و بغداد، در سایه تهدید مستمر و حالت ناامنی که در تنگه هرمز وجود دارد، یک جایگزین اقتصادی استراتژیک برای صادرات نفت خود می‌یابند و از سوی دیگر، طرح مذکور، زمان و ثروت بیشتری را فراهم می‌کند. منفعت سومی که این طرح دارد، در موفقیت سه دولت ایران، سوریه و عراق، در محقق کردن همکاری مشترک اقتصادی طولانی مدت، نهفته است.

این در حالی است که زیاد ایوب عربش، کارشناس مسائل مربوط به انرژی، در گفتگو با الاخبار تاکید می‌کند که همکاری مشترک، بهترین گزینه است.

سوریه دروازه نفتی محسوب می‌شود؛ اما برخی دولت‌های دشمن آن، تلاش می‌کنند نقش سوریه بعنوان مسیر عبور نفت را محدود کنند.

برخلاف اعتقاد رایج، طرح استفاده از سوریه برای انتقال نفت، نتیجه شرایط فعلی نیست و این همکاری نفتی که هزینه‌ای بالغ بر ۱۸ میلیارد دلار دربردارد، پیش از این‌ها مطرح شده بود.

اولین اقدام عملی در این رابطه، در سال ۲۰۱۰ با امضای پیش نویس همکاری برای اجرای طرح انتقال نفت به بنادر صادرات در سوریه، انجام شد.

گام بعدی که با گذشت سه سال بعد برداشته شد، دربردارنده تاسیس خطوط لوله‌هایی برای صادرات گاز ایران به بازار‌های اروپایی از طریق عراق، سوریه، یونان و ایتالیا بود و در سال ۲۰۱۳ یک توافق فوری بین ایران، عراق و سوریه امضا شد، تا طرح انتقال گاز ایران از طریق عراق، به سوریه، اجرایی شود.

تمام محاسبات تغییر کرد!

پس از گذشت چند سال از امضای دو توافق پیش گفته، نه تنها محاسبات مالی دو طرح تغییر کرد، بلکه محاسبات سیاسی و اقتصادی نیز با تغییر رو به رو شد.

حضور آمریکا در شرق سوریه و حضور روز افزون آن در عراق، به بهانه مبارزه با داعش، خطراتی که پیش روی اجرایی شدن دو طرح وجود دارد را بیشتر کرد؛ بویژه آنکه واشنگتن تلاش می‌کند از منابع نفت و گاز و قیمت‌های ان‌ها در بازار‌های جهانی، برای حاکمیت بر ذخایر انرژی و جلوگیری از سیطره چین بر این ذخایر استفاده کند.

همچنین انتظار نمی‌رود که دولت ترامپ در برابر اینگونه اقدامات و همکاری‌ها دست بسته و ساکت بایستد و شاهد بی اثر شدن تحریم‌های خود علیه تهران و دمشق باشد.