نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

تاثیر قیمت بنزین بر بلیط هواپیما

به گزارش جهان نیوز، بنزین هواپیما، مطمئنا یکی از موارد ضروری مصرفی در یک سفر هوایی به شمار می رود. عده بسیاری از گردشگران، سفر هوایی را به عنوان اصلی ترین روش سفر خود انتخاب می کنند و با خرید بلیط هواپیما ارزان به نقاط زیادی از جهان سفر می کنند. اما شاید افراد زیادی به نوع سوخت مصرفی این وسیله حمل و نقل پرطرفدار توجهی نداشته باشند. در این مطلب توجه شما را به سوی مطالب مفیدی در مورد بنزین هواپیما جلب خواهیم کرد که ممکن است خواندن آن برای شما بسیار مفید و جالب باشد. پس با تحریریه سفرستان همراه باشید.

یکی از انواع کلی سوخت هواپیما (Aviation fuel)، بنزین هواپیما محسوب می شود. سوختی که در هواپیما مورد استفاده قرار می گیرد، نوعی خاص از محصولات پتروشیمی بوده و از آن برای تامین انرژی حرکتی هواپیماها بهره گیری میشود. سوخت هواپیما نسبت به دیگر انواع بنزین و سوخت های ماشین آلات زمینی از کیفیت بالاتری بهرمند است. چرا که ایمنی این نوع سوخت به خصوص از لحاظ نقطه انجماد و احتمال انفجار تحت فشار، بسیار حساس خواهد بود. جالب است بدانید که انواع هواپیما ها سوخت بسیار زیادی را در زمان برخاستن و نشستن بر زمین، مصرف می کنند. بنابراین کیفیت بنزین هواپیما در این موارد از اهمیت بسیاری برخوردار است.

فرایند تولید و توزیع بنزین هواپیما، این مایع گرانبها، بخشی مهمی از صنعت هوانوردی محسوب می شود. جالب است بدانید که روش های انتقال بنزین و تجهیزات ذخیره سازی آن در هر فرودگاه به اندازه برج مراقبت و تعمیر و نگهداری خود هواپیما حائز اهمیت خواهد بود. در واقع اگر نحوه نگهداری بنزین هواپیما به درستی صورت نپذیرد و یا موادی ناخواسته به آن اضافه گردد، موتور هواپیما نیز تحت تاثیرات منفی قرار خواهد گرفت.

بنزین هواپیما به عنوان یک محصول پتروشیمی، توسط شرکت های بزرگ پتروشیمی جهان مانند بریتیش پترولیوم، شل و دیگر کمپانی های بزرگ نفتی تولید می شود. بنزین هواپیما را می توان به دو نوع کلی تقسیم کرد که در واقع به دو مجموعه کلی موتورهایی که از آن استفاده می کنند بستگی خواهد داشت. به این منظور که این نوع خاص بنزین هواپیما برای چه گروه موتورهای هواپیما مورد استفاده قرار می گیرد. گروه اول موتورهای توربینی و گروه دوم موتورهای درون سوز پیستونی هستند.

بهترین نوع بنزین هواپیما سوخت جت (Jet fuel) است که هم در هواپیماهای جت و هم در موتورهای هواپیماهای تجاری موسوم به توربوپراب کاربرد زیادی را به همراه دارد. این نوع سوخت باید در دماهای پایین گران روی پایینی داشته (غلیظ نشود و روان بماند) و از بهره وری انرژی بالایی برخوردار باشد. از طرفی نباید دچار زنگ زدگی شده و به بخش های حساس موتور جت صدمه بزند. در حال حاضر بیشتر خطوط هواپیمایی تجاری و نظامی از سوخت جت به عنوان بنزین هواپیما بهره می گیرد چراکه از هزینه کمتر و بهره وری بالاتری برخوردار است.

متداول ترین نوع بنزین هواپیما یعنی سوخت جت به نام ATF یا (aviation turbine fuel) شناخته می شود. این نوع بنزین هواپیما در موتورهای توربینی مشهور به سری A مورد استفاده قرار می گیرد که متداول ترین نوع موتور در هواپیماهای تجاری است.
یک نوع دیگر از بنزین هواپیما هم موجود است، که تولید و عرضه آن در مقیاس بسیار کمتری انجام می شود و کاربرد آن بیشتر در هواپیماهای آموزشی و تک سرنشین با موتورهای سیلندری خواهد بود. این نوع سوخت، با نام گازوئیل هواپیما یا (aviation gasoline) شناخته می شود و مخفف آن Avgas است.

نکات جالبی که در مورد بنزین هواپیما باید بدانید.
به گزارش سایت سفرستان ( https://www.safarestan.com ) جالب است بدانید که بنزین هواپیما این ماده ارزشمند از ترکیب بیش از ۲۰۰۰ ماده شیمیایی گوناگون تشکیل می شود و از فرایند تولیدی پیچیده ای برخوردار است. برخی از مهمترین این مواد عبارتند از: هیدروکربن ها، آنتی اکسیدان ها، مواد ضد انجماد و مواد پایدارکننده. دقت زیادی در ترکیب این مواد به کار گرفته می شود تا موتور هواپیما در دما و فشار، بتواند به درستی کار خود را انجام دهد.

نکته جالب دیگری که باید از آن مطلع باشید این است که اکنون بنزین هواپیما به عنوان یک سوخت فسیلی در حال جایگزین شدن با بنزین هوایپما با منشا زیستی و گیاهی است.

مورد جالب دیگر اینکه نزدیک ترین ماده پتروشیمی به بنزین هواپیما، «نفت سفید» می باشد.

تاثیر بنزین بر قیمت بلیط هواپیما

ظرفیت منبع سوخت و همچنین نوع بنزینی که هواپیماها استفاده می کنند با هم متفاوت هستند و از این رو هر نوع از این دستگاه ها از نوع بنزین خاصی سوختگیری می کنند. با این حال قیمت بنزین در کشور های خارجی، طبق گزارش سایت airportwatch در سال ۲۰۱۹ به ۷۶.۵ دلار به ازای هر بشکه رسید که این رقم نسبت به سال ۲۰۱۷ افزایش پنجاه درصدی داشته است. و این گرانی قیمت بنزین هواپیما بر روی قیمت بلیط هواپیما در ایران هم تاثیر گذاشت. . در حال حاضر با افزایش قیمت بنزین در کشور مصوبه ای برای افزایش بلیط هواپیما صادر نشده و قیمت های بلیط هواپیما همانند گذشته به فروش می رسد. با این حال باید دید آخرین گرانی قیمت بنزین که در هفته گذشته توسط مقامات دولتی اعلام شد، چه تاثیری بر روی قیمت بلیط هواپیما خواهد گذاشت. تا این لحظه هیچ کدام از مقامات دولتی در این رابطه اظهار نظر و اطلاع رسانی نداشته اند.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

بنزین ۳۰۰۰ تومانی هزینه تولید ماهی و میگو را افزایش می‌دهد

تهران ایرناپلاس-  کامران آتین، دبیر و سخنگوی اتحادیه صیادان کشور درباره سهمیه بنزین صیادان گفت: بنزین لیتری ۳۰۰۰ تومان، هزینه تولید ماهی و میگو را بسیار افزایش می‌دهد که به‌تبع آن، قیمت نهایی برای مصرف هم بالا خواهد رفت.

سیاست سهمیه‌بندی کردن بنزین مجدداً به اجرا گذاشته شد. در اجرای این طرح، مسئله مهم برای برنامه‌ریزان این بوده که بین سهم عمومی ۶۰ لیتری و سهم‌های تخصصی مانند تاکسی‌ها، وانت‌ها و امثالهم، تفاوت قائل شوند تا از این طریق، نه‌تنها از انتقال افزایش قیمت بنزین بر دیگر کالاها جلوگیری شود، بلکه مشکلی برای معیشت این اقشار هم به‌وجود نیاید. با این وجود، مشخص نیست چرا فکری برای قایق‌ها و شناورهای صیادی نشده بود؛ موضوعی که جدیداً مسئولان پیگیر آن شده‌اند و حتی خبرهایی هم در مورد میزان سهمیه آنها منتشر شده است.

کامران آتین، دبیر و سخنگوی اتحادیه صیادان کشور در این خصوص به ایرناپلاس گفت: قرار بود دستورالعمل و میزان سهمیه بنزین قایق‌های صیادی روز شنبه ابلاغ شود که البته تا غروب شنبه خبری اعلام نشد.

عبدالکریم گراوند، استاندار بوشهر اواخر هفته گذشته در نشست ستاد تنظیم بازار استان بوشهر اعلام کرده بود: سهمیه بنزین قایق‌های صیادی این استان و سه استان جنوبی دیگر کشور به میزان ۴۰۰ لیتر در ماه تعیین شد؛ موضوعی که کامران آتین نسبت به صحت آن اظهار تردید کرد.

آتین با بیان اینکه هنوز رقمی در این زمینه به‌صورت رسمی اعلام نشده، گفت: ۴۰۰ لیتری که اعلام شده، درست نیست و به نظر می‌رسد رقم کمتر از این و به میزان ۳۰۰ لیتر باشد.

وی ادامه داد: به نظر می‌رسد پیشنهاد استانداری هرمزگان روی ۵۰۰ لیتر بوده که گفته شده هیئت وزیران با ۴۰۰ لیتر آن موافقت کرده‌ است. اما سؤال اینجاست که اگر هیئت وزیران این میزان را تصویب کرده، پس نامه‌اش کجاست؟ معاونت سازمان برنامه و بودجه اعلام کرد که این موضوع را شنبه ابلاغ خواهند کرد، اما تا الان خبری نشده است.

با این وجود، سخنگوی اتحادیه صیادان کشور معتقد است ۴۰۰ لیتری که گفته شده، برای یک صیاد بسیار کم است؛ در حالی که سهمیه‌بندی قبلی برای هر شناور قایق به‌طور ماهانه ۱۲۰۰ لیتر در نظر گرفته شده بود.

وی درباره میزان متوسط مصرف قایق‎‌ها و شناورهای صیادی گفت: میزان مصرف بر اساس قدرت موتور آنها متفاوت است، اما به‌طور متوسط می‌توان گفت که به‌صورت ماهانه ۱۵۰۰ لیتر مصرف داشته باشند.

آتین اظهار کرد: بنزین لیتری ۳۰۰۰ تومان، هزینه تولید ماهی و میگو را بسیار افزایش می‌دهد که به‌تبع آن، قیمت نهایی برای مصرف هم بالا خواهد رفت.

این در حالی است که عبدالکریم گراوند، استاندار بوشهر امروز خبر داده با پیگیری‌ استانداران جنوب کشور سهمیه بنزین قایق‌های صیادی که پیش از این ۴۰۰ لیتر تعیین شده بود، به بیش از دو برابر افزایش یافته‌ و بزودی اعلام می‌شود.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین گرفته نشده

پس از اجرای طرح الزام استفاده از کارت سوخت شخصی، زمزمه‌هایی مبنی بر سهمیه‌بندی و اصلاح قیمت بنزین به گوش رسید، اما آنطور که مسوولان دولتی اعلام کرده‌اند فعلا خبری از سهمیه‌بندی و اصلاح قیمت این فرآورده نفتی نیست و هنوز دولت تصمیم نهایی در این باره را اتخاذ نکرده است.
به‌گزارش میز نفت ، ساماندهی مصرف و قاچاق بنزین فکر احیای کارت سوخت را در دولت ایجاد کرد تا شاید از این طریق  وضعیت سوخت در کشور سر و سامان یابد که برای این مساله نیز برنامه‌های متعددی در نظر گرفته شد و درنهایت میزان سهمیه کارت سوخت جایگاهداران به ۲۰ لیتر در هر بار سوخت‌گیری کاهش یافت. در این بین، صحبت‌های زنگنه در ماه گذشته درباره احتمال سهمیه‌بندی و افزایش قیمت بنزین در لایحه بودجه سال جاری این شائبه را به وجود آورد که دولت برنامه‌هایی در این راستا داشته باشد؛ چراکه وی رخ‌دادن هر اتفاقی در این باره را ممکن دانست.

اما در آخرین اظهار نظرها در این باره، فاطمه کاهی – سخنگوی شرکت پخش فرآورده‌های نفتی – در این باره به ایسنا گفت: تاکنون مصوبه‌ای در این باره ابلاغ نشده است و اطلاعی نیز از برنامه دولت و مجلس در این‌باره نداریم.

به گفته وی، شرکت پخش فرآورده‌های نفتی مجری اجرای این طرح است و اگر برنامه‌ای از سمت دولت و مجلس مصوب و به ما ابلاغ شود، اجرایی خواهد شد اما تاکنون مصوبه‌ای ابلاغ نشده است.

چندی پیش هم علی ربیعی – سخنگوی دولت – ضمن اشاره به این‌که هنوز هیچ سناریویی برای سهمیه‌بندی و اصلاح قیمت بنزین تعیین نشده است، گفت: چند سناریوی مختلف در این زمینه در دولت مطرح است که سعی کردیم نظر اقتصاددان‌ها، کارشناسان و جامعه‌شناسان را هم بگیریم.

به گفته وی، دیدگاه‌های کارشناسان اقتصادی و اجتماعی به سازمان برنامه و بودجه و وزارتخانه‌های اقتصادی اعلام شده است. چند سناریو برای اصلاح قیمت مطرح شده، اما هنوز تصمیم نهایی گرفته نشده است.

این صحبت‌ها در شرایطی است که در حال حاضر ظرفیت تولید بنزین ایران حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز و متوسط میزان مصرف حدود ۹۴ میلیون لیتر در روز اعلام شده است. از سوی دیگر سرانه خودروها در ایران به ازای هر ۱۰۰۰ نفر ۲۴۰ دستگاه و متوسط مصرف روزانه بنزین در سال ۱۳۹۷ حدود ۸۸ میلیون لیتر بوده است. بر اساس اعلام مؤسسه مطالعات و کنترل ترافیک تهران، مصرف بنزین طی سال‌های ۱۳۹۰ تا ۱۳۹۷ کمی کمتر از ۵۰ درصد افزایش داشته است.

علاوه‌بر این، سال گذشته ایران از فهرست کشورهای وارد کننده بنزین خارج شد که همین مساله لزوم توجه به میزان مصرف را بیش‌تر کرده است. بسیاری از کارشناسان بر این باورند که برای کاهش مصرف بنزین می‌توان در مرحله اول به تولید و استفاده از خودروهای کم مصرف روی آورد. سیاست بعدی با توجه به حجم ذخایر گاز کشور می‌تواند برنامه جایگزینی سوخت CNG با بنزین باشد. همچنین گسترش حمل و نقل عمومی یا سیاست‌های قیمتی نیز می‌تواند باعث کنترل و کاهش مصرف بنزین باشد.

فرید عامری – مدیرعامل اسبق شرکت ملی پخش – هم در این‌باره به ایسنا گفت: در سطح کلان این مساله باید به سیاست‌های قیمتی توجه شود چرا که تنها این مساله می‌تواند مشکلات موجود در عرضه بنزین را کاهش دهد، اما با توجه به شرایط معیشت مردم در شرایط فعلی افزایش مضاعفی را به خانواده‌ها وارد می‌کند.

وی با بیان این‌که  می‌توان از کارت سوخت برای اجرای سیاست‌هایی که زمانی قرار بود اجرایی شود اما اکنون به دستور مجلس شورای اسلامی متوقف شده است، استفاده کرد، اظهار کرد: اگر زمانی بخواهیم به سمت دو نرخی شدن پیش برویم، کارت هوشمند ابزاری است که می‌توان برای اعمال این سیاست از آن استفاده کرد.

به گفته عامری، سیاست دو نرخی شدن قیمت بنزین در شرایط فعلی بسیار مناسب است؛ چرا که می‌توان با سازوکارهایی قیمت را به گونه‌ای افزایش داد که به تمام اقشار فشار وارد نشود و این مساله نه تنها عدالت اجتماعی است بلکه موجب افزایش درآمدهای دولتی نیز می‌شود.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

احتمال افزایش قیمت بنزین طی روز‌های آینده

عضو هیات‌رئیسه مجلس شورای اسلامی با اعلام این که دولت به دنبال کسب اجازه افزایش قیمت بنزین از شورای هماهنگی سران قواست‏، گفت: آنطور که پیداست دولت می‌خواهد بنزین سهمیه را به قیمت ۶۰۰ تومان عرضه و قیمت بنزین آزاد را بین ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ تومان کند

احتمال افزایش قیمت بنزین

احمد امیرآبادی افزود:‌ مجلس بارها مخالفت خود را مبنی بر افزایش قیمت بنزین اعلام کرده و حالا که دولت از اصرار خود ناامید شده، سراغ شورای هماهنگی سران قوا رفته است. وی با تاکید دوباره مبنی بر مخالفت مجلس با افزایش قیمت بنزین، اظهار داشت:‌ اگر هم قرار است این مهم رخ دهد باید طبق قانون هدفمندی یارانه‌ها منابع حاصل از آن به مردم بازگردانده شود.

نماینده مردم در مجلس اظهار داشت:‌ در قانون تکلیف این منابع مشخص شده؛ یا باید در بخش درمان هزینه شود‏‏ یا تولید یا اینکه باید به صورت یارانه نقدی و غیرنقدی در اختیار مردم قرار بگیرد. وی تشریح کرد: وضعیت درمان در کشور افتضاح است؛ اکثر بیمارستان‌ها مطالبات کلانی از شرکت‌های بیمه دارند که این بدهی‌ها روی عملکرد آنها تاثیرگذار است و حتی برای خرید تجهیزات و دارو بیماران را راهی بخش خصوصی می‌کنند. وضعیت تولید هم تعریفی ندارد و حل بحران اشتغال که مولود تولید است، مطالبه اکثر مردم است اما دولت برای آن برنامه خاصی ندارد.

امیرآبادی افزود: در این شرایط دولت می‌خواهد با گران کردن بنزین، هزینه‌های خود را تامین کند که به هیچ‌وجه منطقی نیست و ما به عنوان نمایندگان مردم از این موضوع نگران هستیم. وی با اینکه می‌خواهند این موضوع را در روزهای نزدیک اجرایی کنند، اظهار داشت: باید دولت را به اجرای قانون هدفمندی مکلف کنیم. بنزین یک بار از قیمت ۳۰۰ تومان به ۱۰۰۰ تومان رسید؛ سوال اینجاست که آیا پس از آن یارانه‌های نقدی افزایش پیدا کرد؟ آیا مردم تاثیر این گرانی را در حمایت‌های دولت از خود دیدند یا اینکه این افزایش در نهایت سودش برای خود دولت بود؟

عضو هیات‌رئیسه مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: دولت تدبیر و امید همواره به دنبال این است که تقصیرها را گردن دیگران بیندازد؛ روزی سراغ مجلس می‌رود‏، روز دیگر تقصیرها را به گردن قوه‌قضائیه و نیروهای مسلح می‌اندازد، در این شرایط حساس هم می‌خواهد تبعات افزایش قیمت بنزین را به گردن شورای هماهنگی سران قوه بیندازد، در صورتی که منابع حاصل از این اقدام تنها صرف هزینه‌های دولت و جبران کسری بودجه می‌شود.

نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال که آیا نباید دولت برای این اقدام از مجلس شورای اسلامی کسب تکلیف کند؟ گفت: دولت بارها تقاضای این موضوع را داشته اما زمانی که دیگر از جواب مثبت مجلس ناامید شد، سراغ شورای هماهنگی رفت، این نکته را هم باید در نظر داشت که دولت طبق قانون هدفمندی اجازه این کار را در سال‌های گذشته داشته است و می‌‌توانسته این کار را انجام دهد اما به دنبال جایگاهی بوده که این موضوع را به آنجا مرتبط بداند.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

پیش‌بینی قیمت بنزین پس از حملات نفتی عربستان

به گزارش تجارت‌نیوز، حملات پهپادی علیه تاسیسات نفتی عربستان سعودی معادل پنج درصد از عرضه جهانی را مختل کرد و در معاملات روز دوشنبه، قیمت‌های نفت را حداکثر ۲۰ درصد بالا برد.

تحلیلگران پیش بینی کردند قیمت بنزین در آمریکا طی روزهای آینده احتمالا افزایش پیدا خواهد کرد. بهای معاملات آتی بنزین آمریکا در معاملات روز یکشنبه بیش از ۱۰ درصد جهش پیدا کرده بود. طبق آمار رسمی، میانگین قیمت معمولی بنزین در آمریکا دو دلار و ۵۷ سنت در هر گالن است.

با این حال خودروسواران کالیفرنیایی که ۱۳۰۰۰ کیلومتر از عربستان سعودی فاصله دارند ممکن است لطمه بیشتری ببینند زیرا پالایشگاها در این ایالت به دلیل عدم وجود خطوط لوله‌ای که آنها را به ایالتهای نفت‌خیزی مانند تگزاس متصل کند، به شدت به واردات نفت متکی هستند.

عربستان سعودی بیش از هفت میلیون بشکه در روز نفت خام صادر می‌کند که مقصد عمده آن به آسیا است اما ۴۷ درصد از صادرات نفت عربستان سعودی به آمریکا به منطقه وست کاست می‌رود. طبق آمار اداره اطلاعات انرژی آمریکا، این منطقه در مدت ۱۲ ماه منتهی به ژوئن به طور متوسط هر ماه ۱۱.۴۰ میلیون بشکه نفت عربستان سعودی را وارد کرد که عمده آن به شماری از پالایشگاههای مستقر در کالیفرنیا تحویل داده شد.

پاتریک دیهان، مدیر تحلیل نفتی در شرکت گس بادی به رویترز گفت: تصور می‌کنم منطقه وست کاست بیش از سایر مناطق با تاثیر این رویداد بر قیمتها مواجه خواهد شد زیرا میزان زیادی نفت عربستان سعودی را وارد می‌کند.

طبق اعلام کمیسیون انرژی کالیفرنیا، حدود ۳۷ درصد از کل واردات نفت کالیفرنیا در سال ۲۰۱۸ از عربستان سعودی بوده است.

کالیفرنیا به دلیل مقررات سخت گیرانه پس از هاوایی دومین قیمت بالای بنزین در آمریکا را دارد که به سه دلار و ۶۳ سنت در هر گالن بالغ می‌شود.

بر اساس گزارش رویترز، یکی از بزرگترین خریداران نفت عربستان سعودی، پالایشگاه شرکت شورون به ظرفیت ۲۴۵ هزار بشکه در روز در ریچموند کالیفرنیا و پالایشگاه ال سگوندو به ظرفیت ۲۶۹ هزار بشکه در روز در کالیفرنیا است.

یک سخنگوی شورون به رویترز گفت: این شرکت نفت خام مورد نیازش را از منابع متعدد تامین می‌کند و برای تامین نیازهای بازار اقدامات لازم را انجام خواهد داد.

آمریکا بیش از ۶۴۰ میلیون بشکه نفت در ذخایر خود دارد که می‌تواند کمبود عرضه در نتیجه حملات انجام گرفته به عربستان سعودی را جبران کند. دونالد ترامپ، رییس‌جمهور آمریکا روز گذشته اعلام کرد وی با برداشت نفت از ذخایر نفت استراتژیک آمریکا در صورت نیاز موافقت کرده است.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

آیا بنزین با هدف جبران کسری بودجه گران می‌شود؟

در هفته‌های اخیر سازمان برنامه و بودجه در راستای موضوع اصلاح  ساختار بودجه کشور  چارچوب کلی برنامه اصلاح ساختار بودجه را تدوین و منتشر کرده است.  این برنامه شامل نکات مهمی مثل اصلاح یارانه کالاهای اساسی، اصلاح قیمت حاملهای انرژی، یارانه تولید و … است. بر اساس پیشنهاد سازمان برنامه و بودجه کشور، طرح اصلاح نظام یارانه‌ حاملهای انرژی در قسمت طرحهای کوتاه مدت (برای اجرا در سال ۹۸) درآمدهای پایدار قرار گرفته است.

گفتنی است، روز ۲۰ فروردین ماه امسال سازمان برنامه و بودجه از طرح مقدماتی برنامه اصلاح ساختار بودجه رونمایی کرد. همچنین اخیراً این سازمان در حالی چارچوب کلی برنامه اصلاح ساختار بودجه را منتشر کرده و از عموم مردم درخواست کرده تا نظرات خود را در خصوص این برنامه طرح کنند که تا کنون بازخورد قابل تاملی در این خصوص دیده نشده است. عدم استقبال عمومی با توجه به اهمیت قابل توجه مباحث مطرح شده در این برنامه سوال برانگیز است.

همچنین بر اساس اعلام سازمان برنامه و بودجه برنامه مقدماتی اصلاح ساختار بودجه در شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا بررسی خواهد شد. همه این موارد در حالی مطرح شده است که طی یک هفته آتی مهلت ۴ ماه رهبر انقلاب برای اصلاح ساختار بودجه به پایان خواهد رسید.

به هر حال با توجه به شرایط خاص اقتصادی کشور و تأکیدات صورت‌گرفته برای اصلاح ساختار بودجه، این انتظار از دولت و مجلس  می‌رفت که هرچه سریع‌تر یک برنامه عملیاتی برای جبران ضعفهای این حوزه ارائه شود.

بر همین اساس رهبر انقلاب در جلسه‌ای با سران نظام در تاریخ ۲۴ اردیبهشت ماه امسال تأکید کرده بودند، اصلاح ساختاری بودجه که قرار بود مجلس و دولت، در چهارماهه اول امسال آن را انجام دهند و همچنین اصلاح نظام بانکی از دیگر کارهای مهم و اساسی است که باید انجام شوند. این مهلت در حالی در۹روزه آتی به پایان می‌رسد که بسیاری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی حتی از انتشار برنامه اصلاحی سازمان برنامه و بودجه اطلاعی ندارند. نکته قابل توجه اینکه رهبری مجلس و دولت را مکلف به ارائه به برنامه اصلاح ساختاری بودجه کرده بودند.

گفتنی است، سازمان برنامه و بودجه در یکی از بندهای مهم طرح اصلاح ساختار بودجه ،بحث اصلاح یارانه حاملهای انرژی را مطرح کرده است.

لازم به ذکر است، در بند مربوط به اصلاح یارانه حاملهای انرژی با اولویت  اصلاح (آزاد سازی قیمت) بنزین و برق خانگی مباحث به صورت کلی مطرح شده و جزییات مشخصی از این طرح منتشر نشده است.

برنامه دولت برای افزایش (اصلاح) قیمت بنزین و برق در بازه کوتاه مدت

در برنامه اصلاح نظام یارانه حاملهای انرژی آمده است، به‌صورت تاریخی دولت مالک، فروشنده و توزیع‌کننده انرژی در کشور بوده و بنابراین این امکان را داشته که از قیمت‌ حامل‌های انرژی به‌عنوان ابزار سیاست حمایتی معیشت و تولید استفاده کند.

استمرار و گسترش این رفتار، به‌تدریج ابعاد مالی قیمت‌گذاری را زیاد کرده و فناوری تولید را تغییر داده و عام بودن شمول یارانه‌های پنهان نیز باعث شده تا ضریب اصابت آن‌ها پایین بوده و بهره‌مندی اقشار جامعه نامتناسب باشد. در شرایط کنونی که بسیاری از اقشار آسیب‌دیده دچار مشکلات معیشتی ناشی از افزایش قیمت‌ها شده‌اند، هدررفت یارانه انرژی خود را بیشتر نمایان می‌کند.

لذا لازم است، طرح اصلاحات ساختاری حامل‌های انرژی و کالاهای اساسی با هدف افزایش ضریب اصابت منابع صرف شده برای حمایت از تولید و اشتغال و همچنین افزایش بهره‌وری هر چه سریع‌تر آغاز شود و در چند فاز به اجرا برسد. پیشنهاد می‌شود این اصلاحات در ابتدا با اصلاح نظام یارانه‌ای بنزین و برق خانگی آغاز شود و سپس به گازوییل و برق صنعتی تسری یابد.  در این طرح به‌منظور پوشش حداقل سطح معیشت، ابتدا یک کف حمایتی مصرف برای تمام خانوارها در نظر گرفته می‌شود و سپس حامل انرژی مربوطه با قیمت بازار عرضه خواهند شد.

ماجرای اختلاف نظر دولت و مجلس بر سر تغییر قیمت حاملهای انرژی

گفتنی است، این طرح در اولویتهای کوتاه مدت برنامه اصلاح ساختار بودجه قرار گرفته است. این در حالی است که مجلس پس اخبار منتشر شده در مورد افزایش قیمت بنزین و صفهای طولانی در پمپ بنزینها اقدام به تصویب مصوبه‌ای کرده که افزایش قیمت بنزین را تا پایان سال ۹۸ ممنوع کرده است.

این در حالی است که چندی قبل سازمان برنامه و بودجه کشور اعلام کرد، حدود ۳۱۰ هزار میلیارد تومان یارانه پنهان حاملهای انرژی پرداخت  می‌شود. این عدد با احتساب هزینه تولید، انتقال و فروش است و شامل هزینه های حاملهای انرژی از جمله بنزین، نفت سفید، گازوئیل، نفت کوره، گازمایع و سوخت هوایی و سوخت جت است.

این آمار طی پژوهشی در بهمن ماه توسط سازمان برنامه و بودجه منتشر شده که اوایل سال جاری در رسانه‌های نزدیک به دولت به صورت گسترده منتشر شده است. در نهایت بعد از کش و قوسهای فراوان مجددا بحث اصلاح حاملهای انرژی آن هم با اولویت تغییر در بازه کوتاه مدت در برنامه اصلاح ساختار بودجه گنجانده شد.

نگاهی به کلیات طرح اصلاح ساختار نشان می‌دهد، هدف جبران کسری بودجه در کلیات برنامه ارائه شده از سوی دولت، پررنگ است. از آنجا که پیوست عملیاتی طرح مذکور منتشر نشده و برنامه‌ها به صورت کلی  مطرح شده، نمی‌توان در مورد طرح اصلاح یارانه پنهان حاملهای انرژی سازمان برنامه و بودجه قضاوت قطعی داشت. اما در حالی که ارقامی مثل ۸۰ یا ۱۵۰ هزار میلیارد تومان کاهش درامد در سال ۹۸ مطرح شده است، مشخصا دولت بایستی اقداماتی در راستای کاهش هزینه‌های جاری را به عنوان اولویت جبران کسری بودجه لحاظ کند.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

افزایش ۹.۵ درصدی قیمت CNG از فردا

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، هیئت وزیران در جلسه دوازدهم اسفندماه افزایش قیمت CNG از ۴۱۴ تومان در مترمکعب به ۴۵۳.۲ تومان در مترمکعب را مصوب کرده بود و این مصوبه در تاریخ بیست‌وپنجم اسفندماه به وزارت نفت، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان ملی استاندارد و سازمان برنامه بودجه کشور ابلاغ شد.

همچنین آیین‌نامه اجرایی این مصوبه در روزهای ابتدایی سال جاری تدوین شده و فروردین ماه، جهت اجرا در دستور کار قرار گرفت. بر این اساس از ساعت ۲۴ امشب (شروع اول خرداد ۹۸) قیمت فروش هر مترمکعب سوخت CNG از ۴۱۴ تومان به ۴۵۳.۲ تومان افزایش می یابد.

از آنجایی که فروش گاز CNG‌ در جایگا‌ه‌های سوخت بر اساس واحد کیلوگرم انجام می شود، با تبدیل واحدها و بر مبنای مصوبه هیئت وزیران، قیمت فروش هر کیلوگرم سوخت CNG که هم‌اکنون ۶۰۰۰ ریال است، از ساعت ۲۴ امشب به ۶۵۶۸ ریال افزایش می یابد.

طبق مصوبه هیئت وزیران، منابع حاصل از این افزایش قیمت، به عنوان منابع مالی شرکت ملی گاز ایران محسوب شده و در راستای ساماندهی و تأمین ایمنی تردد خودروهای دوگانه‌سوز، هوشمندسازی جایگاه‌های عرضه CNG و ایجاد بستر لازم جهت اتصال سامانه هوشمند جایگاه های سوخت به سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران و سامانه اطلاعات خودروهای گازسوز، هزینه خواهد شد.

نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

دلیل افزایش کم‌سابقه قیمت بنزین در کالیفرنیا

تنها چند ساعت پس از این که دولت ترامپ اعلام کرد معافیت واردات نفت ایران را برای ۸ واردکننده بزرگ آن تمدید نخواهد کرد، قیمت بنزین در کالیفرنیا ۷ سنت جهش کرده است.

 به نقل از مهر، داده‌های اتحادیه خودروی آمریکا نشان می‌دهد تنها چند ساعت پس از اینکه دولت ترامپ اعلام کرد معافیت واردات نفت ایران را برای ۸ واردکننده بزرگ آن تمدید نخواهد کرد، قیمت بنزین در کالیفرنیا ۷ سنت جهش کرده و در برخی نقاط این ایالت به ۴.۷۰ دلار به ازای هر گالن رسیده است.

فیلیپ استریبل، استراتژیست کالا در شرکت کارگزاری آرجی اوبرریان، می‌گوید: قیمت بنزین به شدت در حال افزایش است.

کارل باور، اقتصاددان شرکت «کلی بلو بوک»، می‌گوید: ما شاهد قیمت‌های دیوانه‌وار بنزین در کالیفرنیا هستیم، که به ۵ دلار در هر گالن نزدیک می‌شود.
ایالت کالیفرنیا، به علت مالیات بالاتر و مقررات زیست‌محیطی، بالاترین قیمت بنزین را در سراسر آمریکا دارا می‌باشد.

قیمت متوسط بنزین در سراسر ایالات متحده که قبل از خبر عدم تمدید معافیت‌ها برای ادامه واردات نفت از ایران در روز دوشنبه، ۲.۸۴ دلار در هر گالن بود، حالا به سوی ۳ دلار حرکت می‌کند.

ژانت کاسلانو، سخنگوی اتحادیه خودروی آمریکا، می‌گوید: اگر عرضه نفت در جهان محدودتر شود، در طول تابستان قیمت متوسط بنزین در آمریکا از ۳ دلار در هر گالن فراتر خواهد رفت. من معتقدم ما شاهد یک تأثیرگذاری فوری خواهیم بود.

سال گذشته، پس از اولین اخباری که در در مورد تحریم‌های ایران منتشر شد، قیمت‌های نفت و بنزین به شدت جهش کرد. قیمت متوسط بنزین در آغاز سال میلادی جاری ۲.۲۳ دلار برای یک گالن بوده است.

طبق داده‌های بریتیش پترولیوم، ایران یک بازیگر بزرگ در بازار نفت بین‌المللی است. این کشور چهارمین تولیدکننده بزرگ نفت در جهان است که روزانه حدود ۵ میلیون بشکه نفت تولید می‌کند، که ۵.۴ درصد کل تولیدات نفت جهانی است. قطع دسترسی بازارهای جهان به این میزان نفت، آن هم در شرایطی که بازارها از لحاظ عرضه و تقاضا کاملاً متوازن هستند، قیمت‌ها را بالا خواهد برد.

سی‌ام‌ای فیوچرز پیش‌بینی می‌کند که خاتمه معافیت‌های ایران، در ماه می ۷ سنت به قیمت هر گالن بنزین اضافه کند. همچنین با ادامه این وضعیت ۶ سنت در ماه جون و ۵ سنت هم در ادامه تابستان به قیمت بنزین اضافه خواهد شد.